一种固定设备及车辆固定系统技术方案

本发明专利技术涉及机械结构技术领域，特别是涉及一种固定设备及车辆固定系统，其中，一种固定设备，包括:支架以及与所述支架连接的固定装置；所述固定装置，包括固定件和连接件，所述固定件适于与外部设备连接，以限制所述外部设备的移动，所述连接件与所述支架连接；所述固定件与所述连接件可拆卸连接，在所述固定件与所述连接件接合的状态下，所述固定件与所述连接件形成锁止结构；在所述固定件与所述连接件分离的状态下，所述固定件与所述连接件形成解锁结构。本发明专利技术车辆固定设备至少具有下列优点：将小型车辆固定于车辆固定设备，不增加汽车高度，避免汽车重心提高，从而保障汽车载重行驶的安全性。

A fixed equipment and vehicle fixed system

【技术实现步骤摘要】
一种固定设备及车辆固定系统
本专利技术涉及机械结构
，特别是涉及一种固定设备及车辆固定系统。
技术介绍
现在，人们对自身的健康越来越重视，虽然在科技飞速发展，人们的生活水平日益提高的今天，很多家庭都拥有了机动车，但是，为了健康，很多人仍然舍弃驾驶机动车，从而选择骑行自行车、电力辅助自行车，同时，机动车的大量增加，已经给大气造成了严重污染，在出行交通工具上，因此，现在全球都在倡导低碳出行，选择自行车，小型电动车，滑板式电瓶车等交通工具。以上这些交通工具不能满足用户长途旅型的需要，因此很多人采取了将上述车辆固定于汽车顶棚，运送到目的地后使用。这样既达到了长途旅行的目的，又能够在目的地进行有利于健康和环境保护的活动。但是，当将小型车辆固定于汽车的顶棚上时增加了整车高度，使得汽车和小型车辆整体的重心提高，在汽车高速行驶时不稳定；长时间固定时，会将小车长时间暴露在外，无法较好的保护小车，容易引起小车损坏。当固定装置失效时，容易引起小车跌落，损坏车辆，引发交通事故，存在安全隐患；在某些限高区域无法通过。专利
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种固定设备，其特征在于，包括:/n支架以及与所述支架连接的固定装置；/n所述固定装置，包括固定件和连接件，/n所述固定件适于与外部设备连接，以限制所述外部设备的移动，所述连接件与所述支架连接；/n所述固定件与所述连接件可拆卸连接，在所述固定件与所述连接件接合的状态下，所述固定件与所述连接件形成锁止结构；在所述固定件与所述连接件分离的状态下，所述固定件与所述连接件形成解锁结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种固定设备，其特征在于，包括:
支架以及与所述支架连接的固定装置；
所述固定装置，包括固定件和连接件，
所述固定件适于与外部设备连接，以限制所述外部设备的移动，所述连接件与所述支架连接；
所述固定件与所述连接件可拆卸连接，在所述固定件与所述连接件接合的状态下，所述固定件与所述连接件形成锁止结构；在所述固定件与所述连接件分离的状态下，所述固定件与所述连接件形成解锁结构。


2.根据权利要求1所述的固定设备，其特征在于，
所述连接件设有锁止部，所述锁止部与所述固定件可拆卸地连接；
在所述固定件与所述锁止部接合的状态下，所述固定件与所述锁止部形成所述锁止结构；
在所述固定件与所述锁止部分离的状态下，所述固定件与所述锁止部形成解锁结构。


3.根据权利要求2所述的固定设备，其特征在于，
所述连接件包括通过接合结构可分离地接合的第一结构件和第二结构件，至少所述第一结构件与所述支架连接；
所述锁止部包括设置于所述第一结构件的第一锁止结构和设置于所述第二结构件的第二锁止结构；
在第一结构件和所述第二结构件接合的状态下，所述第一锁止结构和所述第二锁止结构接合夹持所述固定件，所述固定件与所述锁止部形成锁止结构；
在第一结构件和所述第二结构件分离的状态下，所述第一锁止结构和所述第二锁止结构分离，解除对所述固定件的夹持，所述固定件与所述锁止部形成解锁结构。


4.根据权利要求3所述的固定设备，其特征在于，
所述第一锁止结构和所述第二锁止结构均为弧形结构，并且所述第一锁止结构和所述第二锁止结构相对设置，在接合状态下所述第一锁止结构和所述第二锁止结构形成闭合的通孔。


5.根据权利要求3所述的固定设备，其特征在于，
所述第二结构件与所述第一结构件可相对转动，并且具有第一转动关系和与所述第一转动关系相反方向的第二转动关系；
所述接合结构包括设置于所述第一结构件的第一接合结构和设置于所述第二结构件的第二接合结构；
所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，
申请(专利权)人：东汉新能源汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31