一种拖拉机变速箱强制润滑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机变速箱强制润滑机构，包括注油口支座合件和配油座，配油座套设在梭式换挡输入轴上，配油座的上端竖直设有第一油孔，梭式换挡输入轴的外周上同轴设有环形油槽，环形油槽的底壁上设有第二油孔，梭式换挡输入轴的一端设有一输油孔，第一油孔、环形凹槽、第二油孔和输油孔连通并形成润滑油道，注油口支座合件竖直设置在拖拉机变速箱的上端，注油口支座合件内具有竖直贯穿其的注油通道，注油通道的下端开口与第一油孔连通，以使注油通道和润滑油道连通。本实用新型专利技术提供一种针对拖拉机变速箱轴搭轴支持结构处滚针轴承的强制润滑结构，解决拖拉机变速箱轴搭轴支持结构内部滚针轴承润滑不良问题。

A forced lubrication mechanism for tractor gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机变速箱强制润滑机构
本技术涉及拖拉机变速箱领域。更具体地说，本技术涉及一种拖拉机变速箱强制润滑机构。
技术介绍
变速箱是拖拉机中的核心部件，随着拖拉机性能的提高，变速箱内部的结构也越来越紧凑、复杂。滚针轴承是变速箱内部重要的零部件，对齿轮、轴等转动零部件起到支撑作用。机械式变速箱内部，主要采用飞溅润滑方式对变速箱内部的滚针轴承进行润滑。随着变速箱内部结构越来越复杂，轴搭轴支持结构应用越来越多，目前拖拉机变速箱轴搭轴支持结构处的滚针轴承，主要采用飞溅润滑方式进行润滑，润滑方式简单，润滑效果一般。传统飞溅润滑方式已无法满足轴搭轴支持结构内部滚针轴承的润滑要求，极易造成滚针轴承的烧损，导致拖拉机无法作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种针对拖拉机变速箱轴搭轴支持结构处滚针轴承的强制润滑结构，解决拖拉机变速箱轴搭轴支持结构内部滚针轴承润滑不良问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种拖拉机变速箱强制润滑机构，所述拖拉机变速箱内水平设有梭式换挡输入轴、动力输出轴和主变速输入轴，所述梭式换挡输入轴的一端与所述主变速输入轴的一端转动连接，所述梭式换挡输入轴的另一端和所述主变速输入轴的另一端分别穿出所述变速箱壳体，所述主变速输入轴为空心轴，其靠近所述梭式换挡输入轴的一端穿出所述动力输出轴，所述动力输出轴与所述梭式换挡输入轴通过花键同轴连接，所述强制润滑机构包括注油口支座合件和配油座，所述配油座设置在所述拖拉机变速箱内，并套设在所述梭式换挡输入轴上，所述配油座的上端竖直设有第一油孔，所述梭式换挡输入轴的外周上同轴设有与所述第一油孔连通的环形油槽，所述环形油槽的底壁上沿径向设有第二油孔，所述梭式换挡输入轴的一端水平设有输油孔，所述输油孔的一端朝向梭式换挡输入轴和所述主变速输入轴的连接处，其另一端水平延伸至所述第二油孔的下端并与所述第二油孔连通，所述第一油孔、环形凹槽、第二油孔和输油孔连通并形成润滑油道，所述注油口支座合件竖直设置在所述拖拉机变速箱的上端，其下端竖直向下穿过所述拖拉机变速箱的上端并竖直向下延伸至所述第一油孔内，所述注油口支座合件内具有竖直贯穿其的注油通道，所述注油通道的下端开口与所述第一油孔连通，以使所述注油通道和润滑油道连通。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述梭式换挡输入轴上同轴设有两个环形密封槽，两个所述环形密封槽分别设置在所述环形油槽的两侧，所述环形密封槽内同轴安装有匹配的环形密封圈，所述环形密封圈的外侧壁均与所述配油座的内侧壁抵触。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述注油口支座合件由连接头和油管组成，所述油管竖直设置，所述连接头设置在所述油管的上端，其中部竖直设有第一通孔，所述第一通孔与所述油管同轴连通以形成所述注油通道，所述拖拉机变速箱的上端开有第二通孔，所述油管的下端竖直穿过所述第二通孔并向下延伸至所述第一油孔内，所述连接头的下端安装在所述第二通孔内。