一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于液压式齿轮齿条转向器可调节压铆装置，属汽车动力转向系统技术领域。它由底座、定位件和调整件构成，底座上的一端通过固紧螺钉固装有定位件，底座上的另一端间隔设置有滑槽A和滑槽B，滑槽B上设置有锁紧螺钉，滑槽A上滑动安装有调整件，调整件下方的底座内设置有滑槽C，滑槽C分别与滑槽A和滑槽B连通，调整件的下端延伸到滑槽C内，延伸到滑槽C内的调整件上活动插装有锁定杆，锁定杆与锁紧螺钉螺纹连接，锁定杆的端头延伸到滑槽C外。该用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具具有易于调节和通用性强的特点，解决了现有压铆夹具存有的通用性差和生产成本高的问题，满足了汽车转向器的生产需要。

Adjustable riveting fixture for hydraulic rack and pinion steering gear

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具
本技术涉及一种用于液压式齿轮齿条转向器可调节压铆装置，属汽车动力转向系统

技术介绍
转向器是汽车转向系统中的重要部件，它把来自转向盘的转向力矩和转向角进行减速增矩，再输出给转向拉杆机构，实现汽车转向的功能。液压式齿轮齿条式转向器是汽车上较为成熟的一种转向器，在其装配和生产的过程中，需要将油缸部件和壳体部件进行铆合连接，以防止零部件出现松脱，在压铆的过程中，需要利用压铆夹具来固定转向器的部件，以配合压铆机进行压铆工作。由于各型号的转向器规格不完全统一，因此在进行压铆工作时，需要给各型号的转向器分别配置一个专用夹具，但是转向器的型号种类繁多，制作大量的压铆夹具会产生高昂的生产成本和时间成本；此外，这些压铆夹具在存放时占用了大片的工作区域，如果存放地点过远，更换和搬运压铆夹具则会显著增加工作强度，降低了工作效率，因此需要一种新的压铆夹具来解决上述的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种易于调节、通用性强，以解决现有压铆夹具存有的通用性差和生产成本高问题的用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具。本技术的技术方案是：一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，它由底座、定位件和调整件构成，其特征在于：底座上的一端通过固紧螺钉固装有定位件，底座上的另一端间隔设置有滑槽A和滑槽B，滑槽B上设置有锁紧螺钉，滑槽A上滑动安装有调整件，调整件下方的底座内设置有滑槽C，滑槽C分别与滑槽A和滑槽B连通，调整件的下端延伸到滑槽C内，延伸到滑槽C内的调整件上活动插装有锁定杆，锁定杆与锁紧螺钉螺纹连接，锁定杆的端头延伸到滑槽C外。所述的滑槽A和滑槽B为通槽。所述的锁定杆呈L字形。所述的定位件由支撑板、调节螺柱、定位板、固定块、卡块和滑块构成，支撑板与底座固定连接，支撑板上对称状活动插装有调节螺柱，调节螺柱之间的支撑板上活动插装有定位销，调节螺柱的上端头螺纹安装有定位板，定位板与定位销活动连接，定位板上设置有滑槽D，滑槽D内对称状滑动安装有固定块，固定块上设置有锁紧螺钉，锁紧螺钉延伸到定位板上方，固定块之间的滑槽D上对称状滑动安装有卡块，卡块上分别滑动安装有滑块。所述的调节螺柱上分别设置有调节螺母。所述的卡块底端对应于滑槽D设置有滑轨，滑轨上方的卡块上设置有弧形凹，弧形凹下方的滑轨上设置有滑槽E，滑槽E为弧形槽。所述的滑块呈弧形，滑块径向的截面呈凸字形。所述的调整件由下安装筒、上安装筒、连接螺母、装配柱和定位头构成，下安装筒与滑槽A滑动连接，下安装筒上通过定位销活动安装有上安装筒，上安装筒和下安装筒上分别螺纹安装有锁紧螺母，锁紧螺母之间的上安装筒和下安装筒上活动套装有连接环，上安装筒的顶端活动插装有装配柱，上安装筒的顶端端口圆周上呈放射状滑动安装有多个定位头，定位头分别通过螺柱与装配柱连接。所述的下安装筒和上安装筒分别呈变径筒状，下安装筒和上安装筒的大径筒一端分别设置有外螺纹，下安装筒的小径筒一端径向设置有装配孔A，装配孔A与下安装筒的中心孔连通；上安装筒的小径筒一端端口圆周上呈放射状设置有多个装配槽，装配槽与上安装筒的中心孔连通，上安装筒的中心孔为变径孔。所述的装配槽呈倒凸字形。所述的装配柱呈变径柱形，装配柱的大径柱的一端圆周上呈放射状设置有多个装配孔B。所述的定位头呈阶梯状，定位头的一端设置有装配孔C，定位头的另一端为弧面。本技术的优点在于：该用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具具有易于调节和通用性强的特点，在滑槽A上滑动调整件，即可控制压铆长度；通过螺柱调整定位头伸出的长度，即可与不同型号的壳体的内孔相匹配；通过卡块的夹持作用能对油缸进行限位，解决了现有压铆夹具存有的通用性差和生产成本高的问题，满足了汽车转向器的生产需要。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的左视图；图4为本技术的底座的结构示意图；图5为本技术的锁定杆的结构示意图；图6为本技术的卡块的结构示意图；图7为本技术的滑块的结构示意图；图8为本技术的下安装筒的结构示意图；图9为本技术的上安装筒的结构示意图；图10为本技术的装配柱的结构示意图；图11为本技术的定位头的结构示意图；图12为本技术的工件（转向器）的结构示意图。图中：1、底座，2、支撑板，3、调节螺柱，4、定位板，5、固定块，6、卡块，7、滑块，8、调节螺母，9、定位销，10、滑槽D，11、锁紧螺钉，12、滑轨，13、弧形凹，14、滑槽E，15、滑槽A，16、滑槽B，17、下安装筒，18、上安装筒，19、连接螺母，20、装配柱，21、定位头，22、装配孔A，23、锁紧螺母，24、装配孔B，25、装配槽，26、装配孔C，27、滑槽C，28、锁定杆，29、壳体，30、油缸。具体实施方式该用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具由底座1、定位件和调整件构成，底座1为矩形体，底座1上的一端通过固紧螺钉固装有定位件，定位件用来对转向器的油缸30进行定位，定位件由支撑板2、调节螺柱3、定位板4、固定块5、卡块6和滑块7构成，支撑板2与底座1固定连接，支撑板2上对称状活动插装有调节螺柱3，调节螺柱3上分别设置有调节螺母8，调节螺母8用来在工作过程中对调节螺柱3的高度进行调节，调节螺柱3之间的支撑板2上活动插装有定位销9，调节螺柱3的上端头螺纹安装有定位板4，定位板4与定位销9活动连接。定位板4上设置有滑槽D10，滑槽D10内对称状滑动安装有固定块5，固定块5上设置有锁紧螺钉11，锁紧螺钉11延伸到定位板4上方，锁紧螺钉11用来在工作过程中增加固定块5与滑槽D10的摩擦力，实现对固定块5的锁紧作用；固定块5之间的滑槽D10上对称状滑动安装有卡块6，卡块6用来夹持转向器的油缸30，卡块6底端对应于滑槽D10设置有滑轨12，滑轨12上方的卡块6上设置有弧形凹13，弧形凹13下方的滑轨12上设置有滑槽E14，滑槽E14为弧形槽，滑槽E14内分别滑动安装有滑块7，滑块7的两端延伸到滑槽E14外，滑块7呈弧形，且弧度为四分之一圆弧，滑块7径向的截面呈凸字形。底座1上的另一端间隔设置有滑槽A15和滑槽B16，滑槽A15和滑槽B16为通槽，滑槽B16上设置有锁紧螺钉11，滑槽A15上滑动安装有调整件，调整件用来装配转向器的壳体29，调整件由下安装筒17、上安装筒18、连接螺母19、装配柱20和定位头21构成，下安装筒17与滑槽A15滑动连接，下安装筒17的小径筒一端径向设置有装配孔A22，装配孔A22与下安装筒17的中心孔连通；下安装筒17上通过定位销9活动安装有上安装筒18，上安装筒18和下安装筒17分别呈变径筒状，下安装筒17和上安装筒18的大径筒一端分别设置有外螺纹，上安装筒18和下安装筒17上分别螺纹安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，它由底座（1）、定位件和调整件构成，其特征在于：底座（1）上的一端通过固紧螺钉固装有定位件，底座（1）上的另一端间隔设置有滑槽A（15）和滑槽B（16），滑槽B（16）上设置有锁紧螺钉（11），滑槽A（15）上滑动安装有调整件，调整件下方的底座（1）内设置有滑槽C（27），滑槽C（27）分别与滑槽A（15）和滑槽B（16）连通，调整件的下端延伸到滑槽C（27）内，延伸到滑槽C（27）内的调整件上活动插装有锁定杆（28），锁定杆（28）与锁紧螺钉（11）螺纹连接，锁定杆（28）的端头延伸到滑槽C（27）外。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，它由底座（1）、定位件和调整件构成，其特征在于：底座（1）上的一端通过固紧螺钉固装有定位件，底座（1）上的另一端间隔设置有滑槽A（15）和滑槽B（16），滑槽B（16）上设置有锁紧螺钉（11），滑槽A（15）上滑动安装有调整件，调整件下方的底座（1）内设置有滑槽C（27），滑槽C（27）分别与滑槽A（15）和滑槽B（16）连通，调整件的下端延伸到滑槽C（27）内，延伸到滑槽C（27）内的调整件上活动插装有锁定杆（28），锁定杆（28）与锁紧螺钉（11）螺纹连接，锁定杆（28）的端头延伸到滑槽C（27）外。


