【技术实现步骤摘要】
一种加强型半挂车铝合金挡泥板
：本技术涉及挡泥板结构领域，主要涉及一种加强型半挂车铝合金挡泥板。
技术介绍
：现有技术中挡泥板结构各种各样，最常用最普通的也就是槽形结构，但直接采用板材弯折成槽形，在其两端设置呈弧形，其整体刚性差，不但容易产生应力集中的问题，而且其稳定性差，还会出现抖动的现象，从而影响其使用寿命和挡泥效果。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种加强型半挂车铝合金挡泥板，有效解决了刚性差、应力集中，抖动的问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种加强型半挂车铝合金挡泥板，包括有槽形板体，所述槽形板体的两端分别为弧形面，其特征在于：所述弧形面的采用两个圆弧倒角过渡配合，所述槽形板体的两侧边缘位置处分别设有多道R角折弯过渡设置的压筋，所述槽形板体的顶端分布有多道沿其长度方向分布的加强筋，所述槽形板体的上端面分布有间隔设置的安装孔。所述的弧形面的两处圆弧采用两种不同半径的弧度过渡配合。所述的压筋分别采用三道连续配合的R角折弯过渡，其R角止最佳为7mm。其原理是：其两端的弧形面增强了两端的导向和强度，通过圆周位置的多道弯折压筋的结构设计，一次成型，整体刚性强，解决了槽形板体的应力集中的问题，同时配合顶部多道压筋，提高了刚性，有效防止了抖动的问题，保证了挡泥板的挡你泥效果和使用寿命。本技术的优点是：本技术结构设计合理，其采用一体式结构，整体刚性强，有效防止了抖动的问题，保证了挡泥板的挡你泥效果和使用寿...
【技术保护点】
1.一种加强型半挂车铝合金挡泥板，包括有槽形板体，所述槽形板体的两端分别为弧形面，其特征在于：所述弧形面的采用两个圆弧倒角过渡配合，所述槽形板体的两侧边缘位置处分别设有多道R角折弯过渡设置的压筋，所述槽形板体的顶端分布有多道沿其长度方向分布的加强筋，所述槽形板体的上端面分布有间隔设置的安装孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种加强型半挂车铝合金挡泥板，包括有槽形板体，所述槽形板体的两端分别为弧形面，其特征在于：所述弧形面的采用两个圆弧倒角过渡配合，所述槽形板体的两侧边缘位置处分别设有多道R角折弯过渡设置的压筋，所述槽形板体的顶端分布有多道沿其长度方向分布的加强筋，所述槽形板体的上端面分布有间隔设置的安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晗，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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