一种桥梁支座脱空量检测装置制造方法及图纸

技术编号:23469162 阅读:26 留言:0更新日期:2020-03-06 11:51
本发明专利技术公开了一种桥梁支座脱空量检测装置,包括下边框、外边框和上边框,所述下边框水平固定于外边框下端外壁的一侧,所述上边框水平固定于外边框上端外壁的一侧,所述外边框的外壁设有套接有若干个测量卡片,所述测量卡片的内壁设有与外边框对应的第二活动槽,所述第二活动槽内且位于外边框的一侧垂直插接有标杆,所述标杆贯穿下边框的内壁向下延伸端设有第三固定把手,所述下边框的内壁设有与标杆对应的第一活动槽。本发明专利技术克服了现有技术的不足,设计合理,无需移动桥梁梁板、无需安设各类传感器等预埋设施,不需要其它辅助设施即可测量得出支座脱空量,具有较高的社会使用价值和应用前景。

A kind of bridge bearing void detection device

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座脱空量检测装置
本专利技术涉及桥梁检测
,尤其涉及一种桥梁支座脱空量检测装置。
技术介绍
桥梁支座是桥梁中的重要构件,用于将上部结构的力传递到下部结构中,其受力特点为只能承受压力。如果支座没有受到压力,表明该支座没有起到其应有的作用,这种状态就是支座脱空。支座脱空代表桥梁改变了其原有的状态,使桥梁脱离了设计时的受力形式,一般都是桥梁倾覆的先兆。支座脱空意味着桥梁已经处于失控状态,工程当中应极力避免这种情况的发生,保证桥梁结构的安全。因此,对桥梁支座脱空的检测就显得很有必要。检查桥梁支座的脱空一般有两种方法。一是压力传感器法,即在支座安装过程中,将传感器与支座上下放置,通过传感器的变化来确认支座是否脱空。但此方法要求成桥前将传感器安装在支座处,对于已经建成的桥梁,明显是不合适的。所以,就有了另一种比较容易实现的方法——刀片法,即用很薄的刀片探入到支座与桥梁直接的缝隙,来判断支座是否脱空。但这种方法并无法测到具体的距离,且在实际工程当中,受限于高度,环境。桥梁橡胶支座脱空量是桥梁施工、运营阶段桥梁质量管理工作中的一项重要技术指标。由于桥梁橡胶支座所处部位的竖向空间狭小、距离外部空间也较远,因此对于其脱空量的测量始终是桥梁检测工作中的一项难点。因此,需要设计一种桥梁支座脱空量检测装置。
技术实现思路
为了解决上述
技术介绍
中提到的问题,本专利技术提供一种桥梁支座脱空量检测装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种桥梁支座脱空量检测装置,包括下边框、外边框和上边框,所述下边框水平固定于外边框下端外壁的一侧,所述上边框水平固定于外边框上端外壁的一侧,所述外边框的外壁设有套接有若干个测量卡片,所述测量卡片的内壁设有与外边框对应的第二活动槽,所述第二活动槽内且位于外边框的一侧垂直插接有标杆,所述标杆贯穿下边框的内壁向下延伸端设有第三固定把手,所述下边框的内壁设有与标杆对应的第一活动槽,所述标杆的内壁通过安装槽垂直设有活动连接杆,且活动连接杆的侧壁垂直分布有若干个支杆,所述支杆贯穿标杆向第二活动槽、第一活动槽内延伸端设有刹车片,所述支杆的外壁套接有弹簧,所述活动连接杆上下两端的侧壁分别水平插接有第一制动螺栓和第二制动螺栓。优选地,所述下边框的底部一侧垂直固定连接有第一固定把手,且第一固定把手为橡胶材质支撑的构件。优选地,所述外边框的底部垂直固定连接有第二固定把手,且第二固定把手为橡胶材质支撑的构件。优选地,所述外边框和上边框的侧壁分别设有刻度线。优选地,所述标杆的侧壁设有与第一制动螺栓、第二制动螺栓对应的螺孔,且第一制动螺栓、第二制动螺栓分别与螺孔螺纹连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、将第一制动螺栓和第二制动螺栓松开,刹车片与测量卡片、下边框的内壁分离,此时测量卡片可自由水平移动;2、将该装置紧贴支座脱空面,并将测量卡片插入脱空面缝隙中,移动该装置直至测量卡片受阻后移出,再将标杆移动至被测支座与之紧贴,此时拧紧第一制动螺栓和第二制动螺栓,使得刹车片与测量卡片和下边框的内壁紧密贴合,从而实现固定,使得测量卡片和下边框无法移动;3、由于外边框和上边框的侧壁分别设置有刻度线,通过刻度线方便计算脱空区域的面积。综上,本专利技术克服了现有技术的不足,设计合理,无需移动桥梁梁板、无需安设各类传感器等预埋设施,不需要其它辅助设施即可测量得出支座脱空量,具有较高的社会使用价值和应用前景。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术检测状态结构示意图;图3为本专利技术下边框的俯视图;图4为本专利技术测量卡片的俯视图;图5为本专利技术标杆的结构示意图;图6为本专利技术A结构放大示意图;图7为本专利技术支座的脱空区域示意图。