2.根据权利要求1所述的一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，其特征在于：所述的定位件由支撑板（2）、调节螺柱（3）、定位板（4）、固定块（5）、卡块（6）和滑块（7）构成，支撑板（2）与底座（1）固定连接，支撑板（2）上对称状活动插装有调节螺柱（3），调节螺柱（3）之间的支撑板（2）上活动插装有定位销（9），调节螺柱（3）的上端头螺纹安装有定位板（4），定位板（4）与定位销（9）活动连接，定位板（4）上设置有滑槽D（10），滑槽D（10）内对称状滑动安装有固定块（5），固定块（5）上设置有锁紧螺钉（11），锁紧螺钉（11）延伸到定位板（4）上方，固定块（5）之间的滑槽D（10）上对称状滑动安装有卡块（6），卡块（6）上分别滑动安装有滑块（7）。


3.根据权利要求2所述的一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，其特征在于：所述的调节螺柱（3）上分别设置有调节螺母（8）。


4.根据权利要求2所述的一种用于液压式齿轮齿条转向器的可调节压铆夹具，其特征在于：所述的卡块（6）底端对应于滑槽D（10）设置有滑轨（12），滑轨（12）上方的卡块（6）上设置有弧形凹（13），弧形凹（13）下方的滑轨（12）上设置有滑槽E（14），滑槽E（14）为...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔亮，文卫平，冯强，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42