一种恒温恒湿保温车厢制造技术

本实用新型专利技术公开一种恒温恒湿保温车厢，包括箱体、感应块、把手，所述箱体侧壁上设置有循环层，所述循环层内壁上安装有所述感应块，所述循箱体两侧设置所述把手，所述箱体顶部设置箱盖，所述箱盖内部设置电池，所述电池一侧设置冷凝管，所述冷凝管的进水口处连接有循环管，所述冷凝管的出水口处设置冷凝出管，所述冷凝出管分支接通有循环管和雾化喷头管，所述雾化喷头管的底端接口安装有雾化喷头，所述冷凝管一侧设置定时器，所述定时器下方设置信息处理器，所述箱盖外侧设置控制面板，所述控制面板上设置开关。有益效果在于：运输人员可以根据温差设定降温的周期，既能够保证货品在运输过程中的保存，还可以通过雾化喷头保持运输箱内的湿度。

A constant temperature, humidity and heat preservation car

【技术实现步骤摘要】
一种恒温恒湿保温车厢
本技术涉及货品运输设备领域，特别是涉及一种恒温恒湿保温车厢。
技术介绍
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，但是在夏天，随着温度的升高，运输箱内的物品容易坏掉，不可长时间运输。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种恒温恒湿保温车厢。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种恒温恒湿保温车厢，包括箱体、感应块、把手，所述箱体侧壁上设置有循环层，所述循环层内壁上安装有所述感应块，所述循箱体两侧设置所述把手，所述箱体顶部设置箱盖，所述箱盖内部设置电池，所述电池一侧设置冷凝管，所述冷凝管的进水口处连接有循环管，所述冷凝管的出水口处设置冷凝出管，所述冷凝出管分支接通有循环管和雾化喷头管，所述雾化喷头管的底端接口安装有雾化喷头，所述冷凝管一侧设置定时器，所述定时器下方设置信息处理器，所述箱盖外侧设置控制面板，所述控制面板上设置开关，所述开关一侧设置显示屏，所述显示屏下方设置功能键。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，所述感应块上安装有温度传感器和湿度传感器。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，所述循环管安装在所述循环层内部。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，所述把手焊接在所述箱体两侧，所述箱盖与所述箱体连接，所述电池通过卡槽固定在所述箱盖内部，所述定时器通过螺钉固定在所述箱盖内部。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，所述信息处理器卡接在所述箱盖内部的卡槽内，所述控制面板通过螺钉与所述箱盖连接，所述开关通信连接到所述控制面板，所述显示屏镶嵌在所述控制面板上，所述功能键与所述控制面板通信连接。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，所述雾化喷头管上还安装有所述电磁阀。上述结构中，运输人员将货品放在所述箱体内，运输人员打开所述开关，所述电池供电，运输人员通过所述功能键设置降温的周期，所述定时器接收信息并开始进行计时，当时间到达一个周期时，所述信息处理器接收信息并控制所述冷凝管工作，所述感应块将清水抽入所述冷凝管中，所述冷凝管对清水进行降温，降温后的清水经所述过冷凝出管的后流入所述循环管进行循环降温，保证清水的水温一直处于低温状态，这样货品一直处于休眠状态，保持一定温度，当湿度过低时，所述电磁阀开启，雾所述化喷头喷出冷凝后的雾化水汽，保持湿度。有益效果在于：运输人员可以根据温差设定降温的周期，既能够保证货品在运输过程中的保存，还可以通过雾化喷头保持运输箱内的湿度。附图说明图1是本技术所述一种恒温恒湿保温车厢的主视图。