锁扣螺母板组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的锁扣螺母板组件及车辆，锁扣螺母板组件，包括：固定支架，所述固定支架固定在所述车辆的车身上，所述固定支架上设置有可转动地翻边部；锁扣螺母板，所述翻边部具有将所述锁扣螺母板松开的打开位置和将所述锁扣螺母板压紧的压紧位置，所述翻边部可选择地在所述打开位置和所述压紧位置之间转动。根据本实用新型专利技术的锁扣螺母板组件的安装简单方便，成本低，可靠性高。

Lock nut plate assembly and vehicle

【技术实现步骤摘要】
锁扣螺母板组件及车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种锁扣螺母板组件及车辆。
技术介绍
相关技术中，通过尾门锁扣安装加强板与尾门锁扣螺母板固定支架的焊接来实现把尾门锁扣安装螺母板限制在尾门锁扣安装加强板和尾门锁扣螺母板固定支架之间。尾门锁扣安装加强板与尾门锁扣螺母板固定支架的焊接需要一套夹具来实现，生产中会多用一套夹具、多一个焊接工序。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种锁扣螺母板组件，该锁扣螺母板组件的安装简单方便，成本低，可靠性高。本技术还提出一种具有上述锁扣螺母板组件的车辆。根据本技术的用于车辆的锁扣螺母板组件包括：固定支架，所述固定支架固定在所述车辆的车身上，所述固定支架上设置有可转动地翻边部；锁扣螺母板，所述翻边部具有将所述锁扣螺母板松开的打开位置和将所述锁扣螺母板压紧的压紧位置，所述翻边部可选择地在所述打开位置和所述压紧位置之间转动。根据本技术的锁扣螺母板，在固定支架上设置翻边部，将锁扣螺母板贴合设置在固定支架的上表面，转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的锁扣螺母板组件，其特征在于，包括：/n固定支架(110)，所述固定支架(110)固定在所述车辆的车身上，所述固定支架(110)上设置有可转动地翻边部(120)；/n锁扣螺母板(130)，所述翻边部(120)具有将所述锁扣螺母板(130)松开的打开位置和将所述锁扣螺母板(130)压紧的压紧位置，所述翻边部(120)可选择地在所述打开位置和所述压紧位置之间转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的锁扣螺母板组件，其特征在于，包括：
固定支架(110)，所述固定支架(110)固定在所述车辆的车身上，所述固定支架(110)上设置有可转动地翻边部(120)；
锁扣螺母板(130)，所述翻边部(120)具有将所述锁扣螺母板(130)松开的打开位置和将所述锁扣螺母板(130)压紧的压紧位置，所述翻边部(120)可选择地在所述打开位置和所述压紧位置之间转动。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的锁扣螺母板组件，其特征在于，所述固定支架(110)上设置有安装孔，所述翻边部(120)的固定端形成在所述安装孔的侧壁上。


3.根据权利要求1所述的用于车辆的锁扣螺母板组件，其特征在于，所述锁扣螺母板(130)上设置有螺母(131)，所述翻边部(120)上设置有与所述螺母(131)适配的限位缺口(121)以限制所述锁扣螺母板(130)在第一方向上移动。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的锁扣螺母板组件，其特征在于，所述螺母(131)为两个，在所述翻边部(120)压紧在所述锁扣螺母板(130)上时，所述翻边部(120)位于两个所述螺母(131)之间；
所述限位缺口(121)的边缘构造为弧形，两个所述螺母(131)之间的最小距离大于两个所述限位缺口(121)的边缘之间的最小距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛为，冯纪超，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11