一种拖拉机倒档齿轮润滑结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，包括倒档主动齿轮、倒档惰轮、副变速主动齿轮、副变速从动齿轮、倒档从动齿轮以及油池；倒档主动齿轮与倒档惰轮啮合；倒档惰轮与倒档从动齿轮啮合；副变速主动齿轮和副变速从动齿轮啮合；副变速从动齿轮和倒档从动齿轮局部轮齿分别沉浸于油池内；副变速从动齿轮通过甩油对副变速主动齿轮进行润滑；倒档从动齿轮通过甩油对倒档惰轮进行润滑；倒档惰轮通过甩油对倒档主动齿轮进行润滑；采用上述方案，本能够解决现有拖拉机润滑结构无法满足齿轮的润滑需要，能够对距离较远的齿轮进行直接润滑，润滑结构较为合理，润滑可靠，保证了变速箱润滑的使用。

A lubrication structure of tractor reverse gear

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机倒档齿轮润滑结构
本技术属于拖拉机润滑
，具体涉及一种拖拉机倒档齿轮润滑结构。
技术介绍
当前，随着农业规模化发展的普及，拖拉机功率在逐步增加，其反映在拖拉机底盘上所需要的结构强度也相应增加，具体体现在变速箱中心距增大、齿轮模数增大，由于变速箱齿轮润滑油液面高度的限制和空间结构限制，导致单靠甩油润滑不足以满足齿轮的润滑需要；鉴于对变速箱齿轮润滑的要求，现有润滑系统结构需要改进，以适应润滑需求。现有拖拉机润滑是通过搅油齿轮将润滑油收集在位于齿轮组上方的滴油装置内，结构简单，增加了飞溅润滑系统的有效润滑范围，提高了润滑效率；但是由于空间结构限制，有些情况下被润滑齿轮空间分布复杂，且在被润滑齿轮转速提高的情况下，滴油润滑不足以有效进入齿轮啮合表面，导致没有充分润滑，降低拖拉机的使用性能。基于上述拖拉机齿轮润滑中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，旨在解决现有拖拉机润滑结构没有充分润滑的问题。本技术提供一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，包括倒档主动齿轮、倒档惰轮、副变速主动齿轮、副变速从动齿轮、倒档从动齿轮以及油池；倒档主动齿轮与倒档惰轮啮合；倒档惰轮与倒档从动齿轮啮合；副变速主动齿轮和副变速从动齿轮啮合；副变速从动齿轮和倒档从动齿轮局部轮齿分别沉浸于油池内；副变速从动齿轮通过甩油对副变速主动齿轮进行润滑；倒档从动齿轮通过甩油对倒档惰轮进行润滑；倒档惰轮通过甩油对倒档主动齿轮进行润滑。进一步地，还包括高压喷油润滑机构；高压喷油润滑机构与倒档惰轮连通，用于向倒档惰轮输送润滑油，以对倒档惰轮和倒档主动齿轮进行强制润滑。进一步地，高压喷油润滑机构包括高压油管、可调向高压油管以及惰轮轴；惰轮轴沿轴向设有输油道；可调向高压油管一端与输油道连通，可调向高压油管另一端与高压油管连通；惰轮轴通过输油道与倒档惰轮连通，从而向倒档惰轮输送润滑油。进一步地，可调向高压油管一端通过可调向直角管接头与输油道螺纹连接；可调向高压油管另一端可折弯与高压油管连接；或，可调向高压油管另一端与高压油管可转动连接。进一步地，惰轮轴沿径向设有输油孔；倒档惰轮上设有注油孔；倒档惰轮可转动设置于惰轮轴上，并使注油孔与输油孔相对应连通。进一步地，倒档惰轮通过滚针轴承套设于惰轮轴上，输油道内的润滑油通过滚针轴承向倒档惰轮注入润滑油；倒档从动齿轮通还过甩油对滚针轴承进行润滑。进一步地，还包括第一动力输入轴、第二动力输入轴以及动力输出轴；第一动力输入轴与输出轴传动连接，以带动动力输出轴转动；第二动力输入轴可与副变速从动齿轮传动连接，以带动副变速从动齿轮运转。进一步地，动力输出轴上设有左挂接和右挂接；副变速从动齿轮位于左挂接上时，动力输出轴实现前进换挡传动；副变速从动齿轮位于右挂接上时，动力输出轴实现后退换挡传动。进一步地，第一动力输入轴上设有啮合套；啮合套向左挂接于副变速主动齿轮(上时，副变速从动齿轮实现副变速低档传动。进一步地，惰轮轴位于第一动力输入轴和动力输出轴之间的左上方。本技术提供的一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，能够解决现有拖拉机润滑结构无法满足齿轮的润滑需要，能够对距离较远的齿轮进行直接润滑，提高拖拉机润滑效果；该润滑结构较为合理，且便于实施，润滑可靠，保证了变速箱润滑的使用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。以下将结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术一种拖拉机倒档齿轮润滑结构示意图；图2为图1沿A-A方向剖视图；图3为图1沿B-B方向剖视图。