本实用新型专利技术公开了一种钢梁顶推动力牵引装置，包括支撑架、牵引机构以及复位弹簧，支撑架包块固定架和滑动架，滑动架竖向滑动安装于固定架的一侧，牵引机构包括连接架和穿心千斤顶，穿心千斤顶安装于连接架上，穿心千斤顶包括外缸体、内筒体以及活塞，内筒体设于外缸体内部，内筒体的后端固定连接于外缸体的后端侧壁上，外缸体与内筒体之间形成活塞腔，活塞设有穿心孔，活塞套设在内筒体上且位于活塞腔内，活塞的外周设有凸台，复位弹簧套设于活塞上且夹压于凸台与外缸体的前端侧壁之间，活塞前端安装有钢绞线夹持器，内筒体的两端分别设有钢绞线穿孔，钢绞线夹持器与活塞固定连接，可以解决高空长距离顶推钢梁时千斤顶无施力点且顶推力不连续的技术问题。
A driving force traction device for steel beam top
【技术实现步骤摘要】
一种钢梁顶推动力牵引装置
本技术涉及桥梁施工设备
，尤其涉及一种钢梁顶推动力牵引装置。
技术介绍
由于临江城市对跨江河交通的迫切需求，使得跨越能力大、外形美观且具有现代感的斜拉桥成为我国跨江、跨河桥型的首选，其建设范围和规模不断扩大。而随着我国高速公路建设的不断推进，相对施工条件较好的高速公路已经基本开工建设或者投入使用，需要规划以及即将开工的高速公路项目更多的是出现在地形地貌条件复杂的山岭重丘区，施工条件复杂，对大型桥梁的施工造成了重重障碍。如何在地形条件复杂、交通条件恶劣的山区建设大型桥梁，已成为重要的研究方向。边跨钢梁采用顶推法施工，由于钢梁顶推跨越能力有限，因此需在永久墩台之间设置临时墩，临时墩在顶推施工过程中对梁体起临时支撑作用，使梁体顺利被顶推至下一个支墩。梁体在顶推纵向移动过程中需要动力牵引装置牵引其向前滑动，因此需要设计一种具有足够牵引力且能够连续牵引钢梁前进的牵引装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种钢梁顶推动力牵引装置，以解决高空长距离顶推钢梁时千斤顶无施力点且推理不连续的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种钢梁顶推动力牵引装置，包括支撑架、牵引机构、拉锚器以及钢绞线，所述支撑架包括固定架和滑动架，所述滑动架竖向滑动安装于所述固定架的一侧，所述牵引机构包括穿心千斤顶，所述穿心千斤顶安装于所述滑动架上，所述穿心千斤顶包括外缸体、复位弹簧、内筒体以及活塞，所述内筒体设于所述外缸体内部，所述内筒体的后端固定连接于所述外缸体的后端侧壁上，所述外缸体与所述内筒体之间形成活塞腔，所述活塞设有穿心孔，所述活塞套设在所述内筒体上且位于所述活塞腔内，所述活塞的外周设有凸台，所述复位弹簧套设于所述活塞上且夹压于所述凸台与所述外缸体的前端侧壁之间，所述活塞前端安装有钢绞线夹持器，所述内筒体的两端分别设有钢绞线穿孔，所述拉锚器包括左叉耳、右叉耳以及螺纹钢筋，所述左叉耳设有左钢梁叉槽，所述右叉耳设有右钢梁叉槽，所述右钢梁叉槽与所述左钢梁叉槽相对设置，所述左叉耳底部固定设有左拉耳，所述右叉耳底部固定设有右拉耳，所述螺纹钢筋的左端通过螺纹紧固件与所述左拉耳固定连接，所述螺纹钢筋的右端通过螺纹紧固件与所述右拉耳固定连接，所述钢绞线一端贯穿所述钢绞线穿孔与所述钢绞线夹持器固定连接，所述钢绞线另一端与所述左叉耳或右叉耳固定连接。作为一种改进的方式，所述牵引机构还包括连接架，所述连接架的前后两端分别固定设有一个所述穿心千斤顶。作为一种改进的方式，所述滑动架包括托槽钢板和导轨钢板，所述托槽钢板横向设置，所述导轨钢板竖向设置于所述托槽钢板的一端，所述导轨钢板上设有滑轨，所述固定架上设有竖向的滑槽，所述滑轨滑动安装于所述滑槽内，所述固定架与所述导轨钢板分别设有钢绞线穿孔，所述托槽钢板下方设有顶推装置，所述顶推装置固定安装于所述支撑架上。作为一种改进的方式，所述顶推装置包括上铰轴、上支撑座、上臂、下铰轴、下支撑座、下臂、中间铰轴、手柄以及螺纹轴，所述上支撑座设于所述滑动架底部，两根所述上臂通过上铰轴铰接在上支撑座上，两根所述下臂通过下铰轴铰接在下支撑座上,所述下支撑座固定于所述固定架上，所述上臂和所述下臂分别通过中间铰轴铰接,一个所述中间铰轴与所述螺纹轴螺纹连接，另一个所述中间铰轴与所述螺纹轴通过所述轴承转动连接，所述螺纹轴上设有所述手柄。作为一种改进的方式，所述连接架为筒状连接架。