用于机动车的电池组系统技术方案

技术编号:23432824 阅读:27 留言:0更新日期:2020-02-25 13:38
用于机动车的电池组系统。一种按照本发明专利技术的用于机动车的电池组系统布置在电池组系统外壳中,在所述电池组系统外壳中还布置至少一个具有电池模块外壳的电池模块(16)和至少一个用于所述电池模块(16)的冷却系统(22)。在此,在所述电池组系统外壳中还布置至少一个用作空隙填充物(12)的由多个膜卷(40)构成的装置(38),所述装置包括至少一个有弹性的卷填充物(42)和包围至少一个卷填充物(42)的膜包封(44)。

Battery pack system for motor vehicles

Battery pack system for motor vehicles. A battery pack system for a motor vehicle according to the invention is arranged in a battery pack system shell, wherein at least one battery module (16) with a battery module shell and at least one cooling system (22) for the battery module (16) are also arranged. In this case, at least one device (38) composed of a plurality of membrane rolls (40) used as a gap filler (12) is also arranged, the device includes at least one elastic coil filler (42) and a membrane envelope (44) surrounding at least one coil filler (42).

【技术实现步骤摘要】
用于机动车的电池组系统
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于机动车的电池组系统、尤其是至少部分地也被设置用于驱动机动车的电池组系统。这种电池组系统在实践中通常具有至少2kW的额定功率(持续功率)和/或输出至少40A的电流强度。与此无关或者作为对此的补充,这种电池组系统常常由多个彼此接线的电池模块构成。在此,每个电池模块都具有至少5kg、至少15kg、至少20kg、至少25kg或至少30kg的重量。按照本专利技术的由多个这种电池模块构成的电池组系统常常总共具有至少75kg、至少200kg、至少600kg、至少700kg或至少800kg的重量。按照本专利技术的电池组系统的尺寸在实践中是规则的,使得电池模块的至少一个侧面具有至少10cm、大多数也包括至少25cm、至少30cm、至少40cm或至少50cm的长度。这些长度参数常常也适用于至少一个其它的维度、例如宽度,或者甚至适用于两个其它维度、也就是说宽度和高度。与此相应地,这些参数同样适用于具有至少一个这种电池模块的电池组系统。因而,相比于其它应用中的蓄能器、诸如家用电器中的蓄能器,按照本专利技术的电池组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车的电池组系统,所述电池组系统布置在电池组系统外壳中,在所述电池组系统外壳中还布置至少一个具有电池模块外壳的电池模块(16)和至少一个用于所述电池模块(16)的冷却系统(22),/n其特征在于,/n在所述电池组系统外壳中还布置至少一个用作空隙填充物(12)的由多个膜卷(40)构成的装置(38),所述膜卷分别包括至少一个有弹性的卷填充物(42)和包围至少一个卷填充物(42)的膜包封(44)。/n

【技术特征摘要】
20180817 DE 102018120139.71.一种用于机动车的电池组系统,所述电池组系统布置在电池组系统外壳中,在所述电池组系统外壳中还布置至少一个具有电池模块外壳的电池模块(16)和至少一个用于所述电池模块(16)的冷却系统(22),
其特征在于,
在所述电池组系统外壳中还布置至少一个用作空隙填充物(12)的由多个膜卷(40)构成的装置(38),所述膜卷分别包括至少一个有弹性的卷填充物(42)和包围至少一个卷填充物(42)的膜包封(44)。


2.根据上一权利要求所述的电池组系统,其特征在于,所述卷填充物(42)包括有弹性的金属丝编织网、有弹性的纤维结构和/或泡沫材料(46)。


3.根据上述权利要求中任一项所述的电池组系统,其特征在于,所述膜包封(44)具有:金属箔或涂层、具有石墨的膜或涂层、具有碳纤维的膜和/或具有石墨烯的膜。


4.根据上述权利要求中任一项所述的电池组系统,其特征在于,所述膜卷(40)至少部分地
a)紧挨着地置在电池模块外壳的壁与所述至少一个冷却系统(22)之间;
b)紧挨着地布置在所述电池模块外壳与导热板(26)之间,所述导热板布置在所述电池模块外壳与所述至少一个冷却系统(22)之间;和/...

【专利技术属性】
技术研发人员:K毛佐尔夫I德维尔德M维尔格罗特R于尔利希
申请(专利权)人:大众汽车有限公司伊利诺伊器械制造公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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