【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网可穿越式立柱
本技术涉及轨道交通
,具体为一种电气化铁路接触网可穿越式立柱。
技术介绍
在轨道交通中,为了给行进的列车进行供电,在轨道的上方都会架设铁路接触网,而电气化铁路接触网立柱主要担负着电力网的支撑作用,在电气化铁路两侧每隔几十米就会竖立一根立柱。但立柱对一些机械施工和检测设备作业有非常大的影响,导致机械设备不能连续工作,当施工机械遇到立柱时,必须将伸出线路外侧的设备收回,避让立柱后再伸出去进行工作,极大的影响了工作效率,且传统的接触网立柱与架设导线的支撑架之间是通过紧固件固定连接,当将立柱架设完成后,布线人员需要利用梯子登高来进行接线工作,工作强度大且具有危险性,对于支撑架高度的调节也很麻烦。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种电气化铁路接触网可穿越式立柱,该电气化铁路接触网可穿越式立柱,好处是实现了施工和检测设备对于整个立柱的穿越,使得机械设备能够进行连续性的工作,提高了工作的效率,且安装导线的支撑架能够上下移动,使操作人员能够在地面上进行接线工作, ...
【技术保护点】
1.一种电气化铁路接触网可穿越式立柱,包括柱体(1),其特征在于:所述柱体(1)的底端固定安装有安装底座(2),所述柱体(1)顶部的左端固定连接有后接线装置(3),所述柱体(1)的底部固定连接有穿越装置(4),所述柱体(1)顶部的右侧固定连接有水平拉杆(5)和腕臂(6),所述水平拉杆(5)和腕臂(6)的左端均固定连接有棒式绝缘子(7),所述水平拉杆(5)和腕臂(6)与柱体(1)之间固定连接有升降装置(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网可穿越式立柱,包括柱体(1),其特征在于:所述柱体(1)的底端固定安装有安装底座(2),所述柱体(1)顶部的左端固定连接有后接线装置(3),所述柱体(1)的底部固定连接有穿越装置(4),所述柱体(1)顶部的右侧固定连接有水平拉杆(5)和腕臂(6),所述水平拉杆(5)和腕臂(6)的左端均固定连接有棒式绝缘子(7),所述水平拉杆(5)和腕臂(6)与柱体(1)之间固定连接有升降装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网可穿越式立柱,其特征在于:所述穿越装置(4)包括有承载杆(401)、支撑杆(402)、固定座(403)、紧固螺栓(404)、限位板(405)、凹槽(406)、空隙(407)、外螺纹(408)、螺纹套(409)、液压缸(410)、升降杆(411)、圆槽(412),所述柱体(1)底部的两侧固定安装有承载杆(401),所述承载杆(401)的顶端转动连接有支撑杆(402),所述支撑杆(402)的另一端固定连接有固定座(403),所述固定座(403)的中心穿插有紧固螺栓(404),所述柱体(1)外围承载杆(401)与固定座(403)之间固定安装有限位板...
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