【技术实现步骤摘要】
一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽
本技术涉及到汽车天窗
,尤其涉及到一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽。
技术介绍
目前,汽车天窗的零部件通常包括有框架、遮阳帘、玻璃、挡风网等。挡风网主要用于将流过挡风网的气流向其上方或两侧转向,避免气流直接吹向汽车内部的乘客,同时降低气流引起的噪声,提高乘车的舒适性。挡风网弹簧安装于天窗的前梁上,并在前梁上开设有弹簧槽,在弹簧槽的底部再开设支臂安装孔用来安装挡风网弹簧上的弹簧支臂,然而当天窗水量过大时,会从弹簧槽侧壁翻入弹簧槽内,通过支臂安装孔,流入车内,造成车内潮湿的现象发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽,用于解决上述技术问题。本技术采用的技术方案如下:一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽,包括天窗前梁和设置在所述天窗前梁的上端的挡风网,所述天窗前梁与所述挡风网之间设有所述挡风网弹簧,所述天窗前梁的上端设有挡风网弹簧卡槽,所述挡风网弹簧设置在所述挡风网弹簧卡槽内;所述挡 ...
【技术保护点】
1.一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽,包括天窗前梁和设置在所述天窗前梁的上端的挡风网,所述天窗前梁与所述挡风网之间设有所述挡风网弹簧,其特征在于,所述天窗前梁的上端设有挡风网弹簧卡槽,所述挡风网弹簧设置在所述挡风网弹簧卡槽内;/n所述挡风网弹簧卡槽具有相邻的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁,且所述第一侧壁与所述第三侧壁相正对,所述第一侧壁与所述第二侧壁的连接处向远离所述第三侧壁的方向凸起形成一安装槽;/n所述挡风网弹簧具有呈螺旋状的弹簧主体,所述弹簧主体的一端向上弯折形成挡风网支臂,所述弹簧主体的另一端向下弯折形成弹簧支臂,/n其中,所述弹簧支臂安装在所述安装槽内,所述 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽,包括天窗前梁和设置在所述天窗前梁的上端的挡风网,所述天窗前梁与所述挡风网之间设有所述挡风网弹簧,其特征在于,所述天窗前梁的上端设有挡风网弹簧卡槽,所述挡风网弹簧设置在所述挡风网弹簧卡槽内;
所述挡风网弹簧卡槽具有相邻的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁,且所述第一侧壁与所述第三侧壁相正对,所述第一侧壁与所述第二侧壁的连接处向远离所述第三侧壁的方向凸起形成一安装槽;
所述挡风网弹簧具有呈螺旋状的弹簧主体,所述弹簧主体的一端向上弯折形成挡风网支臂,所述弹簧主体的另一端向下弯折形成弹簧支臂,
其中,所述弹簧支臂安装在所述安装槽内,所述挡风网支臂与所述挡风网靠近所述天窗前梁的一侧相抵。
2.如权利要求1所述的防止车内进水的天窗挡风网弹簧新型卡槽,其特征在于,所述安装槽的下侧还设有一固定孔,所述固定孔与所述安装槽连通,所述弹簧支臂插设在所述固定孔内。
技术研发人员:阚永涛,李开超,李勇军,李浩毅,
申请(专利权)人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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