重力进给式系统和用于车辆的瓶子附接系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水的。所述重力进给式系统包括热交换器和贮存器，所述贮存器适于接收来自所述热交换器的重力进给的水。所述重力进给式系统还包括瓶子容座，所述瓶子容座流体连接到所述贮存器以接收来自所述贮存器的重力进给的水。所述重力进给式系统还包括过滤器，所述过滤器流体连接到所述贮存器和所述瓶子容座并且设置在所述贮存器与所述瓶子容座之间，以过滤来自所述贮存器的重力进给的水。本实用新型专利技术还提供了一种用于车辆的瓶子附接系统和另一种重力进给式系统。

Gravity feed system and bottle attachment system for vehicles

【技术实现步骤摘要】
重力进给式系统和用于车辆的瓶子附接系统
本公开涉及整合在车辆中的水采集系统，并且更具体地，涉及所采集水的重力进给式净化。
技术介绍
在许多地方，干净的饮用水可能不能容易地获得。例如，在干旱地区、特别是在干旱是主要重复出现的问题的一些区域，水可能是稀缺的。用于在干旱地区通过传统的地下管道系统提供干净的饮用水的基础设施的成本可能过高。一种解决方案是使用固定式集水站(诸如制水锚板)来冷凝空气中的水并使其可用于饮用。存在对一种能够以简单的成本有效的设计提供干净的饮用水的水净化系统的需要。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
在至少一个方面中，提供了一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水的。所述重力进给式系统可包括热交换器和适于接收来自所述热交换器的重力进给的水的贮存器。所述重力进给式系统还可包括适于接收来自所述收集器的重力进给的水的贮存器。所述重力进给式系统还可包括适于接收来自所述贮存器的重力进给的水的过滤器。所述重力进给式系统还可包括瓶子容座，所述瓶子容座通过加注管线流体连接到所述过滤器以接收来自所述过滤器的重力进给的水。所述瓶子容座可包括限定用于接收可移除瓶的腔体的壳体。所述瓶子容座还可包括可铰接地连接到所述壳体的瓶子接口。所述瓶子接口可在接口的第一侧处流体连接到所述加注管线。所述瓶子接口可在第二侧处限定用于接收瓶嘴的容座。所述重力进给式系统还可包括可移除瓶，所述可移除瓶具有可能够选择性地与所述瓶子接口的所述容座接合的瓶嘴。在至少一个方面中，提供了一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水。所述重力进给式系统可包括热交换器和适于接收来自所述热交换器的重力进给的水的贮存器。所述重力进给式系统还可包括瓶子容座，所述瓶子容座流体连接到所述贮存器以接收来自所述贮存器的重力进给的水。所述重力进给式系统还可包括过滤器，所述过滤器流体连接到所述贮存器和所述瓶子容座并且设置在所述贮存器与所述瓶子容座之间，以过滤来自所述贮存器的重力进给的水。在至少一个方面中，提供了一种用于车辆的瓶子附接系统。所述瓶子附接系统可包括适于接收从热交换器采集的水的贮存器。所述瓶子附接系统还可包括可通过加注管线流体连接到所述贮存器的瓶子容座。所述瓶子容座可包括用于接收可移除瓶的壳体、和接口。所述接口可能够旋转地连接到所述壳体。所述接口还可在第一侧处流体连接到所述加注管线。所述接口还可在第二侧处限定用于接收瓶嘴的容座。附图说明图1是第一车辆水采集和净化系统的图解说明。图2是第二车辆水采集和净化系统的图解说明。图3是呈第一配置的瓶子附接和加注系统的图解说明。图4是呈第一配置的瓶子附接和加注系统的图解说明。图5是呈第一配置的瓶子附接和加注系统的图解说明。具体实施方式本文中描述了本公开的实施例。然而，应当理解，所公开的实施例仅是示例，并且其他实施例可采用各种形式和替代形式。附图不一定是按比例绘制的；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的，而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本技术的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解，参考任一附图示出并描述的各种特征可与一个或多个其他附图中示出的特征相结合，以产生未明确示出或描述的实施例。所示出特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教义一致的所述特征的各种组合和修改可以是具体应用或实现方式所期望的。图1示出具有乘客舱12的车辆10。车辆10可以是具有作为车辆的原动机协同工作的发动机14、电机16或两者的车辆。发动机14和电机16可代表被设计用于将能量转换成有用的机械运动的任何机器。发动机14可以是汽油发动机、柴油发动机或燃烧燃料的任何形式的内燃发动机。电机16可以是电动马达。这样，车辆可以是传统的纯发动机车辆、纯电池电动车辆(BEV)、或者可以是混合动力电动车辆(HEV)。车辆10可具有电池18。电池18可以是高电压牵引电池，所述高电压牵引电池与电机16联接、可对电机提供能量以提供运动。车辆10可具有插入式线缆20。插入式线缆20可被配置为将电池18连接到外部电源(未示出)。因此，电池18可能能够通过将插入式线缆20插入外部电源中而被再充电。车辆10可具有空调系统26。空调系统26可具有设置在乘客舱12外部的热交换器28、压缩机30、和设置在乘客舱12内的热交换器32。位于乘客舱12外部的热交换器28可称为冷凝器28。位于乘客舱12内的热交换器32可称为蒸发器32。压缩机30可由发动机14驱动，诸如通过使用曲轴(未示出)上的辅助传动带、或电机16上的辅助传动带，或者通过具有单独的压缩机马达(未示出)。可从高电压牵引电池18或从12伏电池(未示出)对压缩机马达提供能量。系统中可存在空调系统26的其他部件，诸如压力调节器、膨胀阀、蓄能器、接收器、干燥剂过滤器等。空调系统26还可包括电子控制系统(未示出)和一系列管道34，以用于按路线将经调节的空气从蒸发器32引导到乘客舱12中。可在热交换器28附近采用风扇36，以用于帮助改善的气流穿过热交换器28。可将第二风扇38或一组风扇38设置在一系列管道34内，以用于帮助气流穿过热交换器32。当车辆空调系统26运行时，水可在热交换器28、32上冷凝。冷凝通常被认为是当与任何表面接触时水蒸汽到液态水的状态的变化。通常，当空调系统26用于使乘客舱冷却时，可在设置在乘客舱12外部的热交换器28上发生冷凝，但也可在位于乘客舱内的热交换器32上发生冷凝。位于乘客舱12外部的热交换器28可与周围环境(或发动机舱内邻近周围环境的等效环境)流体接触。在热交换器28上冷凝的水可来自先前保持在热交换器28周围的空气中的水蒸汽。车辆10可具有水采集和净化系统44。收集器46可位于热交换器28附近，并且可被配置为收集来自热交换器28的冷凝水。收集器可位于热交换器28下方，并且重力可用于收集水。收集器46可经由收集器管线50流体连接到收集阀48。收集阀48可以是三通阀或一系列T形阀。收集阀48还可以是电致动阀48。收集阀48可用于使水从收集器46转向到第一流体流动路径52，从而允许水从热交换器28流到贮存器54。换句话讲，收集阀48可流体设置在热交换器28与贮存器54之间。收集阀48还可用于使水从收集器46转向到第二流体流动路径56，从而允许水从热交换器28流到排水管58并流出车辆10。第一流体流动路径52可包括过滤器60。过滤器60可以是目筛网，所述目筛网可用于通过插置流体能通过而大于筛孔大小的固体不能通过的介质来将固体从流体中分离。过滤器60还可以是可用于过滤出不期望的细菌、有机碳等的化学过滤装置或紫外线过滤装置。过滤器60可以是多种过滤器60。第一流体流动路径52还可包括泵62。过滤器60可位于泵62之前或之后。过滤器60还可位于收集阀48之前。同样，泵62也可位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水，其特征在于，包括：/n热交换器；/n收集器，所述收集器适于接收来自所述热交换器的重力进给的水；/n贮存器，所述贮存器适于接收来自所述收集器的重力进给的水；/n过滤器，所述过滤器适于接收来自所述贮存器的重力进给的水；/n瓶子容座，所述瓶子容座通过加注管线流体连接到所述过滤器以接收来自所述过滤器的重力进给的水，所述瓶子容座包括限定用于接收可移除瓶的腔体的壳体、以及铰接地连接到所述壳体的瓶子接口，其中所述瓶子接口在所述接口的第一侧处流体连接到所述加注管线，并且其中所述接口在第二侧处限定用于接收瓶嘴的容座；以及/n可移除瓶，所述可移除瓶具有能够选择性地与所述瓶子接口的所述容座接合的瓶嘴。/n

