【技术实现步骤摘要】
车轮护板和轮罩的一体式结构
本技术属于汽车配件
,涉及一种车轮护板和轮罩的一体式结构。
技术介绍
汽车被作为现代出行常用的交通工具,为人民生产和生活带来了很多的便利,同时,也提高了人的生活水平和生产效率。目前在载客的汽车上,车轮的内侧安装有轮罩,轮罩是采用钣金制作而成的构件,与侧围以及周边的部件焊接,承受来自轮胎旋转带来的恶劣环境;在车轮的内侧会安装有车轮护板,车轮护板是采用熟料制成的构件,主要是消音隔震等作用;在对轮罩和车轮护板进行安装时,轮罩和车轮护板依次安装在车体上后,再通过轮罩上焊接的螺钉与车轮护板使用塑料卡扣连接,由于这样安装存在不便且费时,导致生产效率低。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种车轮护板和轮罩的一体式结构。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种车轮护板和轮罩的一体式结构,包括车轮护板和轮罩,其中:车轮护板与轮罩连接为一体,车轮护板上设有与车轮护板为一体的盘底车架连接部A、盘底车架连接部B、前照灯安装支架连接部、前围加强板连接部A、前围加强 ...
【技术保护点】
1.一种车轮护板和轮罩的一体式结构,包括车轮护板(1)和轮罩(2),其特征在于:车轮护板(1)与轮罩(2)连接为一体,车轮护板(1)上设有与车轮护板(1)为一体的盘底车架连接部A(5)、盘底车架连接部B(6)、前照灯安装支架连接部(7)、前围加强板连接部A(9)、前围加强板连接部B(10),轮罩(2)上设有与轮罩(2)为一体的翼子板连接部(3)、机舱加强板连接部(4)、侧围外板连接部(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种车轮护板和轮罩的一体式结构,包括车轮护板(1)和轮罩(2),其特征在于:车轮护板(1)与轮罩(2)连接为一体,车轮护板(1)上设有与车轮护板(1)为一体的盘底车架连接部A(5)、盘底车架连接部B(6)、前照灯安装支架连接部(7)、前围加强板连接部A(9)、前围加强板连接部B(10),轮罩(2)上设有与轮罩(2)为一体的翼子板连接部(3)、机舱加强板连接部(4)、侧围外板连接部(8)。
2.如权利要求1所述的车轮护板和轮罩的一体式结构,其特征在于:所述车轮护板(1)和轮罩(2)均采用塑料材质制成。
3.如权利要求1所述的车轮护板和轮罩的一体式结构,其特征在于:所述盘底车架连接部A(5)和盘底车架连接部B(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘玮,
申请(专利权)人:贵州万仁汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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