汽车进气格栅装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车进气格栅装置，解决了现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，用户可以获取的信息较为简单、单一的技术难题，该装置包括格栅主体、信号接收装置、信号发射器和电源，所述的格栅主体上安装有格栅，所述的信号接收装置包括信号接收板和电磁感应器，所述的信号接收板设置于格栅主体后侧，所述的电磁感应器分别与电源、信号接收板相连，所述信号发射器与信号接收板相连，本发明专利技术提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求。

Automobile air intake grille device

【技术实现步骤摘要】
汽车进气格栅装置
本专利技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种汽车进气格栅装置。
技术介绍
目前正在使用的大部分汽车进气格栅装置主要作用是保护发动机舱内部件避免受到外物的撞击，装饰汽车车头位置，掩盖发动机机舱里的机械构件，保证足够的空气进入发动机舱，达到散热的效果。另外，很多品牌都在打造家族化DNA，进气格栅就是比较重要的元素之一，但是现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，而现有的车辆信息一般储藏在汽车名牌中，信息较为简单、单一，不能满足信息化时代人们对车辆信息需求。
技术实现思路
本专利技术针对现有的进气格栅存在的上述不足，提供了一种汽车进气格栅装置，该汽车进气格栅装置解决了现有的进气格栅不能储藏车辆的基本信息，只能作为商家的外观标志，不能从根本上进行车辆信息的查询，用户可以获取的信息较为简单、单一的技术难题。为了达到上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种汽车进气格栅装置，包括格栅主体、信号接收装置、信号发射器和电源；所述的格栅主体上安装有格栅，所述的信号接收装置包括信号接收板和电磁感应器，所述的信号接收板设置于格栅主体后侧，所述的电磁感应器分别与电源、信号接收板相连，所述信号发射器与信号接收板相连。进一步地，所述的格栅主体还包括侧板和固定孔，侧板安装在格栅主体上，位于格栅的两侧，固定孔位于格栅主体顶部。进一步地，所述的格栅内部镶嵌内置条形码。进一步地，所述的格栅为条形进气格栅或网格格栅，数量为一组或多组。进一步地，所述的信号接收板安装于格栅主体形成的轨道上，所述的信号接收板包括第一信号接收板和第二信号接收板。进一步地，所述的第一信号接收板和第二信号接收板表面安装有传感器。上述汽车进气格栅装置的使用方法，包括如下步骤：当汽车启动后，电磁感应器产生磁力，牵引信号接收板沿主体格栅形成的轨道向格栅的两侧移动，移动设备对格栅进行扫描时，移动设备的X射线发射器向格栅发射X射线，格栅的内置条形码接收X射线，并在格栅后侧的信号接收板成像，形成具有唯一的条形码信息，并将此条形码信息传递给信号发射器，信号发射器将条形码信息传递给相应的移动电子设备；当汽车切断电源后，电磁感应器处于不工作状态，信号接收板滑到格栅后侧。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求。本专利技术提供的汽车进气格栅装置不仅具有结构简单的优点，而且可操作性简单，条形进气格栅储藏较多的车辆信息，如生产厂家、车辆保养、汽车功能等，便于查询，本专利技术提供的汽车进气格栅装置对信息化时代查询车辆基本信息具有重大意义和广阔的市场前景。附图说明图1为本专利技术实施例提供的汽车进气格栅装置的结构示意图；图2为图1中提供的汽车进气格栅装置的主视图；图3为图1中提供的其策划进气格栅装置的后视图；1-格栅主体、2-格栅、3-电磁感应器、4-侧板、5-固定孔、6-信号接收板、6-1-第一信号接收板、6-2-第二信号接收板、7-信号发射器、8-电源。具体实施方式下面，通过示例性的实施方式对本专利技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。为了更清楚详细地介绍本专利技术实施例所提供的汽车进气格栅装置，下面将结合具体实施例进行描述。