【技术特征摘要】
20180115 US 15/871,6211.一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水，其特征在于，包括：
热交换器；
收集器，所述收集器适于接收来自所述热交换器的重力进给的水；
贮存器，所述贮存器适于接收来自所述收集器的重力进给的水；
过滤器，所述过滤器适于接收来自所述贮存器的重力进给的水；
瓶子容座，所述瓶子容座通过加注管线流体连接到所述过滤器以接收来自所述过滤器的重力进给的水，所述瓶子容座包括限定用于接收可移除瓶的腔体的壳体、以及铰接地连接到所述壳体的瓶子接口，其中所述瓶子接口在所述接口的第一侧处流体连接到所述加注管线，并且其中所述接口在第二侧处限定用于接收瓶嘴的容座；以及
可移除瓶，所述可移除瓶具有能够选择性地与所述瓶子接口的所述容座接合的瓶嘴。


2.如权利要求1所述的重力进给式系统，其特征在于，所述可移除瓶是可压缩的可移除瓶，所述可压缩的可移除瓶适于从松弛配置压缩到压缩配置，并且适于从所述压缩配置松弛到所述松弛配置。


3.如权利要求2所述的重力进给式系统，其特征在于，还包括单向阀，所述单向阀设置在所述加注管线内。


4.如权利要求3所述的重力进给式系统，其特征在于，当所述可移除瓶与所述瓶子接口的所述容座接合时，所述单向阀适于在所述可压缩的可移除瓶从所述松弛配置压缩到所述压缩配置时，将空气从所述加注管线排出。


5.如权利要求4所述的重力进给式系统，其特征在于，所述单向阀适于在所述可压缩的可移除瓶从所述压缩配置松弛到所述松弛配置时，抑制气流进入所述加注管线中。


6.一种重力进给式系统，所述重力进给式系统用于在车辆中采集和存储干净的饮用水，其特征在于，包括：
热交换器；
贮存器，所述贮存器适于接收来自所述热交换器的重力进给的水；
瓶子容座，所述瓶子容座流体连接到所述贮存器以接收来自所述贮存器的重力进给的水；以及
过滤器，所述过滤器流体连接到所述贮存器和所述瓶子容座并且设置在所述贮存器与所述瓶子容座之间，以过滤来自所述贮存器的重力进给的水。


7.如权利要求6所述的重力进给式系统，其特征在于，还包括收集器，所述收集器设置在所述热交换器下方以接收来自所述热交换器的重力进给的水。


8.如权利要求7所述的重力进给式系统，其特征在于，所述收集器的出口与延伸穿过所述瓶子容座的入口并且与重力正交的平面间隔开第一高度H1，其中所述贮存器的入...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·P·卡斯奇，考特尼·拉里维，约书亚·迪特里希，斯科特·舍拉加，道格拉斯·雷蒙德·马丁，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US