用在微型电机上的双齿传动减速机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种传动减速机构，具体的说是用在微型电机上的双齿传动减速机构，属于电机传动减速装置技术领域。其包括底座、盖板、扣板、初级齿轮输入机构、末级齿轮输出机构和中间多级齿轮减速机构，盖板和底座之间设有两个中间多级齿轮减速机构，两个中间多级齿轮减速机构以初级齿轮输入机构中心和末级齿轮输出机构中心构成的连线为对称轴左右对称设置；所述初级齿轮输入机构的输出端分别和两个中间多级齿轮减速机构的输入端啮合连接。本实用新型专利技术采用双齿传动形式，让每个传动齿轮只承受一部分扭矩，从而在不改变模数及变位系数的情况下，提升齿轮的传动强度，最终提升了传输扭矩。

Double tooth transmission reducer used in micromotor

【技术实现步骤摘要】
用在微型电机上的双齿传动减速机构
本技术涉及一种传动减速机构，具体的说是用在微型电机上的双齿传动减速机构，属于电机传动减速装置

技术介绍
用于低压电器设备的电机减速机构的安装空间有限，要求电机减速机构结构紧凑，方便进行布置。同时，也要求电机减速机构能够承受较大的传动扭矩。现有技术中，低压电器设备的微型电机减速箱一般采用普通滚齿作为传动件，普通滚齿结构强度较高，适合传动较大的扭矩，但是其成本较高，体积较大，经济性较差。而成本较低的粉末冶金齿轮和塑料齿轮则结构强度较低，不能承载较强的传动扭矩，因此无法应用在低压电器设备的电机减速机构中。同时，传统的微型电机减速箱布置空间相对紧凑，通常采用一个齿轮啮合另一个齿轮的传动形式实现扭矩的传动。受制于单个齿轮的承载力有限，很难实现传输扭矩的提升。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种用在微型电机上的双齿传动减速机构，采用对称设置的双减速齿传动形式，让两个传动齿轮各自只承受一部分扭矩，从而在不改变模数及变位系数的情况下，提升齿轮的传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用在微型电机上的双齿传动减速机构，包括底座(1)、盖板(2)、扣板(3)、初级齿轮输入机构、末级齿轮输出机构和中间多级齿轮减速机构，其特征是：所述盖板(2)和底座(1)上下对应平行设置，底座(1)边缘沿设有多个扣板(3)，多个扣板(3)上端扣接在盖板(2)上；所述盖板(2)上设有末级齿轮输出机构，底座(1)内设有初级齿轮输入机构，盖板(2)和底座(1)之间设有两个中间多级齿轮减速机构，两个中间多级齿轮减速机构以初级齿轮输入机构中心和末级齿轮输出机构中心构成的连线为对称轴左右对称设置；所述初级齿轮输入机构的输出端分别和两个中间多级齿轮减速机构的输入端啮合连接，末级齿轮输出机构的输入端分别...

【技术特征摘要】
1.一种用在微型电机上的双齿传动减速机构，包括底座(1)、盖板(2)、扣板(3)、初级齿轮输入机构、末级齿轮输出机构和中间多级齿轮减速机构，其特征是：所述盖板(2)和底座(1)上下对应平行设置，底座(1)边缘沿设有多个扣板(3)，多个扣板(3)上端扣接在盖板(2)上；所述盖板(2)上设有末级齿轮输出机构，底座(1)内设有初级齿轮输入机构，盖板(2)和底座(1)之间设有两个中间多级齿轮减速机构，两个中间多级齿轮减速机构以初级齿轮输入机构中心和末级齿轮输出机构中心构成的连线为对称轴左右对称设置；所述初级齿轮输入机构的输出端分别和两个中间多级齿轮减速机构的输入端啮合连接，末级齿轮输出机构的输入端分别和两个中间多级齿轮减速机构的输出端啮合连接。


2.如权利要求1所述的用在微型电机上的双齿传动减速机构，其特征是：所述末级齿轮输出机构包括输出轴(12)，输出轴(12)通过轴承转动连接在盖板(2)上，输出轴(12)上端伸出盖板(2)，输出轴(12)下端伸入盖板(2)和底座(1)之间并且固接末级输出齿轮(11)。


3.如权利要求1所述的用在微型电机上的双齿传动减速机构，其特征是：所述初级齿轮输入机构包括设置在底座(1)中心的初级输入齿轮(4)。


4.如权利要求1所述的用在微型电机上的双齿传动减速机构，其特征是：所述初级齿轮输入机构包括初级输入齿轮(4)、初级输出齿轮(5)和中间一级输入齿轮(6)，初级输入齿轮(4)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，
申请(专利权)人：无锡市黄氏电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32