一种座椅加热装置及座椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种座椅加热装置及座椅，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中，能量存储器的输入端与开关模块的第一端连接，开关模块的第二端与车载电源的输出端连接，开关模块的第三端与加热垫连接，开关模块的控制端与控制器的输出端连接；控制器，用于依据充电指令控制车载电源通过开关模块为能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制能量存储器通过开关模块为加热垫进行加热；其中，能量存储器的放电电流大于车载电源的输出电流。本实用新型专利技术在使用过程中能够使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。

A seat heating device and seat

【技术实现步骤摘要】
一种座椅加热装置及座椅
本技术实施例涉及车辆
，特别是涉及一种座椅加热装置及座椅。
技术介绍
随着工业科技的发展及人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活中的重要交通工具。为了提高用户的舒适度，通常在座椅上设置加热垫，并且通过车载电源直接给加热垫加热。但是，由于车载电源是属于化学能转换的方式存储电能，转换速度慢，所以给加热垫输出的功率是有效的，当室外环境温度非常低时，车载电源无法使加热垫快速升温，难以满足用户需求，影响用户体验。鉴于此，如何提供一种解决上述技术问题的座椅加热装置及座椅成为本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术实施例的目的是提供一种座椅加热装置及座椅，在使用过程中能够使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。为解决上述技术问题本技术实施例提供了一种座椅加热装置，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中：所述能量存储器的输入端与所述开关模块的第一端连接，所述开关模块的第二端与所述车载电源的输出端连接，所述开关模块的第三端与所述加热垫连接，所述开关模块的控制端与所述控制器的输出端连接；所述控制器，用于依据充电指令控制所述车载电源通过所述开关模块为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热；其中，所述能量存储器的放电电流大于所述车载电源的输出电流。可选的，还包括输出端与所述控制器的输入端连接的温度检测器；所述温度检测器，用于检测环境温度；所述控制器，用于在接收到加热指令后、且所述环境温度低于预设温度值时，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热。可选的，所述开关模块包括第一可控开关、第二可控开关和第三可控开关。可选的，所述第一可控开关的第一端作为所述开关模块的第一端，所述第一可控开关的第二端与所述第二可控开关的第一端连接，其公共端与所述第三可控开关的第一端连接，所述第二可控开关的第二端作为所述开关模块的第二端，所述第三可控开关的第二端作为所述开关模块的第三端，所述第一可控开关的控制端、所述第二可控开关的控制端和所述第三可控开关的控制端均作为所述开关模块的控制端；所述控制器，用于依据充电指令控制所述第一可控开关和所述第二可控开关导通、控制所述第三可控开关断开，以便所述车载电源为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述第一可控开和所述第三可控开关导通、控制所述第二可控开关断开，以便所述能量存储器为所述加热垫进行加热。可选的，所述第一可控开关的第一端与所述第二可控开关的第一端连接，其公共端作为所述开关模块的第一端，所述第二可控开关的第二端与所述第三可控开关的第一端连接，其公共端作为所述开关模块的第二端，所述第一可控开关的第二端与所述第三可控开关的第二端连接，其公共端作为所述开关模块的第三端，所述第一可控开关的控制端、所述第二可控开关的控制端和所述第三可控开关的控制端均作为所述开关模块的控制端；所述控制器，用于依据充电指令控制所述所述第二可控开关导通、控制所述第一可控开关和所述第三可控开关断开，以便所述车载电源为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述第一可控开关导通、所述第二可控开关断开，以便所述能量存储器为所述加热垫进行加热。可选的，所述能量存储器为超级电容。可选的，所述第一可控开关和/或所述第二可控开关和/或所述第三可控开关为继电器开关。本技术实施例还提供了一种座椅，包括如上述所述的座椅加热装置。本技术实施例提供了一种座椅加热装置及座椅，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中，能量存储器的输入端与开关模块的第一端连接，开关模块的第二端与车载电源的输出端连接，开关模块的第三端与加热垫连接，开关模块的控制端与控制器的输出端连接；控制器，用于依据充电指令控制车载电源通过开关模块为能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制能量存储器通过开关模块为加热垫进行加热；其中，能量存储器的放电电流大于车载电源的输出电流。