一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器，自复位离合器定位装置包括离合器定位装置和偏心轮，所述离合器定位装置包括传动轴、定位柱、复位弹簧和定位弹片，所述传动轴上部连接于所述定位柱内，所述复位弹簧套设于所述传动轴的上部，所述复位弹簧连接所述传动轴和所述定位柱，所述定位弹片设置于所述定位柱底部，所述传动柱底部穿过所述定位弹片紧固连接于偏心轮，所述偏心轮能使电动操作机构实现离合。本实用新型专利技术的离合器定位装置通过复位弹簧的回复力能够实现自动复位，设计巧妙，组装方便，使用简单。

A self reset clutch positioning device, an electric operating mechanism and a circuit breaker

【技术实现步骤摘要】
一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器
本技术涉及一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器。
技术介绍
现有断路器电动操作机构的离合装置一般采用硬链接的结构，即在电动操作机构的齿轮和齿条的啮合和分离两个状态分别设有固定的定位点，通过将齿轮和齿条调整到固定的定位点，以实现啮合或者分离目的。而且一般在啮合操作过程均是自动的，在该过程中，啮合可能会失败，极易出现齿轮的齿顶和齿条的齿顶相对的情况，以至于电动操作机构无法运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自复位离合器定位装置实现电动操作机构的啮合和脱离操作，在进行啮合时，若是遇到无法直接啮合的情况，复位弹簧存储扭转能量，电机合闸后，复位弹簧的回复力使得电动操作机构自动完成啮合。为解决上述技术问题，本技术一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器是通过以下技术方案实现的：本技术提供一种自复位离合器定位装置，包括离合器定位装置和偏心轮，所述离合器定位装置包括传动轴、定位柱、复位弹簧和定位弹片，所述传动轴上部连接于所述定位柱内，所述复位弹簧套设于所述传动轴的上部，所述复位弹簧一端连接所述传动轴和所述定位柱，所述定位弹片设置于所述定位柱底部，所述传动轴底部穿过所述定位弹片紧固连接于偏心轮，所述偏心轮能使电动操作机构实现离合。通过上述技术方案，定位柱带动传动轴转动，当传动轴和定位柱之间存在转动角度差时，复位弹簧存储扭转能量，通过复位弹簧释放能量，实现离合器定位装置的自复位功能，偏心轮转动到指定位置。>作为本技术的进一步改进，所述定位柱内部设有卡柱，所述传动轴上部具有凹槽，所述卡柱插在所述凹槽内,所述卡柱和所述凹槽间隙配合，所述复位弹簧底端穿设于所述凹槽。通过上述技术方案，传动轴和定位柱能存在转动角度差；卡柱可以防止位于凹槽内的复位弹簧上移。作为本技术的进一步改进，所述定位柱的外壁具有定位槽，所述复位弹簧两端分别设置在所述定位槽内。通过上述技术方案，定位柱可以带动弹簧转动，定位槽既可以用于安装复位弹簧的一端，也便于弹簧从定位槽中进入定位柱。作为本技术的进一步改进，所述定位柱的外壁具有传动定位凸柱，传动定位凸柱不少于两个，所述传动定位凸柱的底部向下凸出并穿设于所述定位弹片，使所述定位弹片随着所述定位柱转动。通过上述技术方案，传动定位凸柱能带动定位弹片转动。作为本技术的进一步改进，所述定位弹片包括插接部和抵靠部，插接部和抵靠部均至少设有两个，依次交错相连形成所述插接部高于所述抵靠部的立体圆环，所述插接部上设有一个传动定位孔，所述传动定位凸柱穿设于传动定位孔内，所述抵靠部具有下沉的定位凸台，所述抵靠部抵靠于电动操作机构的安装基板，所述定位凸台定位在所述安装基板上。通过上述技术方案，定位弹片对定位柱起到支撑的作用；定位凸台与安装基板的定位点配合与否，说明电动操作机构的啮合是否成功，定位凸台起到指示作用。作为本技术的进一步改进，离合器定位装置还包括旋钮，所述旋钮底部具有凸柱，所述定位柱的顶部具有卡槽，所述凸柱卡合在所述卡槽内，所述定位柱随所述旋钮转动。通过上述技术方案，旋钮便于手动扭转。作为本技术的进一步改进，所述定位柱上部具有压板，所述压板套设在所述定位柱上部，压板与安装基板用紧固件连接。