附图标记说明如下：1、箱体；2、感应块；3、把手；4、箱盖；5、定时器；6、信息处理器；7、冷凝出管；8、冷凝管；9、循环管；10、电池；11、控制面板；12、显示屏；13、开关；14、功能键；15、雾化喷头；16、电磁阀。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示，一种恒温恒湿保温车厢，包括箱体1、感应块2、把手3，箱体1侧壁上设置有循环层，所述循环层内壁上安装有感应块2，循箱体1两侧设置把手3，把手3便于移动箱体1，箱体1顶部设置箱盖4，箱盖4使箱体1处于密封状态，箱盖4内部设置电池10，电池10给设备供电，电池10一侧设置冷凝管8，冷凝管8对清水进行降温，冷凝管8的进水口处连接有循环管9，冷凝管8的出水口处设置冷凝出管7，冷凝出管7分支接通有循环管9和雾化喷头管，所述雾化喷头管的底端接口安装有雾化喷头15，冷凝管8一侧设置定时器5，定时器5用来控制降温的周期，定时器5下方设置信息处理器6，信息处理器6用来处理信息，箱盖4外侧设置控制面板11，控制面板11供操作人员控制设备，控制面板11上设置开关13，开关13控制电路的通断，开关13一侧设置显示屏12，显示屏12显示设备的工作状态，显示屏12下方设置功能键14，功能键14用来实现设备的功能。为了进一步提高货品在运输过程中的使用性能，感应块2上安装有温度传感器和湿度传感器，循环管9安装在所述循环层内部，把手3焊接在箱体1两侧，箱盖4与箱体1连接，电池10通过卡槽固定在箱盖4内部，定时器5通过螺钉固定在箱盖4内部，信息处理器6卡接在箱盖4内部的卡槽内，控制面板11通过螺钉与箱盖4连接，开关13通信连接到控制面板11，显示屏12镶嵌在控制面板11上，功能键14与控制面板11通信连接，所述雾化喷头管上海安装有电磁阀16。上述结构中，运输人员将货品放在箱体1内，运输人员打开开关13，电池10供电，运输人员通过功能键14设置降温的周期，定时器5接收信息并开始进行计时，当时间到达一个周期时，信息处理器6接收信息并控制冷凝管8工作，感应块2将清水抽入冷凝管8中，冷凝管8对清水进行降温，降温后的清水经过冷凝出管7的后流入循环管9进行循环降温，保证清水的水温一直处于低温状态，这样货品一直处于休眠状态，保持一定温度，当湿度过低时，电磁阀16开启，雾化喷头15喷出冷凝后的雾化水汽，保持湿度。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种恒温恒湿保温车厢，其特征在于：包括箱体、感应块、把手，所述箱体侧壁上设置有循环层，所述循环层内壁上安装有所述感应块，所述箱体两侧设置所述把手，所述箱体顶部设置箱盖，所述箱盖内部设置电池，所述电池一侧设置冷凝管，所述冷凝管的进水口处连接有循环管，所述冷凝管的出水口处设置冷凝出管，所述冷凝出管分支接通有循环管和雾化喷头管，所述雾化喷头管的底端接口安装有雾化喷头，所述冷凝管一侧设置定时器，所述定时器下方设置信息处理器，所述箱盖外侧设置控制面板，所述控制面板上设置开关，所述开关一侧设置显示屏，所述显示屏下方设置功能键。/n

【技术特征摘要】
1.一种恒温恒湿保温车厢，其特征在于：包括箱体、感应块、把手，所述箱体侧壁上设置有循环层，所述循环层内壁上安装有所述感应块，所述箱体两侧设置所述把手，所述箱体顶部设置箱盖，所述箱盖内部设置电池，所述电池一侧设置冷凝管，所述冷凝管的进水口处连接有循环管，所述冷凝管的出水口处设置冷凝出管，所述冷凝出管分支接通有循环管和雾化喷头管，所述雾化喷头管的底端接口安装有雾化喷头，所述冷凝管一侧设置定时器，所述定时器下方设置信息处理器，所述箱盖外侧设置控制面板，所述控制面板上设置开关，所述开关一侧设置显示屏，所述显示屏下方设置功能键。


2.根据权利要求1所述的一种恒温恒湿保温车厢，其特征在于：所述感应块上安装有温度传感器和湿度传感器。

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南京千秋供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32