图中：1-倒档主动齿轮；2-倒档惰轮；3-副变速主动齿轮；4-副变速从动齿轮；5-倒档从动齿轮；6-箱体内壁；7-滚针轴承；8-惰轮轴；9-可调向直角管接头；10-齿合套；11-第一动力输入轴；12-第二动力输入轴；13-动力输出轴；14-油池；15-高压油管；16-可调向高压油管。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图3所示，本技术提供一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，包括倒档主动齿轮1、倒档惰轮2、副变速主动齿轮3、副变速从动齿轮4、倒档从动齿轮5以及油池14；其中，倒档主动齿轮1与倒档惰轮2相互啮合，倒档惰轮2与倒档从动齿轮5相互啮合，副变速主动齿轮3和副变速从动齿轮4相互啮合，油池14内设有润滑油；并且副变速从动齿轮4和倒档从动齿轮5的局部轮齿分别沉浸于油池14内，这样使得副变速从动齿轮4可以吸收油池14内的润滑油并通过甩油对副变速主动齿轮3进行润滑，倒档从动齿轮5可以吸收油池14内的润滑油并通过甩油对倒档惰轮2进行润滑，倒档惰轮2也可以通过甩油对倒档主动齿轮1进行润滑；采用上述方案，能够适应当前拖拉机润滑空间结构布置，达到充分润滑的效果，能够有效提升转速。优选地，结合上述方案，如图1至图3所示，本实施例中，一种拖拉机倒档齿轮润滑结构还包括高压喷油润滑机构；具体地，高压喷油润滑机构与倒档惰轮2连通，用于向倒档惰轮2输送润滑油，从而对倒档惰轮2和倒档主动齿轮1进行强制润滑；具体地，由于倒档惰轮2与箱体内壁6空间小，倒档主动齿轮1距离润滑油液面a较高，实现甩油润滑比较困难，即润滑困难，所以可以通过采用甩油和强制润滑结构相结合，有效解决倒档齿轮润滑困难的问题。优选地，结合上述方案，如图1至图3所示，本实施例中，高压喷油润滑机构具体包括高压油管15、可调向高压油管16以及惰轮轴8；其中，惰轮轴8沿轴向设有输油道，输油道用于输送可调向高压油管16流入的润滑油；可调向高压油管16一端与输油道连通，可调向高压油管16另一端与高压油管15连通，其可以对高压油管15内的润滑油进行输送，惰轮轴8通过输油道与倒档惰轮2连通，从而向倒档惰轮2输送润滑油，进行高压润滑；进一步地，倒档惰轮2通过滚针轴承套设于惰轮轴8上，输油道内的润滑油通过滚针轴承7向倒档惰轮2注入润滑油；采用上述设计，使得高压油管15通过可调向高压油管16向惰轮轴8的输油道注入润滑油，同时对滚针轴承7进行润滑；同样地，倒档从动齿轮5通过甩油还对滚针轴承7进行润滑。优选地，结合上述方案，如图1至图3所示，本实施例中，可调向高压油管16一端通过可调向直角管接头与惰轮轴8的输油道螺纹连接，可调向高压油管16另一端可折弯与高压油管15连接，由于变速箱中心距增大、齿轮模数增大，变速箱齿轮润滑油液面高度的限制和空间结构限制，通过折弯连接可以方便油管空间布置和安装；同样地，可调向高压油管16另一端还可以与高压油管15可转动连接，采用可转动连接，同样是考虑现有其主要也是考虑变速箱中心距增大、齿轮模数增大，变速箱齿轮润滑油液面高度的限制和空间结构限制，可方便油管空间布置和安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，其特征在于，包括倒档主动齿轮(1)、倒档惰轮(2)、副变速主动齿轮(3)、副变速从动齿轮(4)、倒档从动齿轮(5)以及油池(14)；所述倒档主动齿轮(1)与所述倒档惰轮(2)啮合；所述倒档惰轮(2)与所述倒档从动齿轮(5)啮合；所述副变速主动齿轮(3)和所述副变速从动齿轮(4)啮合；所述副变速从动齿轮(4)和所述倒档从动齿轮(5)局部轮齿分别沉浸于所述油池(14)内；所述副变速从动齿轮(4)通过甩油对所述副变速主动齿轮(3)进行润滑；所述倒档从动齿轮(5)通过甩油对所述倒档惰轮(2)进行润滑；所述倒档惰轮(2)通过甩油对所述倒档主动齿轮(1)进行润滑。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机倒档齿轮润滑结构，其特征在于，包括倒档主动齿轮(1)、倒档惰轮(2)、副变速主动齿轮(3)、副变速从动齿轮(4)、倒档从动齿轮(5)以及油池(14)；所述倒档主动齿轮(1)与所述倒档惰轮(2)啮合；所述倒档惰轮(2)与所述倒档从动齿轮(5)啮合；所述副变速主动齿轮(3)和所述副变速从动齿轮(4)啮合；所述副变速从动齿轮(4)和所述倒档从动齿轮(5)局部轮齿分别沉浸于所述油池(14)内；所述副变速从动齿轮(4)通过甩油对所述副变速主动齿轮(3)进行润滑；所述倒档从动齿轮(5)通过甩油对所述倒档惰轮(2)进行润滑；所述倒档惰轮(2)通过甩油对所述倒档主动齿轮(1)进行润滑。


