【技术实现步骤摘要】
一种制造汽车遮阳板的模具
本技术涉及汽车生产
，具体为一种制造汽车遮阳板的模具。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车天窗的遮阳板也向着低成本、质量轻而且强度高的方向发展，所以目前出现了多种工艺的遮阳板产品，PHC、PP玻纤板工艺的遮阳板产品大都质量轻，为了保证遮阳板的强度和产品轮廓度，其前端(700mm左右长度)的产品结构造型大都采用翻边结构。而这类产品的成型模具在产品翻边形状的模具成型凸起部分强度太差，严重影响模具的使用寿命。遮阳板模压成型过程中，首先基材加热膨胀到一定的厚度(近乎产品厚度的1.5倍以上)，由传送带送入模具内，上模具下降，模压产品到设计的形状和厚度。此过程中下模具凸起结构由于要挤压基材而承受很大的压力，其薄而长的结构很容易发生弯曲甚至断裂，之后滑块前进完成产品翻边并切断的动作将不能正常动作，无法实现该结构产品的模压成型。目前此种结构的产品，大多都采用了产品前端展开模压成型后，二次加热翻边部位利用工装进行翻边制作的工艺。但是此种工艺直接导致设备投入大，工序多而效率低，产品的外观及稳定性差
【技术保护点】
1.一种制造汽车遮阳板的模具，包括上模（1）、下模（2）和延伸条（3），其特征在于，所述上模（1）的底部设有模腔（4），所述下模（2）的上端两侧设有延伸条（3），所述下模（2）上表面设有基材（5），所述下模（2）的两侧位于延伸条（3）的两侧设有支撑块（6），所述下模（2）的下端两侧固定有提升板（9），该提升板（9）的上端表面设有支撑板（8），该支撑板（8）上固定有第一气缸（7），该第一气缸（7）的活塞杆上端与支撑块（6）底面固定连接，所述下模（2）的底部两侧设有凹槽（10），该凹槽（10）内固定有第二气缸（11），该第二气缸（11）的活塞杆与支撑板（8）的一侧固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种制造汽车遮阳板的模具，包括上模（1）、下模（2）和延伸条（3），其特征在于，所述上模（1）的底部设有模腔（4），所述下模（2）的上端两侧设有延伸条（3），所述下模（2）上表面设有基材（5），所述下模（2）的两侧位于延伸条（3）的两侧设有支撑块（6），所述下模（2）的下端两侧固定有提升板（9），该提升板（9）的上端表面设有支撑板（8），该支撑板（8）上固定有第一气缸（7），该第一气缸（7）的活塞杆上端与支撑块（6）底面固定连接，所述下模（2）的底部两侧设有凹槽（10），该凹槽（10）内固定有第二气缸（11），该第二气缸（11）的活塞杆与支撑板（8）的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种制造汽车遮阳板的模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠辉，李涛，刘强，文杰，康尹平，杨宜金，郑权，俞文友，夏美钦，夏越钦，
申请(专利权)人：四川艾格瑞特模具科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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