实施例1如图1-3所示，本实施例提供的汽车进气格栅装置，包括格栅主体1、信号接收装置、信号发射器7和电源8，所述的格栅主体1上安装有格栅2，本实施例中的格栅2并无规定其具有特定的方向；所述的信号接收装置包括信号接收板6和电磁感应器3，所述的信号接收板6设置于格栅主体1后侧，所述的电磁感应器3分别与电源8、信号接收板6相连，可以牵引信号接收板6沿格栅主体1形成的轨道活动。所述信号发射器7与信号接收板6相连，可以将信号传递给移动电子设备。所述的格栅主体1还包括侧板4和固定孔5，侧板4安装在格栅主体1上，位于格栅2的两侧，固定孔5位于格栅主体1顶部，用于固定格栅主体1。所述的格栅2内部镶嵌内置条形码，本专利技术实例中内置条形码内置于格栅2中，并无规定其具有特定的方向。所述的格栅2为条形进气格栅，也可以为网格格栅，数量为一组或多组，并不规定其具体数量，储存所有车辆信息，分别代表车辆的不同信息。所述的信号接收板6设置于格栅主体1的后侧，安装于格栅主体1形成的轨道上，所述的信号接收板6包括第一信号接收板6-1和第二信号接收板6-2，第一信号接收板6-1和第二信号接收板6-2可跟随轨道向格栅2两侧滑动。所述的第一信号接收板6-1和第二信号接收板6-2表面安装有传感器，用于接收外部传递的信号。本专利技术实施例提供的汽车进气格栅装置的使用方法，包括如下步骤：当汽车启动后，电磁感应器3产生磁力，牵引信号接收板6沿主体格栅1形成的轨道向格栅2的两侧移动，当移动设备对格栅2进行扫描时，移动设备的X射线发射器向格栅2发射X射线，格栅2的内置条形码接收X射线，并在格栅2后侧的信号接收板6成像，形成具有唯一的条形码信息，并将此条形码信息传递给信号发射器7，信号发射器7将条形码信息传递给相应的移动电子设备；当汽车切断电源后，电磁感应器3处于不工作状态，信号接收板6滑到格栅2后侧。本专利技术提供的汽车进气格栅装置能够储藏车辆的基本信息，用户能从根本上进行车辆信息的查询，可查询的信息较为全面，能够满足信息化时代人民对车辆信息需求；本专利技术提供的汽车进气格栅装置不仅具有结构简单的优点，而且可操作性简单，条形进气格栅储藏较多的车辆信息，如生产厂家、车辆保养、汽车功能等，便于查询，本专利技术提供的汽车进气格栅装置对信息化时代查询车辆基本信息具有重大意义和广阔的市场前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车进气格栅装置，其特征在于：包括格栅主体(1)、信号接收装置、信号发射器(7)和电源(8)；/n所述的格栅主体(1)上安装有格栅(2)，/n所述的信号接收装置包括信号接收板(6)和电磁感应器(3)，所述的信号接收板(6)设置于格栅主体(1)后侧，所述的电磁感应器(3)分别与电源(8)、信号接收板(6)相连，/n所述信号发射器(7)与信号接收板(6)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气格栅装置，其特征在于：包括格栅主体(1)、信号接收装置、信号发射器(7)和电源(8)；
所述的格栅主体(1)上安装有格栅(2)，
所述的信号接收装置包括信号接收板(6)和电磁感应器(3)，所述的信号接收板(6)设置于格栅主体(1)后侧，所述的电磁感应器(3)分别与电源(8)、信号接收板(6)相连，
所述信号发射器(7)与信号接收板(6)相连。


2.根据权利要求1所述的汽车进气格栅装置，其特征在于：所述的格栅主体(1)还包括侧板(4)和固定孔(5)，侧板(4)安装在格栅主体(1)上，位于格栅(2)的两侧，固定孔(5)位于格栅主体(1)顶部。


3.根据权利要求2所述的汽车进气格栅装置，其特征在于：所述的格栅(2)内部镶嵌内置条形码。


4.根据权利要求3所述的汽车进气格栅装置，其特征在于：所述的格栅(2)为条形进气格栅或网格格栅，数量为一组或多组。


5.根据权利要求1所述的汽车进气格...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵菲，李勇，张晨，戚顺青，王传志，宫金荣，王秀梅，隋斌，黄瑞娇，高兴鹏，张永光，熊瑶，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37