一种汽车加强型货箱底板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车货箱底板技术领域，尤其是一种汽车加强型货箱底板总成，包括货箱底板，所述货箱底板顶部的加固槽内壁上固定安装有横向梁，所述横向梁之间固定安装有纵向梁，所述货箱底板顶部的前后两侧均固定安装有两个固定立柱，所述货箱底板两侧的中点处均固定安装有固定壳。本实用新型专利技术通过旋转旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆的外螺纹驱使移动板移动，移动板带动推杆移动从而可以带动卡销远离支撑板侧面的卡接槽，即可取出支撑板，方便拆卸支撑板侧面的活动立柱，需要安装时，逆向操作，通过卡销与卡接槽相互连接即可，从而方便对货箱的侧面进行拆装，可以提供充足的装载空间，方便了操作。

A reinforced base plate assembly of truck

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加强型货箱底板总成
本技术涉及汽车货箱底板
，尤其涉及一种汽车加强型货箱底板总成。
技术介绍
货箱主要是用于运输，运输一般的货物时无需将货箱两侧的挡板和立柱拆卸，但是运输较长或者形状不规则的货物时，由于运输物品的特殊性，在运输时，一些较长的且形状不规则的货物需要足够的操作空间，现在的货箱在装载时，由于立柱无法拆卸，从而限制货箱边门的拆装，无法提供较充足的装载空间，不便于操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车加强型货箱底板总成运输较长或者形状不规则的货物时，由于运输物品的特殊性，在运输时，一些较长的且形状不规则的货物需要足够的操作空间，现在的货箱在装载时，由于立柱无法拆卸，从而限制货箱边门的拆装，无法提供较充足的装载空间，不便于操作的缺点，而提出的一种汽车加强型货箱底板总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车加强型货箱底板总成，包括货箱底板，所述货箱底板顶部的加固槽内壁上固定安装有横向梁，所述横向梁之间固定安装有纵向梁，所述货箱底板顶部的前后两侧均固定安装有两个固定立柱，所述货箱底板两侧的中点处均固定安装有固定壳，所述固定壳的两侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离固定壳的一端固定安装有旋钮，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板靠近固定壳的一侧固定安装有两个推杆，所述推杆穿入固定壳内壁上的连接槽内并固定安装有与卡销，所述固定壳的内壁上滑动连接有支撑板，所述支撑板的两侧开设有与卡销滑动连接的卡接槽，所述支撑板的侧面固定安装有与货箱底板顶部相互接触活动立柱。优选的，所述横向梁和纵向梁交错连接，呈网格状均匀分布。优选的，所述固定立柱与货箱底板的侧面共同安装有加固板，所述加固板的侧面两端分别焊接在固定立柱与货箱底板的侧面。优选的，所述螺纹杆的端部通过轴承与固定壳的侧面转动连接，所述轴承嵌设在固定壳侧面的凹槽内。优选的，所述卡销滑动连接在连接槽的内壁上，且卡销的端部开设有斜面。本技术提出的一种汽车加强型货箱底板总成，有益效果在于：1、本技术通过旋转旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆的外螺纹驱使移动板移动，移动板带动推杆移动从而可以带动卡销远离支撑板侧面的卡接槽，即可取出支撑板，方便拆卸支撑板侧面的活动立柱，需要安装时，逆向操作，通过卡销与卡接槽相互连接即可，从而方便对货箱的侧面进行拆装，可以提供充足的装载空间，方便了操作。2、通过横向梁和纵向梁交错连接，起到了加固货箱底板的强度的作用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车加强型货箱底板总成的立体图；图2为本技术图1中A部分的放大图；图3为本技术提出的一种汽车加强型货箱底板总成左视图的剖面图；图4为本技术图3中B部分的放大图；图5为本技术货箱底板的俯视图。