【技术实现步骤摘要】
一种滑板车把手结构
本技术涉及滑板车
,特别是涉及一种滑板车把手结构。
技术介绍
当前在生活中,电动滑板车的应用越来越广泛,电动滑板车普遍用于日常短途代步与代驾行业。现有的电动滑板车产品的车把手部分主要由把手横杆与把手竖杆组成,两者之间或者通过焊接形式固定,或者通过外置式的夹持组件实现相对固定,前一种固定方式需要经过焊接工序,工艺较为复杂,且没有拆卸可能性,后一种固定方式一体性较差导致把手结构的外形较丑陋。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种使把手横杆与把手竖杆相对装卸方便、且连接结构隐藏的滑板车把手结构。技术方案:为实现上述目的,本技术的滑板车把手结构,包括:把手横杆、把手竖杆及连接组件;所述把手竖杆为中空结构,其上端形成有沿其轴向将其贯穿的通孔;所述连接组件置于所述把手竖杆的内部;所述把手横杆横向穿过所述通孔,所述连接组件相对于所述把手横杆固定。进一步地,所述连接组件包括:第一夹持件,其上端形成有第一夹持弧面;及第二夹持件,其上端形成有第二夹持弧面;所述把手横杆的中部包夹在所述第一夹持弧面与第二夹持弧面之间。进一步地,所述连接组件还包括连接所述第一夹持件与第二夹持件的第一螺钉。进一步地,所述第一夹持件通过第二螺钉相对于所述把手竖杆固定。进一步地,所述第一夹持件的中部形成有第一走线孔,所述第二夹持件的中部形成有第二走线孔;所述把手横杆的中部对应于第一走线孔与第二走线孔的位置设置有第 ...
【技术保护点】
1.一种滑板车把手结构,其特征在于,包括:把手横杆(1)、把手竖杆(2)及连接组件(3);/n所述把手竖杆(2)为中空结构,其上端形成有沿其轴向将其贯穿的通孔(21);所述连接组件(3)置于所述把手竖杆(2)的内部;/n所述把手横杆(1)横向穿过所述通孔(21),所述连接组件(3)相对于所述把手横杆(1)固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑板车把手结构,其特征在于,包括:把手横杆(1)、把手竖杆(2)及连接组件(3);
所述把手竖杆(2)为中空结构,其上端形成有沿其轴向将其贯穿的通孔(21);所述连接组件(3)置于所述把手竖杆(2)的内部;
所述把手横杆(1)横向穿过所述通孔(21),所述连接组件(3)相对于所述把手横杆(1)固定。
2.根据权利要求1所述的滑板车把手结构,其特征在于,所述连接组件(3)包括:
第一夹持件(31),其上端形成有第一夹持弧面;及
第二夹持件(32),其上端形成有第二夹持弧面;所述把手横杆(1)的中部被包夹在所述第一夹持弧面与第二夹持弧面之间。
3.根据权利要求2所述的滑板车把手结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩刚,吴俊,陆其兵,周奇,
申请(专利权)人:常州洪记两轮智能交通工具有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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