一种消防车容罐底板总成通用焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种消防车容罐底板总成通用焊接装置，所述底板总成包括底板和设于底板底部的左支座和右支座，所述焊接装置包括底座，所述底座上可拆卸的设有定位座，定位座的左右两端分别设有与左支座和右支座相适配的定位槽，底座的左右两侧由前往后分别设有若干悬臂压紧机构。本实用新型专利技术提供的焊接装置，采用定位座的限位方式将左支座和右支座固定于底座上，采用悬臂压紧机构将底板总成紧密夹紧固定于底座上，焊接结束后，可以直接将底板总成移走，且操作简单、劳动强度低、安全性好、效率高，能快速适用各种消防车容罐底板总成焊接，相对于现有技术具有明显进步性和实用价值。

A general welding device for bottom plate assembly of fire truck tank

【技术实现步骤摘要】
一种消防车容罐底板总成通用焊接装置
本技术涉及一种消防车容罐底板总成通用焊接装置，属于消防车

技术介绍
消防车，又称为救火车，是指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆。消防车通常包括容罐、取力器、消防泵等部件，底板总成是消防车容罐上的一个重要的部件，其如附图1所示，通常是由底板和底板底部的左、右支座焊接而成。为保证容罐的强度和尺寸精度，要求底板总成所用的板材及焊接时的成型质量较高，不允许存在板材和焊接缺陷，目前底板总成一般是采用不锈钢钢板焊接而成的圆弧型结构，焊缝延直线方向，且焊接变形量较大。现有的底板总成是采用电焊的方式将底板总成焊接于工装架上，具体的如附图2所示，是先将底板总成的左支座和右支座置于工装架上，同时采用卷尺测量并调整左、右支座的位置尺寸，然后用点焊的方法固定在工装架上；再将底板总成的底板吊装至左、右支座上，并通过卷尺测量相对位置尺寸，然后将行车起吊配重移至底板上部，通过行车起吊配重的重力压紧底板，使底板与左、右支座贴合，然后进行点焊，此外，由于底板总成的长度较长，焊接过程中需要不断操作行行车起吊配重来配合电焊；焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车容罐底板总成通用焊接装置，所述底板总成包括底板和设于底板底部的左支座和右支座，其特征在于：所述焊接装置包括底座，所述底座上可拆卸的设有定位座，所述定位座的左右两端分别设有与左支座和右支座相适配的定位槽，所述底座的左右两侧由前往后分别设有若干悬臂压紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车容罐底板总成通用焊接装置，所述底板总成包括底板和设于底板底部的左支座和右支座，其特征在于：所述焊接装置包括底座，所述底座上可拆卸的设有定位座，所述定位座的左右两端分别设有与左支座和右支座相适配的定位槽，所述底座的左右两侧由前往后分别设有若干悬臂压紧机构。


2.根据权利要求1所述的消防车容罐底板总成通用焊接装置，其特征在于：所述底座的前后两端分别可拆卸的设有前定位座和后定位座，所述前定位座和后定位座上均设有与左支座和右支座相适配的定位槽。


3.根据权利要求1所述的消防车容罐底板总成通用焊接装置，其特征在于：若干悬臂压紧机构左...

【专利技术属性】
技术研发人员：董学鹏，鲁陆，
申请(专利权)人：上海格拉曼国际消防装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31