2.根据权利要求1所述的拖拉机倒档齿轮润滑结构，其特征在于，还包括高压喷油润滑机构；所述高压喷油润滑机构与所述倒档惰轮(2)连通，用于向所述倒档惰轮(2)输送润滑油，以对所述倒档惰轮(2)和所述倒档主动齿轮(1)进行强制润滑。


3.根据权利要求2所述的拖拉机倒档齿轮润滑结构，其特征在于，所述高压喷油润滑机构包括高压油管(15)、可调向高压油管(16)以及惰轮轴(8)；所述惰轮轴(8)沿轴向设有输油道；所述可调向高压油管(16)一端与所述输油道连通，所述可调向高压油管(16)另一端与所述高压油管(15)连通；所述惰轮轴(8)通过所述输油道与所述倒档惰轮(2)连通，从而向所述倒档惰轮(2)输送润滑油。


4.根据权利要求3所述的拖拉机倒档齿轮润滑结构，其特征在于，所述可调向高压油管(16)一端通过可调向直角管接头与所述输油道螺纹连接；所述可调向高压油管(16)另一端可折弯与所述高压油管(15)连接；或，所述可调向高压油管(16)另一端与所述高压油管(15)可转动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨建立，潘二栓，白卫银，张和锋，侯培龙，
申请(专利权)人：中联重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34