一种可自动回复的双轴式轮廓标制造技术

技术编号:23341044 阅读:50 留言:0更新日期:2020-02-15 03:09
本实用新型专利技术涉及交通安全技术领域,特指一种可自动回复的双轴式轮廓标,包括安装底板、支撑面板、活页结构、轮廓标支架与转动结构,安装底板固定于检修道路缘的侧壁上,支撑面板的一端固定于安装底板上,支撑面板的另一端通过活页结构铰接于轮廓标支架的侧部,转动结构的一端固定于轮廓标支架的顶部,转动结构的另一端固定于检修道路缘的顶壁上。本实用新型专利技术采用这样的结构设置,有效解决现有隧道轮廓标易受损坏、寿命较低,以及受损后功能完全丧失的缺陷。

A double axis contour mark with automatic recovery

【技术实现步骤摘要】
一种可自动回复的双轴式轮廓标
本技术涉及交通安全
,特指一种可自动回复的双轴式轮廓标。
技术介绍
轮廓标是设置在道路路缘,用以清楚显示道路线形、障碍物位置,指引车辆行进的一类具有逆反射性能的交通安全设施,布设轮廓标及危险标记的主要目的是用以标示道路上的弯道、危险路段、路宽变化路段及路上(旁)有障碍物体,以促进夜间或不良天气时的行车安全。虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小,其作用却不可忽视。尤其是在公路隧道上,车辆行驶速度较快,而车辆在隧道中的可视距离较短,这样会大大降低行车的安全性,因此,为达到安全行车的目的,往往需要连续设置轮廓标,轮廓标可以通过对汽车灯光的反射,使驾驶员提早了解前方路况,道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志,也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用,很好地保证了通行车辆的行车安全,通常设置于隧道检修道边缘的轮廓标为附着式轮廓标。直至目前为止,各规范、手册都未针对轮廓标的刚度要求有明确的规定。但现有道路安装的轮廓标大多数都是刚性或半刚性结构,例如A356铝合金珐琅轮廓标或硬度较高的塑料制轮廓标,常常因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动回复的双轴式轮廓标,其特征在于:包括安装底板(3)、支撑面板(4)、活页结构(5)、轮廓标支架(6)与转动结构(8),所述安装底板(3)固定于检修道路缘(2)的侧壁上,所述支撑面板(4)的一端固定于安装底板(3)上,所述支撑面板(4)的另一端通过活页结构(5)铰接于轮廓标支架(6)的侧部,所述转动结构(8)的一端固定于轮廓标支架(6)的顶部,所述转动结构(8)的另一端固定于检修道路缘(2)的顶壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可自动回复的双轴式轮廓标,其特征在于:包括安装底板(3)、支撑面板(4)、活页结构(5)、轮廓标支架(6)与转动结构(8),所述安装底板(3)固定于检修道路缘(2)的侧壁上,所述支撑面板(4)的一端固定于安装底板(3)上,所述支撑面板(4)的另一端通过活页结构(5)铰接于轮廓标支架(6)的侧部,所述转动结构(8)的一端固定于轮廓标支架(6)的顶部,所述转动结构(8)的另一端固定于检修道路缘(2)的顶壁上。


2.根据权利要求1所述一种可自动回复的双轴式轮廓标,其特征在于:所述活页结构(5)包括活页一(51)与活页二(52),所述活页一(51)与轮廓标支架(6)的侧部固定连接,所述活页二(52)与支撑面板(4)固定连接,所述活页一(51)上设有转轴一(511),所述活页二(52)上设有转轴二(521),所述转轴一(511)与转轴二(521)之间以螺旋状斜面咬合相连,所述转轴二(521)内部设有复位弹簧一(522)。


3.根据权利要求1所述一种可自动回复的双轴式轮廓标,其特征在于:所述转动结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员:万骁果勒如平何锐廖斌杨显松李敬方文富李龙黄婷马生涛廖思成朱承前
申请(专利权)人:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州织普高速公路建设有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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