图中：货箱底板1、加固槽2、横向梁3、纵向梁4、固定立柱5、固定壳6、螺纹杆7、旋钮8、移动板9、推杆10、连接槽11、卡销12、支撑板13、卡接槽14、活动立柱15、加固板16、轴承17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种汽车加强型货箱底板总成，包括货箱底板1，货箱底板1顶部的加固槽2内壁上固定安装有横向梁3，横向梁3之间固定安装有纵向梁4，横向梁3和纵向梁4交错连接，呈网格状均匀分布，通过横向梁3和纵向梁4交错连接，起到了加固货箱底板1的强度的作用。货箱底板1顶部的前后两侧均固定安装有两个固定立柱5，固定立柱5与货箱底板1的侧面共同安装有加固板16，加固板16的侧面两端分别焊接在固定立柱5与货箱底板1的侧面，通过设置固定立柱5，起到了支撑货箱侧面的挡板的作用，通过设置加固板16，起到加固固定立柱5与货箱底板1连接的作用。货箱底板1两侧的中点处均固定安装有固定壳6，固定壳6的两侧转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7的端部通过轴承17与固定壳6的侧面转动连接，轴承17嵌设在固定壳6侧面的凹槽内，通过设置轴承17，起到了将述螺纹杆7与固定壳6转动连接的作用。螺纹杆7远离固定壳6的一端固定安装有旋钮8，螺纹杆7的表面螺纹连接有移动板9，移动板9靠近固定壳6的一侧固定安装有两个推杆10，推杆10穿入固定壳6内壁上的连接槽11内并固定安装有与卡销12，固定壳6的内壁上滑动连接有支撑板13，支撑板13的两侧开设有与卡销12滑动连接的卡接槽14，支撑板13的侧面固定安装有与货箱底板1顶部相互接触活动立柱15，通过旋转旋钮8带动螺纹杆7转动，螺纹杆7的外螺纹驱使移动板9移动，移动板9带动推杆10移动从而可以带动卡销12远离支撑板13侧面的卡接槽14，即可取出支撑板13，方便拆卸支撑板13侧面的活动立柱15，需要安装时，逆向操作，通过卡销12与卡接槽14相互连接即可，从而方便对货箱的侧面进行拆装，可以提供充足的装载空间，方便了操作。卡销12滑动连接在连接槽11的内壁上，且卡销12的端部开设有斜面，通过卡开设有斜面，起到了方便插入卡接槽14内的作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加强型货箱底板总成，包括货箱底板（1），其特征在于：所述货箱底板（1）顶部的加固槽（2）内壁上固定安装有横向梁（3），所述横向梁（3）之间固定安装有纵向梁（4），所述货箱底板（1）顶部的前后两侧均固定安装有两个固定立柱（5），所述货箱底板（1）两侧的中点处均固定安装有固定壳（6），所述固定壳（6）的两侧转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）远离固定壳（6）的一端固定安装有旋钮（8），所述螺纹杆（7）的表面螺纹连接有移动板（9），所述移动板（9）靠近固定壳（6）的一侧固定安装有两个推杆（10），所述推杆（10）穿入固定壳（6）内壁上的连接槽（11）内并固定安装有与卡销（12），所述固定壳（6）的内壁上滑动连接有支撑板（13），所述支撑板（13）的两侧开设有与卡销（12）滑动连接的卡接槽（14），所述支撑板（13）的侧面固定安装有与货箱底板（1）顶部相互接触活动立柱（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加强型货箱底板总成，包括货箱底板（1），其特征在于：所述货箱底板（1）顶部的加固槽（2）内壁上固定安装有横向梁（3），所述横向梁（3）之间固定安装有纵向梁（4），所述货箱底板（1）顶部的前后两侧均固定安装有两个固定立柱（5），所述货箱底板（1）两侧的中点处均固定安装有固定壳（6），所述固定壳（6）的两侧转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）远离固定壳（6）的一端固定安装有旋钮（8），所述螺纹杆（7）的表面螺纹连接有移动板（9），所述移动板（9）靠近固定壳（6）的一侧固定安装有两个推杆（10），所述推杆（10）穿入固定壳（6）内壁上的连接槽（11）内并固定安装有与卡销（12），所述固定壳（6）的内壁上滑动连接有支撑板（13），所述支撑板（13）的两侧开设有与卡销（12）滑动连接的卡接槽（14），所述支撑板（13）的侧面固定安装有与货箱底板（1）顶部相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚晓军，陈德宏，朱加春，
申请(专利权)人：江苏瑞普车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32