【技术实现步骤摘要】
车轮轴和车轮组件
本专利技术属于机械领域，特别涉及对轮轴和车轮的该改进。
技术介绍
目前市场上的电滑板轮组使用的中轴是大多是台阶轴或光轴。在电动滑板车侧倒或受到到来自轴向的外力时容易让轴承出现异音、卡顿、卡死等现象。该问题会给骑行者带来重大安全隐患。这是因为光杆轴，轴无法与轮组固定，只有在轴中间加上一节套管来限位轴承，导致在前叉（后叉）在锁合并紧时直接作用力在轴承上，使得轴承直接与限位机构摩擦，使得轮毂的寿命、精度和使用感受都下降。另一方面，为了提高刹车性能电动滑板车普遍采用刹车片嵌入在轮毂的内置式刹车结构。这种刹车结构需要依靠轮毂端盖固定刹车曲柄，所述曲柄持续的对端盖产生轴向向内的压力，使得端盖的衬套与轴承摩擦，这种摩擦力还会由于骑行者刹车时加大，从而加速磨损。上述的各种原因造成轴承磨损会导致车轮轴承等各部件之间的间隙逐渐增大，车轮行驶时在前、后叉内不稳定地摆动。
技术实现思路
因此本专利技术的目的之一是提供一种能够放置轮轴磨损的车轮轴。所述车轮轴的轴体上设置有轴肩，所述...
【技术保护点】
1.车轮轴，其特征在于：/n包括轴体和轴体上的轴肩，所述轴肩径向凸出于轴体表面；/n所述轴肩的第一侧与安装在轴体上的轴承抵触；/n所述轴肩的第二侧承担轴向外力，使所述轴向外力不作用在轴承上。/n
【技术特征摘要】
1.车轮轴，其特征在于：
包括轴体和轴体上的轴肩，所述轴肩径向凸出于轴体表面；
所述轴肩的第一侧与安装在轴体上的轴承抵触；
所述轴肩的第二侧承担轴向外力，使所述轴向外力不作用在轴承上。
2.如权利要求1所述的车轮轴，其特征在于，所述向外力包括将车轮装配在车轮轴上时紧固件对轮毂的轴向压力。
3.如权利要求1所述的车轮轴,其特征在于，肩与所述轴体为一体件。
4.车轮组件，其特征在于，包括：
车轮轴；
安装在所述车轮轴上的轮毂；
所述轮毂通过第一轴承和第二轴承与所述车轮轴枢轴连接；
所述车轮轴包括轴体和轴体上的轴肩，所述轴件径向凸出于轴体表面；
所述轴肩的第一侧与安装在轴体上的第二轴承抵触；
所述轴肩的第二侧承担轴向外力，使所述轴向外力不作用在第二轴承上；
所述车轮轴靠近第一轴承的一侧设置轴向止位件，调整所述轴向止位件的位置，使得其能够消除第一轴承和第二轴承两侧的间隙。
5.如权利要求4所述的车轮组件，其特征在于，所述轮毂...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鸿，胡京城，武志国，孙浙勇，
申请(专利权)人：昆山唐泽新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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