通过上述技术方案，压板对定位柱起到纵向限位的作用。作为本技术的进一步改进，所述偏心轮包括相固定连接的上偏心轮和下偏心轮，所述上偏心轮的直径小于所述下偏心轮的直径，所述偏心轮具有长条形通槽，所述传动轴的下部设有矩形柱体，所述传动轴的矩形柱体卡合在所述长条形通槽内。通过上述技术方案，偏心轮与传动轴紧固连接，传动轴可以带动偏心轮转动；偏心轮包含面积不同的两个，对于电动操作机构的减速电机固定板有纵向限位的作用。为解决上述技术问题，本技术还提供一种电动操作机构，包括安装基板、滑动齿板、减速电机固定板、齿轮减速箱；所述安装基板上设置有上述所述的一种自复位离合器定位装置，所述滑动齿板设置在安装基板上，所述滑动齿板能与齿轮减速箱的齿轮啮合从而推动控制断路器的手柄运动，所述齿轮减速箱固定连接于所述减速电机固定板，所述减速电机固定板与安装基板转动连接，所述减速电机固定板具有U形槽，所述上偏心轮卡合在所述U形槽内，所述下偏心轮抵在所述U形槽的底面，所述电操作机构的定位弹片抵靠在所述安装基板上，所述偏心轮能带动所述减速电机固定板和所述齿轮减速箱转动从而使所述滑动齿板和齿轮减速箱的齿轮相啮合或分离。通过上述技术方案，自复位离合器定位装置的偏心轮带动减速电机固定板转动，直到电动操作机构的齿轮和齿条啮合成功。为解决上述技术问题，本技术还提供一种断路器，包括底盒、中盖、顶盖和手柄，所述中盖盖合在所述底盒的上部，所述顶盖盖合在所述中盖上部，所述中盖上安装有上述的一种电动操作机构，所述安装基板紧固在所述中盖上，所述电动操作机构上部连接有电路板，所述电路板设置在所述顶盖的底部，所述手柄的上部依次穿设于中盖、电操作机构、电路板和上盖，断路器随着手柄的往返运动实现分合操作。通过上述技术方案，电动操作机构的齿轮和齿条啮合容易，断路器使用状态稳定，提高断路器的可靠性。本技术一种自复位离合器定位装置、电动操作机构及断路器，在电动操作机构没有成功啮合时，通过离合器定位装置的自复位功能，完成电动操作机构的成功啮合，提高齿轮和齿条的使用寿命，进而提高断路器的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例1提供的一种离合式的电动操作机构结构示意图。图2为图1的分解结构示意图。图3为图1的安装基板结构示意图。图4为图1的滑动齿板结构示意图。图5为图1的减速电机固定板结构示意图。图6为图1的齿轮减速箱结构示意图。图7为图1的转换结构的结构图。图8为图7的传动轴和复位弹簧的安装结构示意图。图9为图7的定位柱结构示意图。图10为图7的定位弹片示意图。图11为本技术实施例2提供一种离合式的电动操作机构结构示意图。图12为本技术实施例3提供的断路器的分解结构示意图。图13为本技术实施例3提供的局部分解结构示意图。图14为本技术实施例3提供的断路器的全剖图。图中：1、断路器；1-1、底盒；1-2、中盖；1-3、顶盖；1-4、电路板；1-11、静触头；1-12、动触头；1-21、通槽；2、安装基板；2-1、第一安装部；2-2、第二安装部；2-11、第一通槽；2-13、第一限位件；2-14、空心凸柱；2-15、凸台；2-21、第二通槽；2-22、固定盖安装孔；2-23、定位孔；3、滑动齿板；3-1、手柄推动部；3-2、传动部；3-11、第三通槽；3-13、支撑臂；3-14、推杆；3-16、手柄传动轴；3-21、滑槽；3-22、齿条；4、齿条压板；4-1、凹槽；5、减速电机固定板；5-1、连接部；5-2、盖合部；5-11、U形槽；5-22、通孔一；6、齿轮减速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自复位离合器定位装置，其特征在于，包括离合器定位装置（7-1）和偏心轮（7-2），所述离合器定位装置（7-1）包括传动轴（7-11）、定位柱（7-13）、复位弹簧（7-14）和定位弹片（7-15），所述传动轴（7-11）上部连接于所述定位柱（7-13）内，所述复位弹簧（7-14）套设于所述传动轴（7-11）的上部，所述复位弹簧（7-14）连接所述传动轴（7-11）和所述定位柱（7-13），所述定位弹片（7-15）设置于所述定位柱（7-13）底部，所述传动轴（7-11）底部穿过所述定位弹片（7-15）紧固连接于偏心轮（7-2），所述偏心轮（7-2）能使电动操作机构实现离合。/n

