一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表技术方案

本发明专利技术公开了一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，包括固定壳和仪表固定板，所述固定壳的中部与仪表固定板的一侧固定连接，所述固定壳的顶部且位于仪表固定板的顶部固定连接有减震橡胶带，减震橡胶带的顶部且位于固定壳两侧的顶部均固定连接有弧形玻璃罩盖，仪表固定板顶部的表面从左至右依次固定连接有油面压力表、翼面载荷表、三维陀螺仪表和发动机热力散发检测表，本发明专利技术涉及飞机机载仪器仪表技术领域。该用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，解决了现有飞机模拟训练系统的机载仪器仪表设备大量的自动化系统，电气化的设备其适用性较低，对于一些航空基础设施比较落后的国家和地区不适于维护的问题。

An airborne instrument for aircraft simulation training system

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表
本专利技术涉及飞机机载仪器仪表
，具体为一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表。
技术介绍
教练机是训练飞行人员的飞机。训练飞行员的教练机设有前后2个座舱或在1个座舱里并排设2个座椅，有2套互相联动的操纵机构和指示仪表，分别供教员和学员使用。通常分为：初级训练教练机、中级训练教练机和高级训练教练机三种。初级训练教练机构造简单，一般分单发动机，着陆速度小，易于操纵，安全经济，便于初学飞行者掌握初级驾驶技术。基本和高级训练教练机用以训练飞行员掌握大型或高速飞机的驾驶技术，此外还有训练空中领航员、雷达员、专业人员等所用的专业教练机，一般由轰炸机或运输机改装而成，机上配有若干专用技术教学设备。机载设备是对飞机飞行中的各种信息、指令和操纵进行测量、处理、传递、显示和控制的设备。军用飞机机载设备还包括：火力控制、电子对抗、侦察、预警、反潜等设备。导航系统由传统的导航系统，发展到研制惯性导航系统与组合导航系统；火力控制系统由生产光学瞄准具与雷达测距器，发展到研制平视显示器与计算机、雷达组合的火力控制系统等。现有的飞机模拟训练系统的机载仪器仪表设备虽然大都具备较高的电气自动化性能，但是大量的自动化系统，电气化的机载仪器仪表设备其适用性较低，对于一些航空基础设施比较落后的国家和地区不适于维护，对教练机或者是飞行模拟器的出口起到严重的制约作用，影响了机载仪器仪表设备适用性能，降低的设备制造厂商的经济效益。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，解决了现有飞机模拟训练系统的机载仪器仪表设备大量的自动化系统，电气化的设备其适用性较低，对于一些航空基础设施比较落后的国家和地区不适于维护，对教练机或者是飞行模拟器的出口起到严重的制约作用，影响了机载仪器仪表设备适用性能，降低的设备制造厂商的经济效益的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，包括固定壳和仪表固定板，所述固定壳的中部与仪表固定板的一侧固定连接，所述固定壳的顶部且位于仪表固定板的顶部固定连接有减震橡胶带，所述减震橡胶带的顶部且位于固定壳两侧的顶部均固定连接有弧形玻璃罩盖，所述仪表固定板顶部的表面从左至右依次固定连接有油面压力表、翼面载荷表、三维陀螺仪表和发动机热力散发检测表，所述仪表固定板的表面且位于翼面载荷表和三维陀螺仪表的底部固定连接有仪表微调盘，所述仪表微调盘的底部固定连接有灭火喷气竖行出气口，所述灭火喷气竖行出气口的底部连通有锥形散气嘴，所述仪表固定板的表面且位于灭火喷气竖行出气口的左右两侧分别固定连接有速度仪表盘和负载仪表盘。优选的，所述速度仪表盘包括第一中心机械转动圆杆，所述第一中心机械转动圆杆的表面固定连接有速度指针，所述速度仪表盘的中部固定连接有第一固定基盘，所述第一固定基盘的表面且位于第一中心机械转动圆杆的正下方固定连接有电子速度显示屏，所述第一固定基盘的表面固定连接有速度刻度圈。优选的，所述负载仪表盘包括第二中心机械转动圆杆，所述第二中心机械转动圆杆的表面固定连接有负载指针，所述负载仪表盘的中部固定连接有第二固定基盘，所述第二固定基盘的表面且位于第二中心机械转动圆杆的正下方固定连接有电子负载显示屏，所述第二固定基盘的表面固定连接有负载刻度圈。优选的，所述仪表固定板的表面且位于锥形散气嘴的底部固定连接有灭火喷气横行出气口，所述仪表固定板的表面且位于灭火喷气横行出气口的底部从左至右依次固定连接有数据流输入端、指示灯和实时数据采集端。优选的，所述实时数据采集端包括固定套，所述固定套的内部从左至右依次固定连接有存储器插口和数据流采集插口。优选的，所述三维陀螺仪表包括中心惯性稳定球，所述中心惯性稳定球的背面与仪表固定板的背面通过球形铰链转动连接，所述中心惯性稳定球的左右两侧均通过转动轴承转动连接有水平侧位杆，所述中心惯性稳定球的上下两侧通过转动轴承转动连接有重心侧位杆，所述水平侧位杆设置在重心侧位杆的正前方，所述水平侧位杆的正面固定连接有加速度显示器。