一种汽车组合前灯的安装定位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车组合前灯的安装定位结构，包括组合前灯、前保险杠、翼子板、前上构件，其特征是：所述组合前灯的内侧上边设有向上延伸的翼子板上配合部和前上构件配合部、内侧下边设有翼子板下配合部和多个限位部，所述限位部为U形结构；所述前保险杠上设有向车身外延伸的翻边；所述组合前灯通过限位部与前保险杠上的翻边卡接配合、通过翼子板上配合部和翼子板下配合部与翼子板配合连接、通过前上构件配合部与前上构件配合连接。其能够保证组合前灯与前保险杠和翼子板有效匹配，能够提高组合前灯安装部位的强度，提高整车的装配质量，在汽车车头遇到阻力或其他外力时，能够降低组合前灯松动甚至脱落的风险。

A kind of installation and positioning structure of automobile combined headlights

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组合前灯的安装定位结构
本技术涉及汽车外饰，具体涉及一种汽车组合前灯的安装定位结构。
技术介绍
汽车组合前灯在安装时，其与前保险杠、翼子板、发动机盖的间隙高差很难保证，一般组合前灯仅与翼子板、前上构件有配合连接关系，而与前保险杠仅通过接触来实现组合前灯的Z向定位。在汽车车头遇到阻力或其他外力时，容易使得组合前灯与前保险杠配合失效，导致灯具松动甚至脱落。因此，需对组合前灯的安装定位结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车组合前灯的安装定位结构，其能够保证组合前灯与前保险杠和翼子板有效匹配，能够提高组合前灯安装部位的强度，提高整车的装配质量，在汽车车头遇到阻力或其他外力时，能够降低组合前灯松动甚至脱落的风险；前保险杠上的翻边能够对组合前灯起到一定的支撑作用，使得组合前灯与前保险杠可靠配合。本技术所述的一种汽车组合前灯的安装定位结构，包括组合前灯、前保险杠、翼子板、前上构件，其特征是：所述组合前灯的内侧上边设有向上延伸的翼子板上配合部和前上构件配合部、内侧下边设有翼子板下配合部和多个限位部，所述限位部为U形结构；所述前保险杠上设有向车身外延伸的翻边；所述组合前灯通过限位部与前保险杠上的翻边卡接配合、通过翼子板上配合部和翼子板下配合部与翼子板配合连接、通过前上构件配合部与前上构件配合连接。进一步，所述所述限位部的口部朝向车身内并向下倾斜。进一步，所述翼子板配合部上设有长圆孔和圆孔，翼子板上设有与长圆孔对应的定位孔、与圆孔对应的配合孔，定位卡扣穿过所述翼子板配合部上的长圆孔和翼子板上的定位孔实现组合前灯与翼子板的定位，螺栓穿过所述翼子板配合部上的圆孔和翼子板上的配合孔实现组合前灯与翼子板的配合连接。本技术有益的技术效果：由于组合前灯上设有翼子板上配合部、翼子板下配合部、前上构件配合部、多个限位部，组合前灯通过限位部与前保险杠上的翻边卡接配合、通过翼子板上配合部和翼子板下配合部与翼子板配合连接、通过前上构件配合部与前上构件配合连接，保证了组合前灯与前保险杠和翼子板有效匹配，使得组合前灯与其周边部件配合连接为一体，提高了组合前灯安装部位的强度和整车的装配质量，在汽车车头遇到阻力或其他外力时，降低了组合前灯松动甚至脱落的风险；由于限位部的槽口端低于槽底端，前保险杠上的翻边对组合前灯起到了一定的支撑作用，使得组合前灯与前保险杠可靠配合。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是组合前灯的结构示意图；图3是组合前灯的左视图。图中：1-组合前灯，2-前保险杠，3-翼子板，4-前上构件；11-翼子板上配合部，12-前上构件配合部，13-翼子板下配合部，14-限位部；21-翻边；111-长圆孔，112-圆孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做详细说明。