【技术特征摘要】
1.一种自复位离合器定位装置，其特征在于，包括离合器定位装置（7-1）和偏心轮（7-2），所述离合器定位装置（7-1）包括传动轴（7-11）、定位柱（7-13）、复位弹簧（7-14）和定位弹片（7-15），所述传动轴（7-11）上部连接于所述定位柱（7-13）内，所述复位弹簧（7-14）套设于所述传动轴（7-11）的上部，所述复位弹簧（7-14）连接所述传动轴（7-11）和所述定位柱（7-13），所述定位弹片（7-15）设置于所述定位柱（7-13）底部，所述传动轴（7-11）底部穿过所述定位弹片（7-15）紧固连接于偏心轮（7-2），所述偏心轮（7-2）能使电动操作机构实现离合。


2.如权利要求1所述的一种自复位离合器定位装置，其特征在于，所述定位柱（7-13）内部设有卡柱，所述传动轴（7-11）上部具有凹槽（7-111），所述卡柱插在所述凹槽（7-111）内，所述卡柱和所述凹槽（7-111）间隙配合，所述复位弹簧（7-14）的底端穿设于所述凹槽（7-111）。


3.如权利要求1所述的一种自复位离合器定位装置，其特征在于，所述定位柱（7-13）的外壁具有两个定位槽（7-132），所述复位弹簧（7-14）两端分别设置在所述定位槽（7-132）内。


4.如权利要求1所述的一种自复位离合器定位装置，其特征在于，所述定位柱（7-13）的外壁具有传动定位凸柱（7-131），传动定位凸柱（7-131）不少于两个，所述传动定位凸柱（7-131）的底部向下凸出并穿设于所述定位弹片（7-15），使所述定位弹片（7-15）随着所述定位柱（7-13）转动。


5.如权利要求4所述的一种自复位离合器定位装置，其特征在于，所述定位弹片（7-15）包括插接部（7-151）和抵靠部（7-152），插接部（7-151）和抵靠部（7-152）均至少设有两个，依次交错相连形成所述插接部（7-151）高于所述抵靠部（7-152）的立体圆环，所述插接部（7-151）上设有一个传动定位孔（7-1511），所述传动定位凸柱（7-131）穿设于传动定位孔（7-1511）内，所述抵靠部（7-152）具有下沉的定位凸台（7-1521），所述抵靠部（7-152）抵靠于电动操作机构的安装基板，所述定位凸台（7-1521）定位在所述安装基板上。


6.如权利要求1所述的一种自复位离合器定位装置，其特征在于，离合器定位装置（7-1）还包括旋钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟方强，董勇，陈超，许红军，程相，岑柱，李卜，
申请(专利权)人：杭州乾龙电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33