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述连接头外周的下端同轴设有一圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部与所述第一通孔连通，所述油管的上端向上伸入所述圆形凹槽内并与之连接，所述油管的内部与所述圆形凹槽连通，所述油管安装在所述连接头内。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述第二通孔内壁设有内螺纹，所述连接头的外侧壁上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述连接头通过螺纹安装在所述第二通孔内。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述主变速输入轴的一端上同轴固定套设有第一滚针轴承，所述梭式换挡输入轴的一端设有与所述第一滚针轴承对应的凹槽，所述主变速输入轴的一端通过所述第一滚针轴承可转动的安装在所述凹槽内。优选的是，所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构中，所述梭式换挡输入轴的一端上同轴套设有同步器总成，所述同步器总成和所述梭式换挡输入轴之间安装有第二滚针轴承，所述同步器总成通过所述第二滚针轴承可转动的套设在所述梭式换挡输入轴上，所述梭式换挡输入轴上设有与所述第二油孔连通的第三油孔，所述第三油孔的一端与所述第二油孔连通，其另一端延伸至所述第二滚针轴承的滚针处。本技术的一种拖拉机变速箱强制润滑机构相较于已有结构，其结构简单，设计合理，安装方便，可靠性高，拖拉机在某些恶劣工况下(如爬坡作业等)，轴搭轴结构内部的支撑滚针轴承依然能得到良好的润滑，有效地保证了滚针轴承工作时的润滑要求。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术所述的拖拉机变速箱强制润滑机构的结构示意图；图2为本技术所述的注油口支座合件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。图1为本技术实施例提供的一种拖拉机变速箱强制润滑机构，所述拖拉机变速箱1内水平设有梭式换挡输入轴2、动力输出轴3和主变速输入轴4，所述梭式换挡输入轴2的一端与所述主变速输入轴4的一端转动连接，所述梭式换挡输入轴2的另一端和所述主变速输入轴4的另一端分别穿出所述变速箱壳体，所述主变速输入轴4为空心轴，其靠近所述梭式换挡输入轴2的一端穿出所述动力输出轴3，动力输出轴3与所述梭式换挡输入轴2通过花键同轴连接，所述强制润滑机构包括注油口支座合件和配油座5，所述配油座5设置在所述拖拉机变速箱1内，并套设在所述梭式换挡输入轴2上，所述配油座5的上端竖直设有第一油孔6，所述梭式换挡输入轴2的外周上同轴设有与所述第一油孔6连通的环形油槽7，所述环形油槽7的底壁上沿径向设有第二油孔8，所述梭式换挡输入轴2的一端水平设有输油孔9，所述输油孔9的一端朝向梭式换挡输入轴2和所述主变速输入轴4的连接处，其另一端水平延伸至所述第二油孔8的下端并与所述第二油孔8连通，所述第一油孔6、环形凹槽、第二油孔8和输油孔9连通并形成润滑油道，所述注油口支座合件竖直设置在所述拖拉机变速箱1的上端，其下端竖直向下穿过所述拖拉机变速箱1的上端并竖直向下延伸至所述第一油孔6内，所述注油口支座合件内具有竖直贯穿其的注油通道，所述注油通道的下端开口与所述第一油孔6连通，以使所述注油通道和润滑油道连通；所述梭式换挡输入轴2上同轴设有两个环形密封槽10，两个所述环形密封槽10分别设置在所述环形油槽7的两侧，所述环形密封槽10内同轴安装有匹配的环形密封圈11，所述环形密封圈11的外侧壁均与所述配油座5的内侧壁抵触。