一种桥台制造技术

技术编号:23598116 阅读:28 留言:0更新日期:2020-03-28 02:30
本发明专利技术涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种桥台,旨在解决现有技术中整体桥和传统半整体桥在温度荷载和交变荷载作用下桩台易形成塑性铰的问题,其技术要点在于包括桩帽,所述桩帽的上方设有桥台,所述桥台通过连接件与所述桩帽可转动连接;所述连接件包括若干根搭接筋,所述搭接筋沿着所述桩帽的长度方向间隔均匀排布且位于所述桩帽沿宽度方向的中间位置,所述搭接筋的下半部分固定于所述桩帽内,且所述桥台可转动地套设于所述搭接筋的上半部分;位于所述桩帽内的搭接筋外部套设有波纹管,所述波纹管一侧设有预埋钢筋,所述预埋钢筋与所述波纹管平行设置且两者外侧套设有加强筋。

Abutment

【技术实现步骤摘要】
一种桥台
本专利技术涉及桥梁工程
,具体涉及一种桥台。
技术介绍
桥梁往往从安全、实用、经济、美观等方面进行设计。自上世纪60年代以前,美国修建的桥梁都带有伸缩缝。随着桥梁运营年限的增加,很多伸缩缝在各类损害的影响下,并不能发挥正常的作用。因此,在后期运营中需要投入大量人力和财力对破损或失效的伸缩缝进行维修更换,影响了交通运输。因此,上世纪60年代以后,无伸缩缝桥梁开始引起工程师们的广泛关注。目前无缝桥主要分为延伸桥面板无缝桥、半整体式桥台、整体式桥台。整体桥是将上部结构、桥台、桩做成一个整体,达到取消伸缩缝的目的;半整体桥与整体桥相同,它与主梁之间也没有伸缩缝与伸缩装置,但它一般设有支座支承主梁,并不像整体桥台完全的连成整体。整体式桥台由于取消伸缩装置和支座,在温度荷载和其他荷载作用下会使梁体伸缩受到约束,作用力会通过桥台传递给桩基础分散。因此整体桥多采用刚性桥台,柔性桩基础。半整体桥则是通过搭板和支座转移约束影响。整体桥或者半整体桥以其较低的造价和维护费用、较佳的行车舒适度而受到广泛欢迎,但是在广泛的推广和应用中依然发现了众多不利因素:首先是桥台和桩连接为一个整体,该整体在受到上部结构的收缩、徐变和交变荷载的作用时,在连接处会产生较大的应力集中区并出现开裂现象。在应力影响下,桩与桥台连接处会形成塑性铰,进而降低桩与台的轴向承载能力。在传统的半整体桥中,虽然桥梁上部结构的伸缩约束可由搭板调节,但在上部结构对下部结构约束量较大的情况下依然会形成塑性铰,进而降低下部结构的轴向承载能力。r>
技术实现思路
因此,本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中整体桥和传统半整体桥在温度荷载和交变荷载作用下桩台易形成塑性铰的缺陷,从而提供一种桥台。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种桥台,包括桩帽,所述桩帽的上方设有桥台,所述桥台通过连接件与所述桩帽可转动连接;所述连接件包括若干根搭接筋,所述搭接筋沿着所述桩帽的长度方向间隔均匀排布且位于所述桩帽沿宽度方向的中间位置,所述搭接筋的下半部分固定于所述桩帽内,且所述桥台可转动地套设于所述搭接筋的上半部分;位于所述桩帽内的搭接筋外部套设有波纹管,所述波纹管一侧设有预埋钢筋,所述预埋钢筋与所述波纹管平行设置且两者外侧套设有加强筋。可选地,所述波纹管一侧设有注浆孔,其另一侧设有排气孔,所述注浆孔和排气孔延伸通至所述桩帽外。可选地,所述波纹管两端设有封口橡胶塞,并且所述波纹管内通过注浆孔压力灌注高强度、无收缩的灌浆料。可选地,所述加强筋为螺旋状或封闭圆环状,所述加强筋外径大于波纹管和预埋钢筋的总外径。可选地,螺旋状的所述加强筋为弹簧箍筋,根据浆锚搭接处的约束作用要求,调整弹簧箍筋的螺旋间距。可选地,所述搭接筋的上半部分与所述桥台之间设有防止桥台被破坏的保护装置,所述保护装置包括裹套在所述搭接筋上半部分的若干层保护套和固定套设在所述保护套顶部的保护帽。可选地,所述保护套为至少三层牛毛毡,所述保护帽为橡胶套。可选地,所述桩帽与所述桥台之间夹设有软垫层,所述软垫层铺满所述桥台的下表面。可选地,所述软垫层包括设置在所述搭接筋两侧的氯丁橡胶垫块和设置在所述氯丁橡胶垫块外侧的海绵橡胶垫块。可选地,相邻所述搭接筋之间的间距为0.3米。本专利技术技术方案,具有如下优点:1.本专利技术的桥台,桥台和桩帽铰接,可以转移上部结构(即桥台)对桩基础(即桩帽)的影响,释放部分转动动能,避免桩基础发生大的侧移,影响桩基础的承载能力;由于桥台和桩帽背墙处有填土,因此桥台与桩帽之间做成铰接,在稳定性方面能够满足要求;通过将桥台和桩帽之间做成铰接以避免整体桥或者传统半整体桥因温度荷载作用,在连接处形成塑性铰的问题,当上部结构受到温度荷载影响时,能量在铰接处释放,因此可以避免轴向荷载承载能力的降低,同时降低了桩帽的侧向位移;另外,在温度荷载作用下铰接结构也进一步降低了桩帽连接处的开裂,增强了桩帽的耐久性。