图中:下边框1、外边框2、上边框3、测量卡片4、第一固定把手5、第二固定把手6、标杆7、第三固定把手8、第一制动螺栓9、第二制动螺栓10、刹车片11、弹簧12、第一活动槽13、第二活动槽14、活动连接杆15、支杆16。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。参照图1-7,一种桥梁支座脱空量检测装置,包括下边框1、外边框2和上边框3,下边框1水平固定于外边框2下端外壁的一侧,上边框3水平固定于外边框2上端外壁的一侧,外边框2的外壁设有套接有若干个测量卡片4,测量卡片4的内壁设有与外边框2对应的第二活动槽14,第二活动槽14内且位于外边框2的一侧垂直插接有标杆7,标杆7贯穿下边框1的内壁向下延伸端设有第三固定把手8,下边框1的内壁设有与标杆7对应的第一活动槽13,标杆7的内壁通过安装槽垂直设有活动连接杆15,且活动连接杆15的侧壁垂直分布有若干个支杆16,支杆16贯穿标杆7向第二活动槽14、第一活动槽13内延伸端设有刹车片11,支杆16的外壁套接有弹簧12,活动连接杆15上下两端的侧壁分别水平插接有第一制动螺栓9和第二制动螺栓10。其中,下边框1的底部一侧垂直固定连接有第一固定把手5,且第一固定把手5为橡胶材质支撑的构件,增加表面摩擦力,具有一定的防滑效果。其中,外边框2的底部垂直固定连接有第二固定把手6,且第二固定把手6为橡胶材质支撑的构件,增加表面摩擦力,具有一定的防滑效果。其中,外边框2和上边框3的侧壁分别设有刻度线,通过设置刻度线方便计算脱空区域的面积。其中,标杆7的侧壁设有与第一制动螺栓9、第二制动螺栓10对应的螺孔,且第一制动螺栓9、第二制动螺栓10分别与螺孔螺纹连接,拧紧第一制动螺栓9和第二制动螺栓10,使得活动连接杆15通过支杆16带动刹车片11向测量卡片4和下边框1的内壁贴紧,从而实现测量卡片4和下边框1的固定。工作原理:本专利技术中,使用时,首先将第一制动螺栓9和第二制动螺栓10松开,刹车片11与测量卡片4、下边框1的内壁分离,此时测量卡片4可自由水平移动;此时将该装置紧贴支座脱空面,并将测量卡片4插入脱空面缝隙中,移动该装置直至测量卡片4受阻后移出,再将标杆7移动至被测支座与之紧贴,此时拧紧第一制动螺栓9和第二制动螺栓10,第一制动螺栓9、第二制动螺栓10抵住活动连接杆15进行水平推动,从而通过支杆16带动刹车片11水平移动,并使得刹车片11与测量卡片4和下边框1的内壁紧密贴合,从而实现固定,使得测量卡片4和下边框1无法移动,由于外边框2和上边框3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁支座脱空量检测装置,包括下边框(1)、外边框(2)和上边框(3),其特征在于:所述下边框(1)水平固定于外边框(2)下端外壁的一侧,所述上边框(3)水平固定于外边框(2)上端外壁的一侧,所述外边框(2)的外壁设有套接有若干个测量卡片(4),所述测量卡片(4)的内壁设有与外边框(2)对应的第二活动槽(14),所述第二活动槽(14)内且位于外边框(2)的一侧垂直插接有标杆(7),所述标杆(7)贯穿下边框(1)的内壁向下延伸端设有第三固定把手(8),所述下边框(1)的内壁设有与标杆(7)对应的第一活动槽(13),所述标杆(7)的内壁通过安装槽垂直设有活动连接杆(15),且活动连接杆(15)的侧壁垂直分布有若干个支杆(16),所述支杆(16)贯穿标杆(7)向第二活动槽(14)、第一活动槽(13)内延伸端设有刹车片(11),所述支杆(16)的外壁套接有弹簧(12),所述活动连接杆(15)上下两端的侧壁分别水平插接有第一制动螺栓(9)和第二制动螺栓(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座脱空量检测装置,包括下边框(1)、外边框(2)和上边框(3),其特征在于:所述下边框(1)水平固定于外边框(2)下端外壁的一侧,所述上边框(3)水平固定于外边框(2)上端外壁的一侧,所述外边框(2)的外壁设有套接有若干个测量卡片(4),所述测量卡片(4)的内壁设有与外边框(2)对应的第二活动槽(14),所述第二活动槽(14)内且位于外边框(2)的一侧垂直插接有标杆(7),所述标杆(7)贯穿下边框(1)的内壁向下延伸端设有第三固定把手(8),所述下边框(1)的内壁设有与标杆(7)对应的第一活动槽(13),所述标杆(7)的内壁通过安装槽垂直设有活动连接杆(15),且活动连接杆(15)的侧壁垂直分布有若干个支杆(16),所述支杆(16)贯穿标杆(7)向第二活动槽(14)、第一活动槽(13)内延伸端设有刹车片(11),所述支杆(16)的外壁套接有弹簧(12),所述活动连接杆(15)上下两...

【专利技术属性】
技术研发人员:李岭李峰葛怀琴吴伟俊夏霞牛海鸥马奔王许王俊松
申请(专利权)人:安徽立质工程试验检测有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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