可见，本实施例中的座椅加热装置能够在控制器接收到充电指令后通过控制开关模块使车载电源通过开关模块为能量存储器进行充电，在控制器接收到加热指令后控制开关模块使能量存储器通过开关模块为加热垫进行加热，由于能量存储器的放大电流大于车载电源的输出电流，所以能量存储器能够将电能迅速大量的提供给加热垫，使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种座椅加热装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的另一种座椅加热装置的结构示意图；图3为本技术实施例提供的另一种座椅加热装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的另一种座椅加热装置的具体结构示意图；图5为本技术实施例提供的另一种座椅加热装置的结构示意图。具体实施方式本技术实施例提供了一种座椅加热装置及座椅，在使用过程中能够使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参照图1，图1为本技术实施例提供的一种座椅加热装置的结构示意图。该座椅加热装置，包括车载电源1、能量存储器2、控制器3、加热垫4以及开关模块5；其中：能量存储器2的输入端与开关模块5的第一端连接，开关模块5的第二端与车载电源1的输出端连接，开关模块5的第三端与加热垫4连接，开关模块5的控制端与控制器3的输出端连接；控制器3，用于依据充电指令控制车载电源1通过开关模块5为能量存储器2充电；还用于在接收到加热指令后，控制能量存储器2通过开关模块5为加热垫4进行加热；其中，能量存储器2的放电电流大于车载电源1的输出电流。需要说明的是，本实施例中的控制器3可以在接收充电指令后，通过控制开关模块5的动作，使能量存储器2与车载电源1之间的电路导通、能量存储器2与加热垫4之间的电路断开，以便车载电源1对能量存储器2进行充电，具体可以在没有加热需求时自动生成充电指令；并且控制器3可以在接收到加热指令后，可以通过控制开关模块5的动作，使能量存储器2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅加热装置，其特征在于，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中：/n所述能量存储器的输入端与所述开关模块的第一端连接，所述开关模块的第二端与所述车载电源的输出端连接，所述开关模块的第三端与所述加热垫连接，所述开关模块的控制端与所述控制器的输出端连接；所述控制器，用于依据充电指令控制所述车载电源通过所述开关模块为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热；其中，所述能量存储器的放电电流大于所述车载电源的输出电流。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅加热装置，其特征在于，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中：
所述能量存储器的输入端与所述开关模块的第一端连接，所述开关模块的第二端与所述车载电源的输出端连接，所述开关模块的第三端与所述加热垫连接，所述开关模块的控制端与所述控制器的输出端连接；所述控制器，用于依据充电指令控制所述车载电源通过所述开关模块为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热；其中，所述能量存储器的放电电流大于所述车载电源的输出电流。


2.根据权利要求1所述的座椅加热装置，其特征在于，还包括输出端与所述控制器的输入端连接的温度检测器；
所述温度检测器，用于检测环境温度；
所述控制器，用于在接收到加热指令后、且所述环境温度低于预设温度值时，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热。


3.根据权利要求1或2任意一项所述的座椅加热装置，其特征在于，所述开关模块包括第一可控开关、第二可控开关和第三可控开关。


4.根据权利要求3所述的座椅加热装置，其特征在于，所述第一可控开关的第一端作为所述开关模块的第一端，所述第一可控开关的第二端与所述第二可控开关的第一端连接，其公共端与所述第三可控开关的第一端连接，所述第二可控开关的第二端作为所述开关模块的第二端，所述第三可控开关的第二端作为所述开关模块的第三端，所述第一可控开关的控制端、所述第二可控开关的控制端和所述第三可控开关的控制端均作为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，刘博文，
申请(专利权)人：长春市夸克普精汽车电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22