一种锂电池液冷箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种锂电池液冷箱，包括箱体、扁状热管、箱盖、液冷装置；所述箱体，呈方形，包括底板、两个长侧板及两个短侧板，所述底板、两个长侧板及两个短侧板共同组成放置锂电池组的容腔；所述扁状热管，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，内部设有吸液芯、气体通道和工作液体；所述扁状热管的底部放置于所述底板上，所述扁状热管的两侧与两个所述长侧板接触，用于将安装于上方锂电池组的热量传导到两个所述长侧板处；所述箱盖可拆卸安装于所述箱体上，用于封闭所述容腔；所述液冷装置，内部中空，环绕箱体设置，具有入口和出口，降温液通过所述入口进入所述液冷装置内部并通过所述出口流出，用于给两块所述长侧板降温。

A liquid cooling box for lithium battery

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池液冷箱
本技术涉及一种锂电池液冷箱。
技术介绍
目前石油的欠缺与消费，造成国家巨大的负担，环保意识与人文环境的发展，也对运输工具提出要求，所以新能源车辆的发展前景是广大的，目前新能源车面临的一大问题是解决续航问题，而电芯的散热又是其关键的一环。现在对装载于电池箱内的锂电池组，散热方式主要分为风冷和水冷，而水冷的散热效果要远好于风冷；目前水冷主要采用两种方式实现：一是在电池箱体内设多根冷水管环绕电池安装，电池箱内后续还需放置继电器等电气元件，导致结构复杂，导致安装后期维护不便，另外存在漏水损坏电芯的隐患；二是采用电池组底部水冷的方式，例如在电池组下安装液冷板，或是电池箱体底板设有水通道，通过流水给电池组散热，此方法优点是电池箱内部结构简单，安装更换电池方便；缺点液冷板或电池箱体底板改装后还需要承载电池组的重量，而新能源车电池组自重大，在行驶过程中的颠簸震动，导致液冷板漏水的几率加大，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种散热效果好、结构简单且使用安全的锂电池液冷箱。本技术采用以下技术方案：一种锂电池液冷箱，包括箱体、扁状热管、箱盖、液冷装置；所述箱体，呈方形，包括底板、两个长侧板及两个短侧板，所述底板、两个长侧板及两个短侧板共同组成放置锂电池组的容腔；所述扁状热管，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，内部设有吸液芯、气体通道和工作液体；所述扁状热管的底部放置于所述底板上，所述扁状热管的两侧与两个所述长侧板接触，用于将安装于上方锂电池组的热量传导到两个所述长侧板处；所述箱盖可拆卸安装于所述箱体上，用于封闭所述容腔；所述液冷装置，内部中空，环绕箱体设置，具有入口和出口，降温液通过所述入口进入所述液冷装置内部并通过所述出口流出，用于给两块所述长侧板降温。所述液冷装置为所述箱体为一体成型结构，两个所述长侧板及一个短侧板内部中空相通，两个所述长侧板端分别设有入液口和出液口，降温液通过所述入液口进入两个所述长侧板及一个短侧板的内部，并通过所述出液口流出。所述箱盖为钣金件，箱体为铝制件。优选的，所述液冷装置为液冷板，呈U型，内部中空，位于箱体外，紧贴环绕两块所述长侧板和一块所述短侧板，用于给两块所述长侧板降温，具有入口和出口，降温液通过所述入口进入所述液冷板内部并通过所述出口流出。所述箱体、箱盖为钣金件，液冷板为铝制件。优选的，所述扁状热管有多个，均匀排布于锂电池组的底部。优选的，所述扁状热管的外管材质为铝，因为铝导热性好的同时还能取到足够的支撑作用，保证可以承重锂电池组而不会造成破损，导致工作液体流出。优选的，所述扁状热管的吸液芯为金属粉末烧结而成，工作液体为丙酮，吸液芯为金属粉末烧结而成，其在扁状热管内部就形成有力支撑，可以更有效的承受放置于上面的锂电池组。优选的，所述箱盖通过螺栓可拆卸安装于所述箱体上。优选的，所述扁状热管通过螺栓可拆卸安装固定于所述箱体的底板上。本技术的有益效果为：本技术通过热管充分利用了热传导原理与相变介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力，所以可以将锂电池组产生的热量快速的传导到箱体的两个所述长侧板处，再通过液冷板内流动的降温液通过热传递将两个所述长侧板处热量带走，实现给锂电池组快速降温的目的，箱体内部仅加装扁状热管，结构改变不大，不影响锂电池组的安装及后期维护。综上所述，本技术的结构简单，液冷板安装于箱体四周，避免传统的由液冷板安装于箱体底部承受锂电池组的重量，在加上行驶过程中锂电池组震动造成对底部液冷板的损坏，本技术采用扁状热管放置锂电池组下方，扁状热管外壳采用铝制成，本身具有抗压性，再加上内部形成多孔结构的吸液芯，形成强有力的支撑；虽然液冷板设于箱体1的外部，但是通过扁状热管的配合，使的降温效果极好；另外，由于液冷板设于箱体1的外部，万一漏水也不会对电芯造成损坏，更加的安全可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的扁状热管的剖视图。图3是本技术的实施例二结构示意图具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步说明：实施例一：如图1～图2所示的一种锂电池液冷箱，其特征在于：包括箱体1、扁状热管2、箱盖3；所述箱体1，呈方形，包括底板11、两个长侧板12及两个短侧板13，所述底板11、两个长侧板12及两个短侧板13共同组成放置锂电池组的容腔；所述箱体1为一体成型，两个长侧板12及一个短侧板13内部中空相通，两个长侧板12远离所述中空的短侧板13的一端分别设有入液口14和出液口15，降温液通过一侧所述长侧板12的入液口14进入箱体1内部，流过所述长侧板及一侧所述中空的短侧板的内部，并通过另一侧长侧板12的出液口15流出。所述扁状热管2，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，内部抽成负压，内部设有吸液芯21、气体通道22和工作液体,；所述扁状热管2的底部放置于所述底板11上，所述扁状热管2的两侧与两个所述长侧板12接触，用于将安装于上方锂电池组5的热量传导到两个所述长侧板12处。所述箱盖3可拆卸安装于所述箱体1上，用于封闭所述容腔。优选的，所述扁状热管2有多个，均匀排布于锂电池组5的底部。优选的，所述扁状热管2的外管材质为铝，因为铝导热性好的同时还能取到足够的支撑作用，保证可以承重锂电池组而不会造成破损，导致工作液体流出。优选的，所述扁状热管2的吸液芯21为金属粉末烧结而成，工作液体为丙酮；吸液芯21为金属粉末烧结而成，其在扁状热管2内部就形成有力支撑，可以有效的承受放置于上面的锂电池组5。优选的，所述箱盖3通过螺栓可拆卸安装于所述箱体1上。优选的，所述箱体1、箱盖3、液冷板4均为铝制件。优选的，所述扁状热管2通过螺栓可拆卸安装固定于所述箱体1的底板11上。此时完成理电池液冷箱的制作，送到下一道工序，后期根据不同设计结构进行安装，例如：箱体1内留有后续安装继电器等电气元件的空间；一侧未通降温液的所述短侧板13，可留作后续安装锂电池组正极接口，锂电池组负极接口等的开口使用。本技术的实施例二的工作原理及步骤为：一、锂电池组5工作产生大量热量，通过底部传导到扁状热管。二、扁状热管2的中部受热(蒸发段)，导致工作液体迅速蒸发，蒸气在压力差作用下通过气体通道22向呈U型状的扁状热管2两侧流动。三、扁状热管2两侧受热，通过接触两块所述的长侧板12将热量传导过去。四、所述的两块长侧板12与一块内部中空的短侧板13中空，降温液体在内部不停流动，将液冷板的热量通过降温液体带走，使的两块所述的长侧板12及扁状热管2两侧的温度下降(冷凝端)。五、扁状热管2两侧的温度下降，使的蒸汽重新凝结成液体，液体再通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂电池液冷箱，其特征在于：包括箱体、扁状热管、箱盖、液冷装置；/n所述箱体，呈方形，包括底板、两个长侧板及两个短侧板，所述底板、两个长侧板及两个短侧板共同组成放置锂电池组的容腔；/n所述扁状热管，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，内部设有吸液芯、气体通道和工作液体；所述扁状热管的底部放置于所述底板上，所述扁状热管的两侧与两个所述长侧板接触，用于将安装于上方锂电池组的热量传导到两个所述长侧板处；/n所述箱盖可拆卸安装于所述箱体上，用于封闭所述容腔；/n所述液冷装置，内部中空，环绕箱体设置，具有入口和出口，降温液通过所述入口进入所述液冷装置内部并通过所述出口流出，用于给两块所述长侧板降温。/n

