一种自卸车箱板的焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自卸车箱板的焊接装置，包括矩形的底板，底板的四个顶点处设有立柱，底板一侧的两个立柱上端之间固定有支板，支板平行于底板的长度方向，支板上设有第一驱动组件，第一驱动组件的输出端设有倒U形的固定座，第一驱动组件用于驱动固定座沿着支板的长度方向移动，固定座的两端内壁设有第二驱动组件，第二驱动组件的输出端设有焊枪，第二驱动组件用于驱动焊枪上下移动，底板的上端沿其长度等距设有多个支柱，本焊接装置，通过第二驱动组件调整焊枪的高度，使焊枪与自卸车箱板的焊缝对齐，通过第一驱动组件移动固定座，使焊枪沿着自卸车箱板的焊缝进行移动，在移动的同时进行焊接，具有效率高、焊接质量高和精度高的优点。

A kind of welding device for the box plate of dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车箱板的焊接装置
本专利技术涉及自卸车焊接设备领域，特别是指一种自卸车箱板的焊接装置。
技术介绍
现有自卸车的箱板由于缺少专用的自动焊接设备，只能人工手动焊接，但是自卸车箱板的体积较大，人工焊接不仅速度慢、效率低、精度差，而且还会给企业带来高昂的人工成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种自卸车箱板的焊接装置，以解决前述
技术介绍
中的全部缺陷或之一。基于上述目的本专利技术提供的自卸车箱板的焊接装置，包括矩形的底板，所述底板的四个顶点处设有立柱，所述底板一侧的两个立柱上端之间固定有支板，所述支板平行于底板的长度方向，所述支板上设有第一驱动组件，所述第一驱动组件的输出端设有倒U形的固定座，所述第一驱动组件用于驱动固定座沿着支板的长度方向移动，所述固定座垂直于支板的长度方向，所述固定座的两端内壁设有第二驱动组件，所述第二驱动组件的输出端设有焊枪，所述第二驱动组件用于驱动焊枪上下移动，所述底板的上端沿其长度等距设有多个支柱。可选的，所述底板两端的两个立柱之间均固定有横板，两个所述横板的相对面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车箱板的焊接装置，其特征在于，包括矩形的底板(1)，所述底板(1)的四个顶点处设有立柱(28)，所述底板(1)一侧的两个立柱(28)上端之间固定有支板(16)，所述支板(16)平行于底板(1)的长度方向，所述支板(16)上设有第一驱动组件，所述第一驱动组件的输出端设有倒U形的固定座(12)，所述第一驱动组件用于驱动固定座(12)沿着支板(16)的长度方向移动，所述固定座(12)垂直于支板(16)的长度方向，所述固定座(12)的两端内壁设有第二驱动组件，所述第二驱动组件的输出端设有焊枪(23)，所述第二驱动组件用于驱动焊枪(23)上下移动，所述底板(1)的上端沿其长度等距设有多个支柱...

【技术特征摘要】
1.一种自卸车箱板的焊接装置，其特征在于，包括矩形的底板(1)，所述底板(1)的四个顶点处设有立柱(28)，所述底板(1)一侧的两个立柱(28)上端之间固定有支板(16)，所述支板(16)平行于底板(1)的长度方向，所述支板(16)上设有第一驱动组件，所述第一驱动组件的输出端设有倒U形的固定座(12)，所述第一驱动组件用于驱动固定座(12)沿着支板(16)的长度方向移动，所述固定座(12)垂直于支板(16)的长度方向，所述固定座(12)的两端内壁设有第二驱动组件，所述第二驱动组件的输出端设有焊枪(23)，所述第二驱动组件用于驱动焊枪(23)上下移动，所述底板(1)的上端沿其长度等距设有多个支柱(2)。


2.根据权利要求1所述的自卸车箱板的焊接装置，其特征在于，所述底板(1)两端的两个立柱(28)之间均固定有横板(8)，两个所述横板(8)的相对面设有转动座(6)，所述转动座(6)的轴承内圈设有转轴(7)，两个转轴(7)相对的一端设有固定板(10)，两个所述固定板(10)的相对面的两端设有相向设置的气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆设有凹形的夹块(11)，两个所述横板(8)的背对面设有减速电机一(5)，所述减速电机一(5)的输出端与转轴(7)连接，所述底板(1)上沿其长度方向还等距设有多个液压缸(3)，所述液压缸(3)竖直朝上且其活塞杆的上端设有支撑板(4)。

【专利技术属性】
技术研发人员：邵磊，靳怀卫，于永涛，胡志国，黄青鹏，张晋，刘杰，
申请(专利权)人：利辛县江淮扬天汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34