参见图1至图3所示的一种汽车组合前灯的安装定位结构，包括组合前灯1、前保险杠2、翼子板3、前上构件4，其特征是：所述组合前灯1的内侧上边设有向上延伸的翼子板上配合部11和前上构件配合部12、内侧下边设有翼子板下配合部13和多个限位部14，所述限位部14为U形结构；所述前保险杠2上设有向车身外延伸的翻边21；所述组合前灯1通过限位部14与前保险杠2上的翻边21卡接配合、通过翼子板上配合部11和翼子板下配合部13与翼子板3配合连接、通过前上构件配合部12与前上构件4配合连接。组合前灯1通过限位部14与前保险杠2上的翻边21卡接配合，能够实现组合前灯1的Z向限位，保证组合前灯1与前保险杠2有效匹配；并通过翼子板上配合部11和翼子板下配合部13与翼子板3配合连接、通过前上构件配合部12与前上构件4配合连接，实现组合前灯1的X向和Y向限位，保证组合前灯1与翼子板3有效匹配。使得组合前灯1与其周边部件配合连接为一体，能够提高组合前灯安装部位的强度，提高整车的装配质量；在汽车车头遇到阻力或其他外力时，能够降低组合前灯松动甚至脱落的风险。所述限位部14的口部朝向车身内并向下倾斜。即限位部14为倾斜状，其外端部高于其内端口部；相应的前保险杠2翻边21也为倾斜状，其外边缘较内边缘高，能够保证组合前灯1与前保险杠2有效匹配，防止组合前灯1与前保险杠2脱落。前保险杠2上的翻边21卡入组合前灯1限位部14的U形槽中，前保险杠2上的翻边21能够对组合前灯1起到一定的支撑作用，使得组合前灯1与前保险杠2可靠配合。所述翼子板配合部11上设有长圆孔111和圆孔112，翼子板3上设有与长圆孔111对应的定位孔、与圆孔112对应的配合孔，定位卡扣穿过所述翼子板配合部11上的长圆孔111和翼子板3上的定位孔实现组合前灯1与翼子板3的定位，螺栓穿过所述翼子板配合部11上的圆孔112和翼子板3上的配合孔实现组合前灯1与翼子板3的配合连接。定位卡扣为塑料件，以A002车型为例，其翼子板及前保险杠均为塑料件，使用塑料的定位卡扣能够有效控制组合前灯与翼子板的相对间隙高差，使得组合前灯与翼子板能有效匹配，确保组合前灯与翼子板的外观品质。传统的组合前灯与翼子板之间采用金属定位销定位，由于金属定位销与翼子板材料的差异，装配之后导致装配的配合感不强，且配合后的强度不足，发生撞击后，很容易导致翼子板被定位销损伤炸裂，从而导致整车质量出现问题；使用塑料定位卡扣，不仅可以提高组合前灯与翼子板的配合流畅度，而且由于翼子板与定位卡扣的材料剪切强度与挤压强度相近，不会导致在发生意外事故时由于定位卡扣受到剪切力或挤压力导致翼子板损坏破裂的情况发生。安装过程中，先将组合前灯1的限位部14与前保险杠2上的翻边21卡接配合，再通过定位卡扣实现与翼子板3的定位，然后通过螺栓将组合前灯1与翼子板3、前上构件4连接为一体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车组合前灯的安装定位结构，包括组合前灯(1)、前保险杠(2)、翼子板(3)、前上构件(4)，其特征是：所述组合前灯(1)的内侧上边设有向上延伸的翼子板上配合部(11)和前上构件配合部(12)、内侧下边设有翼子板下配合部(13)和多个限位部(14)，所述限位部(14)为U形结构；所述前保险杠(2)上设有向车身外延伸的翻边(21)；所述组合前灯(1)通过限位部(14)与前保险杠(2)上的翻边(21)卡接配合、通过翼子板上配合部(11)和翼子板下配合部(13)与翼子板(3)配合连接、通过前上构件配合部(12)与前上构件(4)配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合前灯的安装定位结构，包括组合前灯(1)、前保险杠(2)、翼子板(3)、前上构件(4)，其特征是：所述组合前灯(1)的内侧上边设有向上延伸的翼子板上配合部(11)和前上构件配合部(12)、内侧下边设有翼子板下配合部(13)和多个限位部(14)，所述限位部(14)为U形结构；所述前保险杠(2)上设有向车身外延伸的翻边(21)；所述组合前灯(1)通过限位部(14)与前保险杠(2)上的翻边(21)卡接配合、通过翼子板上配合部(11)和翼子板下配合部(13)与翼子板(3)配合连接、通过前上构件配合部(12)与前上构件(4)配合连接。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆平，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50