【技术特征摘要】
1.一种锂电池液冷箱，其特征在于：包括箱体、扁状热管、箱盖、液冷装置；
所述箱体，呈方形，包括底板、两个长侧板及两个短侧板，所述底板、两个长侧板及两个短侧板共同组成放置锂电池组的容腔；
所述扁状热管，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，内部设有吸液芯、气体通道和工作液体；所述扁状热管的底部放置于所述底板上，所述扁状热管的两侧与两个所述长侧板接触，用于将安装于上方锂电池组的热量传导到两个所述长侧板处；
所述箱盖可拆卸安装于所述箱体上，用于封闭所述容腔；
所述液冷装置，内部中空，环绕箱体设置，具有入口和出口，降温液通过所述入口进入所述液冷装置内部并通过所述出口流出，用于给两块所述长侧板降温。


2.根据权利要求1所述的一种锂电池液冷箱，其特征在于；
所述液冷装置为所述箱体为一体成型结构，两个所述长侧板及一个短侧板内部中空相通，两个所述长侧板端分别设有入液口和出液口，降温液通过所述入液口进入两个所述长侧板及一个短侧板的内部，并通过所述出液口流出。


3.根据权利要求2所述的一种锂电池液冷箱，其特征在于：
所述箱盖为钣金件，箱体为铝制件。

【专利技术属性】
技术研发人员：邓长水，陈敏，曾庆磊，郑伟琳，赖惠海，陈晓济，
申请(专利权)人：福建易动力电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35