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机变速箱强制润滑机构，所述拖拉机变速箱(1)内水平设有梭式换挡输入轴(2)、动力输出轴(3)和主变速输入轴(4)，所述梭式换挡输入轴(2)的一端与所述主变速输入轴(4)的一端转动连接，所述梭式换挡输入轴(2)的另一端和所述主变速输入轴(4)的另一端分别穿出所述变速箱壳体，所述主变速输入轴(4)为空心轴，其靠近所述梭式换挡输入轴(2)的一端穿出所述动力输出轴(3)，所述动力输出轴(3)与所述梭式换挡输入轴(2)通过花键同轴连接，其特征在于，所述强制润滑机构包括注油口支座合件和配油座(5)，所述配油座(5)设置在所述拖拉机变速箱(1)内，并固定套设在所述梭式换挡输入轴(2)上，所述配油座(5)的上端竖直设有第一油孔(6)，所述梭式换挡输入轴(2)的外周上同轴设有与所述第一油孔(6)连通的环形油槽(7)，所述环形油槽(7)的底壁上沿径向设有第二油孔(8)，所述梭式换挡输入轴(2)的一端水平设有输油孔(9)，所述输油孔(9)的一端朝向梭式换挡输入轴(2)和所述主变速输入轴(4)的连接处延伸，其另一端水平延伸至所述第二油孔(8)的下端并与所述第二油孔(8)连通，所述第一油孔(6)、环形凹槽、第二油孔(8)和输油孔(9)相互连通并形成润滑油道，所述注油口支座合件竖直设置在所述拖拉机变速箱(1)的上端，其下端竖直向下穿过所述拖拉机变速箱(1)的上端并竖直向下延伸至所述第一油孔(6)内，所述注油口支座合件内具有竖直贯穿其的注油通道，所述注油通道的下端开口与所述第一油孔(6)连通，以使所述注油通道和润滑油道连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机变速箱强制润滑机构，所述拖拉机变速箱(1)内水平设有梭式换挡输入轴(2)、动力输出轴(3)和主变速输入轴(4)，所述梭式换挡输入轴(2)的一端与所述主变速输入轴(4)的一端转动连接，所述梭式换挡输入轴(2)的另一端和所述主变速输入轴(4)的另一端分别穿出所述变速箱壳体，所述主变速输入轴(4)为空心轴，其靠近所述梭式换挡输入轴(2)的一端穿出所述动力输出轴(3)，所述动力输出轴(3)与所述梭式换挡输入轴(2)通过花键同轴连接，其特征在于，所述强制润滑机构包括注油口支座合件和配油座(5)，所述配油座(5)设置在所述拖拉机变速箱(1)内，并固定套设在所述梭式换挡输入轴(2)上，所述配油座(5)的上端竖直设有第一油孔(6)，所述梭式换挡输入轴(2)的外周上同轴设有与所述第一油孔(6)连通的环形油槽(7)，所述环形油槽(7)的底壁上沿径向设有第二油孔(8)，所述梭式换挡输入轴(2)的一端水平设有输油孔(9)，所述输油孔(9)的一端朝向梭式换挡输入轴(2)和所述主变速输入轴(4)的连接处延伸，其另一端水平延伸至所述第二油孔(8)的下端并与所述第二油孔(8)连通，所述第一油孔(6)、环形凹槽、第二油孔(8)和输油孔(9)相互连通并形成润滑油道，所述注油口支座合件竖直设置在所述拖拉机变速箱(1)的上端，其下端竖直向下穿过所述拖拉机变速箱(1)的上端并竖直向下延伸至所述第一油孔(6)内，所述注油口支座合件内具有竖直贯穿其的注油通道，所述注油通道的下端开口与所述第一油孔(6)连通，以使所述注油通道和润滑油道连通。


2.如权利要求1所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构，其特征在于，所述梭式换挡输入轴(2)上同轴设有两个环形密封槽(10)，两个所述环形密封槽(10)分别设置在所述环形油槽(7)的两侧，所述环形密封槽(10)内同轴安装有匹配的环形密封圈(11)，所述环形密封圈(11)的外侧壁均与所述配油座(5)的内侧壁抵触。


3.如权利要求1所述的一种拖拉机变速箱强制润滑机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志全，李建启，赵文科，亓文正，李金鹏，樊建，潘龙龙，赵健松，毛学伦，马滨，
申请(专利权)人：雷沃重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37