汽车车内空气循环系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车车内空气循环系统，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端；车内抽风单元。本发明专利技术使用时同时打开进风单元、出风单元和车内抽风单元，可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。

Air circulation system in car

【技术实现步骤摘要】
汽车车内空气循环系统
本专利技术属于家电领域，特别是涉及一种汽车车内空气循环系统。
技术介绍
汽车停放于室外一段时间，特别是高温天气停放于室外一段时间时，车内温度会快速升高，甚至人都很难进入车内。另外，新车车内气味往往会比较重，特别是高温天气更是如此。特别是夏天，汽车在烈日下暴晒后，车内温度很高，座椅很烫，且车内气味难闻。因此，如何快速排出车内高温气体或异味是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车车内空气循环系统，其可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车车内空气循环系统，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端。进一步地，所述的汽车车内空气循环系统中，所述进风固定部件为所述进风固定夹和/或进风固定吸盘，所述进风固定夹和/或进风固定吸盘通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；所述出风固定部件为出风固定夹和/或出风固定吸盘，所述出风固定夹和/或出风固定吸盘通所述过出风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端。进一步地，所述的汽车车内空气循环系统还包括：车内抽风单元，所述车内抽风单元包括：车内抽风风机和抽风支撑腿，所述抽风支撑腿安装于所述车内抽风风机的底部，所述车内抽风风机的抽风方向为由下至上。本专利技术的优点是，本专利技术汽车车内空气循环系统包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端；车内抽风单元。本专利技术使用时同时打开进风单元、出风单元和车内抽风单元，可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。附图说明图1是本专利技术汽车车内空气循环系统的结构示意图。附图标示：10、进风风机；11、进风支撑杆；12、进风固定夹；13、进风转轴；14、进风固定吸盘；20、车内抽风风机；21、抽风支撑腿；30、出风风机；31、出风支撑杆；32、出风固定夹；33、出风转轴；34、出风固定吸盘。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1：如图1所示，本专利技术提出一种汽车车内空气循环系统，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机10、进风支撑杆11和进风固定部件，所述进风风机10固定于所述进风支撑杆11的一端，所述进风固定部件通过进风转轴13连接于所述进风支撑杆11的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机30、出风支撑杆31和出风固定部件，所述出风风机30固定于所述出风支撑杆31的一端，所述出风固定部件通过出风转轴33连接于所述出风支撑杆31的另一端。具体地，所述进风固定部件为所述进风固定夹12，也可选择使用进风固定吸盘14，或为了加固效果，两者共同使用，所述进风固定夹12和/或进风固定吸盘14通过进风转轴13连接于所述进风支撑杆11的另一端；所述出风固定部件为出风固定夹32，也可选择使用出风固定吸盘34，或为了加固效果，两者共同使用，所述出风固定夹32和/或出风固定吸盘34通所述过出风转轴33连接于所述进风支撑杆31的另一端。为了进一步增强车内外空气的循环效果，本专利技术还包括：车内抽风单元，所述车内抽风单元包括：车内抽风风机20和抽风支撑腿21，所述抽风支撑腿21安装于所述车内抽风风机20的底部，所述车内抽风风机20的抽风方向为由下至上。以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本专利技术的基本构思和基本原理。但本专利技术绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本专利技术的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车内空气循环系统，其特征在于，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机（10）、进风支撑杆（11）和进风固定部件，所述进风风机（10）固定于所述进风支撑杆（11）的一端，所述进风固定部件通过进风转轴（13）连接于所述进风支撑杆（11）的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机（30）、出风支撑杆（31）和出风固定部件，所述出风风机（30）固定于所述出风支撑杆（31）的一端，所述出风固定部件通过出风转轴（33）连接于所述出风支撑杆（31）的另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车内空气循环系统，其特征在于，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机（10）、进风支撑杆（11）和进风固定部件，所述进风风机（10）固定于所述进风支撑杆（11）的一端，所述进风固定部件通过进风转轴（13）连接于所述进风支撑杆（11）的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机（30）、出风支撑杆（31）和出风固定部件，所述出风风机（30）固定于所述出风支撑杆（31）的一端，所述出风固定部件通过出风转轴（33）连接于所述出风支撑杆（31）的另一端。


2.根据权利要求1所述的汽车车内空气循环系统，其特征在于，所述进风固定部件为所述进风固定夹（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤玉狮，尤俊杰，兰凤崇，陈吉清，刘照麟，夏红阳，
申请(专利权)人：广东翔天智能汽车研究园有限公司，广东翔天汽车智能化有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44