【技术实现步骤摘要】
一种电动车把手
本技术属于车把手
，涉及一种电动车把手。
技术介绍
目前电动车把手大多为加速把手，即要承担转动加速的作用，同时更多地还要起到稳定车头的作用，虽然方便快捷但却存在诸多安全隐患。例如，在电源开启时被儿童误操作导致的事故；新手会车时由于紧张转动把手导致加速引发的事故；推车时不小心转动车把手引起的事故等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车把手，具有能够防止误操作，安全可靠的优点。本技术所采用的技术方案是，一种电动车把手，包括内把手和套接于内把手上的外把手，内把手上开设有若干个第一凹槽，第一凹槽底部连接有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端连接有推杆，外把手上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖第一凹槽，推杆凸出于第一凹槽并位于第二凹槽内，电动车把手还包括压盖，压盖通过固定件连接于外把手上，且压盖沿固定件上下移动，压盖下表面连接有柱销，柱销尺寸与第二凹槽尺寸相适配。本技术的特点还在于：推杆远离第一弹簧一端为弧面。压盖远离柱销一侧为弧面。外把手与内把手之间设置有扭转弹簧。固定件沿外把手轴向的两端设置。外把手上还设置有压盖槽，压盖槽用于容置压盖。柱销上套接有第二弹簧本技术的有益效果是：通过在内把手上设置的凹槽以及凹槽内的推杆，使得在自然状态下，内外把手不能相对运动，当需要加速时，通过按压压盖，使得压盖下表面的柱销将柱销推回内把手，从而内外把手可以相对运动，从而实现加速。避免了误操作，或者推车时不小...
【技术保护点】
1.一种电动车把手，包括内把手(2)和套接于所述内把手(2)上的外把手(1)，其特征在于，所述内把手(2)上开设有若干个第一凹槽，所述第一凹槽底部连接有第一弹簧(3)的一端，所述第一弹簧(3)的另一端连接有推杆(4)，所述外把手(1)上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖所述第一凹槽，所述推杆(4)凸出于所述第一凹槽并位于所述第二凹槽内，所述电动车把手还包括压盖(5)，所述压盖(5)通过固定件连接于所述外把手(1)上，且压盖(5)沿固定件上下移动，所述压盖(5)下表面连接有柱销(6)，所述柱销(6)尺寸与第二凹槽尺寸相适配。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车把手，包括内把手(2)和套接于所述内把手(2)上的外把手(1)，其特征在于，所述内把手(2)上开设有若干个第一凹槽，所述第一凹槽底部连接有第一弹簧(3)的一端，所述第一弹簧(3)的另一端连接有推杆(4)，所述外把手(1)上与第一凹槽对应的位置开设有贯通的第二凹槽，且第二凹槽覆盖所述第一凹槽，所述推杆(4)凸出于所述第一凹槽并位于所述第二凹槽内，所述电动车把手还包括压盖(5)，所述压盖(5)通过固定件连接于所述外把手(1)上，且压盖(5)沿固定件上下移动，所述压盖(5)下表面连接有柱销(6)，所述柱销(6)尺寸与第二凹槽尺寸相适配。
2.根据权利要求1所述的一种电动车把手，其特征在于，所述推杆(4)...
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