一种全景天窗周转料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全景天窗周转料架，涉及到支撑架的技术领域，包括底座、支撑柱、支架、连接组件和旋转压块，底座的上表面设有支架，底座的上表面的四个夹角处各设有一连接组件，每一支撑柱分别通过一连接组件与底座转动地连接，每一连接组件均包括：第一连接板，第二连接板和第三连接板，第三连接板与第一连接板之间形成第一卡槽，支撑柱的下端转动地设置在第一卡槽内，第一连接板的上端与第三连接板的上端各设有一第二卡槽，两第二卡槽相正对，每一支撑柱的两侧各设有一旋转压块，每一旋转压块分别与一支撑柱之间采用C角过渡压合，且旋转压块设置在第二卡槽内。具有可折叠、占用空间小的特点。

A revolving material frame of panoramic skylight

【技术实现步骤摘要】
一种全景天窗周转料架
本技术涉及到支撑架的
，尤其涉及到一种全景天窗周转料架。
技术介绍
汽车的天窗从加工车间加工完毕后需要对其进行搬运输送至汽车安装处，在输送过程中需要使有架子将其放置，以便于后续搬运输送。目前用于输送汽车天窗的架子采用的是固定式料架，在回收固定式料架室外空料架时，由于空料架的回收不能折叠，会占用较大的空间，导致运输成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全景天窗周转料架，用于解决上述技术问题。本技术采用的技术方案如下：一种全景天窗周转料架，包括一底座、四支撑柱、一支架、四连接组件和八旋转压块，所述底座的上表面设有所述支架，所述底座的上表面的四个夹角处各设有一所述连接组件，每一所述支撑柱分别通过一所述连接组件与所述底座转动地连接；每一所述连接组件均包括：第一连接板，所述第一连接板纵向设置；第二连接板，所述第二连接板纵向设置，所述第二连接板的一侧与所述第一连接板的一侧连接，且所述第二连接板垂直于所述第一连接板；第三连接板，所述第三连接板纵向设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全景天窗周转料架，其特征在于，包括一底座、四支撑柱、一支架、四连接组件和八旋转压块，所述底座的上表面设有所述支架，所述底座的上表面的四个夹角处各设有一所述连接组件，每一所述支撑柱分别通过一所述连接组件与所述底座转动地连接；/n每一所述连接组件均包括：/n第一连接板，所述第一连接板纵向设置；/n第二连接板，所述第二连接板纵向设置，所述第二连接板的一侧与所述第一连接板的一侧连接，且所述第二连接板垂直于所述第一连接板；/n第三连接板，所述第三连接板纵向设置，所述第三连接板的一侧与所述第二连接板另一侧连接，且所述第三连接板垂直于所述第二连接板，且所述第三连接板与所述第一连接板相正对，所述第三连...

【技术特征摘要】
1.一种全景天窗周转料架，其特征在于，包括一底座、四支撑柱、一支架、四连接组件和八旋转压块，所述底座的上表面设有所述支架，所述底座的上表面的四个夹角处各设有一所述连接组件，每一所述支撑柱分别通过一所述连接组件与所述底座转动地连接；
每一所述连接组件均包括：
第一连接板，所述第一连接板纵向设置；
第二连接板，所述第二连接板纵向设置，所述第二连接板的一侧与所述第一连接板的一侧连接，且所述第二连接板垂直于所述第一连接板；
第三连接板，所述第三连接板纵向设置，所述第三连接板的一侧与所述第二连接板另一侧连接，且所述第三连接板垂直于所述第二连接板，且所述第三连接板与所述第一连接板相正对，所述第三连接板与所述第一连接板之间形成第一卡槽，所述支撑柱的下端转动地设置在所述第一卡槽内，所述第一连接板的上端与所述第三连接板的上端各设有一第二卡槽，两所述第二卡槽相正对；
每一所述支撑柱的两侧各设有一所述旋转压块，每一所述旋转压块分别与一所述支撑柱之间采用C角过渡压合，且所述旋转压块设置在所述第二卡槽内。


2.如权利要求1所述的全景天窗周转料架，其特征在于，每一所述第一连接板的中部各设有一条形滑槽，且每一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭小军，陈强，王嘉铭，
申请(专利权)人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31