2.本专利技术的桥台,搭接筋的上半部分与桥台之间设有防止桥台被破坏的保护装置,保护装置包括裹套在钢筋上半部分上的若干层保护套和固定套设在保护套顶部的保护帽,保护装置可避免搭接筋的端头对桥台的混凝土产生局部破坏。3.本专利技术的桥台,通过桥台与桩帽铰接处填充的氯丁橡胶垫块和海绵橡胶垫块所产生的变形,可以进一步的调节外界环境对桩帽产生的影响,并且能够吸收部分桥梁上部结构所产生的能量,有效的提高半整体式无缝桥的整体性能。4.本专利技术的桥台,施工时,预埋钢筋事先安装在桩帽内,其次在桩帽内相对预埋钢筋一侧设置波纹管,从而把搭接筋插入固定在波纹管内并在其另一侧固定连接桥台,波纹管与预埋钢筋平行设置,其外侧套设有加强筋,可有效约束搭接钢筋间的横肋斜向挤压锥楔作用,防止造成纵向劈裂裂缝的发展,以配置相应的横向约束,缩减钢筋搭接的长度。5.本专利技术的桥台,通过注浆孔进行灌浆操作,将坐浆层灌满的同时,浆料会从排气孔溢出,即代表波纹管已被浆料灌满,并且在注浆完成的二十四小时内不应有扰动,最后封堵排气孔,继而封堵注浆孔,确保波纹管内浆料密实。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种实施方式的桥台的结构示意图;图2为本专利技术的一种实施方式的桥台的部分结构示意图;图3为本专利技术的另一种实施方式的桥台的部分结构示意图。附图标记说明:1、桩帽;11、桥台;2、连接件;21、搭接筋;22、波纹管;221、注浆孔;222、排气孔;23、预埋钢筋;24、加强筋;25、封口橡胶塞;31、保护套;32、保护帽;41、氯丁橡胶垫块;42、海绵橡胶垫块。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。本专利技术的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥台,其特征在于,包括桩帽(1),所述桩帽(1)的上方设有桥台(11),所述桥台(11)通过连接件(2)与所述桩帽(1)可转动连接;/n所述连接件(2)包括若干根搭接筋(21),所述搭接筋(21)沿着所述桩帽(1)的长度方向间隔均匀排布且位于所述桩帽(1)沿宽度方向的中间位置,所述搭接筋(21)的下半部分固定于所述桩帽(1)内,且所述桥台(11)可转动地套设于所述搭接筋(21)的上半部分;/n位于所述桩帽(1)内的搭接筋(21)外部套设有波纹管(22),所述波纹管(22)一侧设有预埋钢筋(23),所述预埋钢筋(23)与所述波纹管(22)平行设置且两者外侧套设有加强筋(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥台,其特征在于,包括桩帽(1),所述桩帽(1)的上方设有桥台(11),所述桥台(11)通过连接件(2)与所述桩帽(1)可转动连接;
所述连接件(2)包括若干根搭接筋(21),所述搭接筋(21)沿着所述桩帽(1)的长度方向间隔均匀排布且位于所述桩帽(1)沿宽度方向的中间位置,所述搭接筋(21)的下半部分固定于所述桩帽(1)内,且所述桥台(11)可转动地套设于所述搭接筋(21)的上半部分;
位于所述桩帽(1)内的搭接筋(21)外部套设有波纹管(22),所述波纹管(22)一侧设有预埋钢筋(23),所述预埋钢筋(23)与所述波纹管(22)平行设置且两者外侧套设有加强筋(24)。


2.根据权利要求1所述的一种桥台,其特征在于,所述波纹管(22)一侧设有注浆孔(221),其另一侧设有排气孔(222),所述注浆孔(221)和排气孔(222)延伸通至所述桩帽(1)外。


3.根据权利要求2所述的一种桥台,其特征在于,所述波纹管(22)两端设有封口橡胶塞(25),并且所述波纹管(22)内通过注浆孔(221)压力灌注高强度、无收缩的灌浆料。


4.根据权利要求1所述的一种桥台,其特征在于,所述加强筋(24)为螺旋状或封闭圆环状,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华武王涛白松唐刚祥康笠
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司中交路桥华北工程有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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