有益效果本专利技术提供了一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，通过在速度仪表盘包括第一中心机械转动圆杆，第一中心机械转动圆杆的表面固定连接有速度指针，速度仪表盘的中部固定连接有第一固定基盘，第一固定基盘的表面且位于第一中心机械转动圆杆的正下方固定连接有电子速度显示屏，第一固定基盘的表面固定连接有速度刻度圈，负载仪表盘包括第二中心机械转动圆杆，第二中心机械转动圆杆的表面固定连接有负载指针，负载仪表盘的中部固定连接有第二固定基盘，第二固定基盘的表面且位于第二中心机械转动圆杆的正下方固定连接有电子负载显示屏，第二固定基盘的表面固定连接有负载刻度圈，解决了现有飞机模拟训练系统的机载仪器仪表设备大量的自动化系统，电气化的设备其适用性较低，对于一些航空基础设施比较落后的国家和地区不适于维护的问题。(2)、该用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，通过在三维陀螺仪表包括中心惯性稳定球，中心惯性稳定球的背面与仪表固定板的背面通过球形铰链转动连接，中心惯性稳定球的左右两侧均通过转动轴承转动连接有水平侧位杆，中心惯性稳定球的上下两侧通过转动轴承转动连接有重心侧位杆，水平侧位杆设置在重心侧位杆的正前方，水平侧位杆的正面固定连接有加速度显示器，使得因为仪器仪表维护对教练机或者是飞行模拟器的出口起到严重的制约问题得到解决，提高机载仪器仪表设备适用性能，增加了设备制造厂商的经济效益。(3)、该用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，通过在仪表微调盘的底部固定连接有灭火喷气竖行出气口，灭火喷气竖行出气口的底部连通有锥形散气嘴，仪表固定板的表面且位于锥形散气嘴的底部固定连接有灭火喷气横行出气口，通过应用灭火喷气横行出气口和灭火喷气竖行出气口可以在仪表盘出现重大安全事故时，为飞机提供安全保障，将大大提高飞机的安全性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术三维陀螺仪表内部结构的示意图；图3为本专利技术三维陀螺仪表的结构示意图；图4为本专利技术图1中A处的局部放大图。图中：1-固定壳、2-仪表固定板、3-减震橡胶带、4-弧形玻璃罩盖、5-油面压力表、6-翼面载荷表、7-三维陀螺仪表、701-中心惯性稳定球、702-转动轴承、703-水平侧位杆、704-重心侧位杆、705-加速度显示器、8-发动机热力散发检测表、9-仪表微调盘、10-灭火喷气竖行出气口、11-锥形散气嘴、12-速度仪表盘、121-第一中心机械转动圆杆、122-速度指针、123-第一固定基盘、124-电子速度显示屏、125-速度刻度圈、13-负载仪表盘、131-第二中心机械转动圆杆、132-负载指针、133-第二固定基盘、134-电子负载显示屏、135-负载刻度圈、14-灭火喷气横行出气口、15-数据流输入端、16-指示灯、17-实时数据采集端、171-固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，包括固定壳(1)和仪表固定板(2)，所述固定壳(1)的中部与仪表固定板(2)的一侧固定连接，其特征在于：所述固定壳(1)的顶部且位于仪表固定板(2)的顶部固定连接有减震橡胶带(3)，所述减震橡胶带(3)的顶部且位于固定壳(1)两侧的顶部均固定连接有弧形玻璃罩盖(4)，所述仪表固定板(2)顶部的表面从左至右依次固定连接有油面压力表(5)、翼面载荷表(6)、三维陀螺仪表(7)和发动机热力散发检测表(8)，所述仪表固定板(2)的表面且位于翼面载荷表(6)和三维陀螺仪表(7)的底部固定连接有仪表微调盘(9)，所述仪表微调盘(9)的底部固定连接有灭火喷气竖行出气口(10)，所述灭火喷气竖行出气口(10)的底部连通有锥形散气嘴(11)，所述仪表固定板(2)的表面且位于灭火喷气竖行出气口(10)的左右两侧分别固定连接有速度仪表盘(12)和负载仪表盘(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，包括固定壳(1)和仪表固定板(2)，所述固定壳(1)的中部与仪表固定板(2)的一侧固定连接，其特征在于：所述固定壳(1)的顶部且位于仪表固定板(2)的顶部固定连接有减震橡胶带(3)，所述减震橡胶带(3)的顶部且位于固定壳(1)两侧的顶部均固定连接有弧形玻璃罩盖(4)，所述仪表固定板(2)顶部的表面从左至右依次固定连接有油面压力表(5)、翼面载荷表(6)、三维陀螺仪表(7)和发动机热力散发检测表(8)，所述仪表固定板(2)的表面且位于翼面载荷表(6)和三维陀螺仪表(7)的底部固定连接有仪表微调盘(9)，所述仪表微调盘(9)的底部固定连接有灭火喷气竖行出气口(10)，所述灭火喷气竖行出气口(10)的底部连通有锥形散气嘴(11)，所述仪表固定板(2)的表面且位于灭火喷气竖行出气口(10)的左右两侧分别固定连接有速度仪表盘(12)和负载仪表盘(13)。


2.根据权利要求1所述的一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，其特征在于：所述速度仪表盘(12)包括第一中心机械转动圆杆(121)，所述第一中心机械转动圆杆(121)的表面固定连接有速度指针(122)，所述速度仪表盘(12)的中部固定连接有第一固定基盘(123)，所述第一固定基盘(123)的表面且位于第一中心机械转动圆杆(121)的正下方固定连接有电子速度显示屏(124)，所述第一固定基盘(123)的表面固定连接有速度刻度圈(125)。


3.根据权利要求1所述的一种用于飞机模拟训练系统的机载仪器仪表，其特征在于：所述负载仪表盘(13)包括第二中心机械转动圆杆(131)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡家斌，
申请(专利权)人：芜湖市努尔航空信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34