【技术实现步骤摘要】
一种刹车把手堵塞
[0001]本专利技术属于非机动车领域，特别涉及对非机动车油压刹车把手的改进.
技术介绍
现在市场上大部分自行车整车厂为了整车外观的整洁，要求将液压刹车的油管放置在车架管材内部，这就要求液压刹车的手柄组件与油管及下泵卡钳部分分离包装，待下泵卡钳安装后油管从车架管材内部穿线到横把再与手柄组件重新组合为一套完整的液压碟刹产品。
[0002]现有的拆分密封结构一般是从刹车手柄与油管连接处分离为两部分，分别包装以便整车厂组装，其中油管与下泵卡钳部分的密封结构几乎一样：用一个实心金属零件塞入油管内孔达到密封效果；刹车手柄组件部分的密封结果一般采用螺丝加密封圈结合的方式进行密封。
[0003]主要由有三种，如图1所示结构，将手柄组件从油管处截断，在油管截断处装上油管密封堵头以达到密封的效果，该种结构存在浪费油管及接头螺丝附件、拆装油管需要使用扳手导致装车效率低等缺陷.如图2所示结构是用密封螺丝和密封垫片在刹把主体端面形成面密封以达到密封的效果，该结构存在刹把主体空间内空气气泡容易混入液压油影响刹车功能及...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车把手堵塞，其特征在于，包括：插入刹车把手主体上油管腔体内的柔性密封材料制成的堵塞柱；周向设置在所述堵塞柱处周围，并在堵塞柱径向外侧形成收容刹车主体油管端部收容腔的堵塞帽；所述堵塞帽上设置用于将堵塞柱插入或拔出所述把手主体油管腔体的操作手柄。2.根据权利要求1所述的刹车把手堵塞，其特征在于，堵塞柱远离所述堵塞帽的一端设置锥形密封部，形密封部上设置密封唇。3.根据权利要求2所述的刹车把手堵塞，其特征在于，所述密封唇包括第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇分别设置在所述锥形密封部直径较大的一端和直径较小的一端。4.根据权利要求2所述的刹车把手堵塞，其特征在于，锥形密封部的前端设置一圆柱状密封台。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：古进全，王晓鸿，李彬，
申请(专利权)人：昆山唐泽新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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