一种载重车用电线束通用支架模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载重车用电线束通用支架模具，包括上模板和下模板，所述上模板位于所述下模板上方，所述上模板下表面中心处设置有上模凹模，所述上模板下表面位于所述上模凹模的四个拐角处设置有导套，所述下模板上表面中心处设置有底板，所述底板上方通过退料弹簧连接有退料板，所述退料板上螺栓固定有多个冲头，所述底板为长方体结构，所述下模板上表面位于所述底板的四个拐角处设置有导套。本实用新型专利技术适用于模具，该装置中上模板下表面位于上模凹模的四个拐角处设置有导套，且下模板上表面位于底板的四个拐角处设置有导柱，使得上模板在向下移动的过程中，由于导柱和导套的对位配合作用，上模板和下模板配合更准确，提升制件的精确性。

A general support mould for electric wire harness of truck

【技术实现步骤摘要】
一种载重车用电线束通用支架模具
本技术属于模具
，具体为一种载重车用电线束通用支架模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一；而载重车用电线束通用支架模具是一种用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载重车用电线束通用支架模具，包括上模板(8)和下模板(2)，其特征在于：所述上模板(8)位于所述下模板(2)上方，所述上模板(8)下表面中心处设置有上模凹模(6)，所述上模凹模(6)为长方体结构，所述上模板(8)下表面位于所述上模凹模(6)的四个拐角处设置有导套(7)，所述下模板(2)上表面中心处设置有底板(11)，所述底板(11)上方通过退料弹簧(12)连接有退料板(4)，所述退料板(4)上螺栓固定有多个冲头(5)，所述底板(11)为长方体结构，所述下模板(2)上表面位于所述底板(11)的四个拐角处设置有导柱(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种载重车用电线束通用支架模具，包括上模板(8)和下模板(2)，其特征在于：所述上模板(8)位于所述下模板(2)上方，所述上模板(8)下表面中心处设置有上模凹模(6)，所述上模凹模(6)为长方体结构，所述上模板(8)下表面位于所述上模凹模(6)的四个拐角处设置有导套(7)，所述下模板(2)上表面中心处设置有底板(11)，所述底板(11)上方通过退料弹簧(12)连接有退料板(4)，所述退料板(4)上螺栓固定有多个冲头(5)，所述底板(11)为长方体结构，所述下模板(2)上表面位于所述底板(11)的四个拐角处设置有导柱(3)。


2.如权利要求1所述的一种载重车用电线束通用支架模具，其特征在于：所述下模板(2)前表面和后表面均焊接有对位卡件(1)，所述对位卡件(1)为L形结构。


3.如权利要求1所述的一种载重车用电线束通用支架模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛刚，卢树君，李春泽，高丰，华杰，沙素雁，邸守都，张雪，
申请(专利权)人：长春一汽四环汽车通用件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22