一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装制造技术

本发明专利技术公开了一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装，主要包括工装主体、曲面、平面和摆臂套管，所述的工装主体为矩形块，其四个侧面为曲面，上下面为平面，其中一个曲面固定连接一个摆臂套管，一个平面固定连接三向加速度传感器，剩余面中任意选取三个面使用三个方向的力锤激励。本发明专利技术的有益效果为：采用此种测试工装结构，可进便于对副车架摆臂安装点进行动刚度测试；采用四个曲面的矩形块，可适用于多种管径的摆臂安装点动刚度测试，解决了对管径适应性单一的问题；本发明专利技术通过对动刚度的测试工装的结构设计，增强了其对多种管径的适应性。

A kind of testing tool for the installation point dynamic stiffness of the swing arm of the subframe

【技术实现步骤摘要】
一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装
本专利技术涉及动刚度的测试工装，主要是一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装。
技术介绍
一种车身接附点动刚度的测试工装，如申请公布号CN108414233A，是一种车身接附点动刚度的测试工装，此种结构通过对加长块的长度不断调整来满足不同车型的需求，但不适用于副车架摆臂安装点动刚度测试，且不能很好地解决适应性单一的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装，通过对动刚度的测试工装的结构设计，增强了其对多种管径的适应性。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的。这种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装，主要包括工装主体、曲面、平面和摆臂套管，所述的工装主体为矩形块，其四个侧面为曲面，曲面的曲率视摆臂套管的管径而定，其上下面为平面，其中一个曲面固定连接一个摆臂套管，一个平面固定连接三向加速度传感器，剩余面中任意选取三个面使用三个方向的力锤激励。更进一步的，所述的曲面包括第一曲面、第二曲面、第三曲面和第四曲面，均可用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装，其特征在于：主要包括工装主体(1)、曲面、平面和摆臂套管(4)，所述的工装主体(1)为矩形块，其四个侧面为曲面，曲面的曲率视摆臂套管(4)的管径而定，其上下面为平面，其中一个曲面固定连接一个摆臂套管(4)，一个平面固定连接三向加速度传感器，剩余面中任意选取三个面使用三个方向的力锤激励。/n

【技术特征摘要】
1.一种副车架摆臂安装点动刚度的测试工装，其特征在于：主要包括工装主体(1)、曲面、平面和摆臂套管(4)，所述的工装主体(1)为矩形块，其四个侧面为曲面，曲面的曲率视摆臂套管(4)的管径而定，其上下面为平面，其中一个曲面固定连接一个摆臂套管(4)，一个平面固定连接三向加速度传感器，剩余面中任意选取三个面使用三个方向的力锤激励。

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓庆，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33