作为一种改进的方式，所述外缸体前端设有传感器支架，所述传感器支架上安装有传感器。采用上述技术方案所取得的技术效果为：每个顶推跨内钢主梁的两侧纵梁下各安装一对拉锚器，拉锚器的左、右叉耳分别与前方用于提供拉力的反力架相对应，拉锚器安装时将左、右叉耳分别插到纵梁底板的两侧，然后用螺纹钢筋分别穿过左、右拉耳，再用螺纹紧固件固定连接螺纹钢筋与拉耳即完成安装。然后将钢绞线穿过左、右叉耳的钢绞线通孔，再安装单孔锚即可将钢绞线与钢梁牢固连接，再将钢绞线的另一端与反力架穿心千斤顶的钢绞线夹持器连接。通过反力架上的千斤顶提供拉力即可将钢梁向前顶推，拉锚器的左右叉耳各对应了一对反力架，拉锚器的左右叉耳和反力架均是对称布置在钢梁两侧。穿心千斤顶安放在支撑架上作为施力点，钢绞线一端固定连接穿心千斤顶，另一端通过拉锚器固件连接钢梁，通过穿心千斤顶的施力使钢绞线拉动钢梁前进，在对钢梁的牵引过程中顶推墩滑道梁两侧的钢梁顶推动力牵引装置同时施力，为运送钢梁提供足够大的牵引力。由于所述连接架的前后两端分别固定设有一个所述穿心千斤顶，前后两个穿心千斤顶交替作用于钢绞线，为运送钢梁提供连续的的牵引力。通过两台穿心千斤顶串联，其中一台穿心千斤顶顶推，另一台回程复位，当前一台顶推行程快要到位时，另一台进入工作状态，交替接力往复循环，从而实现钢梁不停地连续顶推作业。每个穿心千斤顶处设有钢绞线收放及倒索装置，钢绞线可重复循环利用。由于所述顶推装置包括通过上铰轴铰接在上支撑座上的两根上臂和通过下铰轴铰接在下支撑座上的两根下臂,所述上臂和所述下臂分别通过中间铰轴铰接,一个所述中间铰轴与所述螺纹轴螺纹连接，另一个所述中间铰轴与所述螺纹轴通过轴承转动连接，所述螺纹轴上设有手柄，转动手柄使顶推装置上下伸缩推动滑动架上下伸缩以调整穿心千斤顶的牵引高度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是固定架侧面结构图；图3是导轨钢板结构图；图4是实施例二穿心千斤顶结构图的剖视图；图5是前千斤顶顶推结构图；图6是后千斤顶顶推结构图；图7是拉锚器的结构示意图；图中，1-支撑架，2-牵引机构，3-复位弹簧，21-连接架，22-穿心千斤顶，201-外缸体，202-内筒体，203-活塞，204-凸台，205-槽钢板，206-导轨钢板，207-滑轨，208-滑槽，4-钢绞线穿孔，51-上铰轴，52-上支撑座，53-上臂，61-下铰轴,62-下支撑座，63-下臂，7-螺纹轴，8-手柄，9-钢绞线,90-夹持器，101-左叉耳，102-左拉耳，103-右叉耳，104-右拉耳，30-螺纹钢筋。具体实施方式如图1、图2以及图3所示，一种钢梁顶推动力牵引装置，包括支撑架1、牵引机构2、拉锚器以及钢绞线9，支撑架1包块固定架和滑动架，滑动架竖向滑动安装于固定架的一侧，牵引机构2包括穿心千斤顶22，穿心千斤顶22安装于滑动架上，穿心千斤顶22包括外缸体201、内筒体202、复位弹簧3以及活塞203，内筒体202设于外缸体201内部，内筒体202的后端固定连接于外缸体201的后端侧壁上，外缸体201与内筒体202之间形成活塞腔，活塞203设有穿心孔，活塞203套设在内筒体202上且位于活塞腔内，活塞203的外周设有凸台204，复位弹簧3套设于活塞203上且夹压于凸台204与外缸体201的前端侧壁之间，活塞203前端安装有夹持器90，由于夹持器90用于夹持固定钢绞线本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢梁顶推动力牵引装置，其特征在于，包括支撑架、牵引机构、拉锚器以及钢绞线，所述支撑架包括固定架和滑动架，所述滑动架竖向滑动安装于所述固定架的一侧，所述牵引机构包括穿心千斤顶，所述穿心千斤顶安装于所述滑动架上，所述穿心千斤顶包括外缸体、复位弹簧、内筒体以及活塞，所述内筒体设于所述外缸体内部，所述内筒体的后端固定连接于所述外缸体的后端侧壁上，所述外缸体与所述内筒体之间形成活塞腔，所述活塞设有穿心孔，所述活塞套设在所述内筒体上且位于所述活塞腔内，所述活塞的外周设有凸台，所述复位弹簧套设于所述活塞上且夹压于所述凸台与所述外缸体的前端侧壁之间，所述活塞前端安装有钢绞线夹持器，所述内筒体的两端分别设有钢绞线穿孔，/n所述拉锚器包括左叉耳、右叉耳以及螺纹钢筋，所述左叉耳设有左钢梁叉槽，所述右叉耳设有右钢梁叉槽，所述右钢梁叉槽与所述左钢梁叉槽相对设置，所述左叉耳底部固定设有左拉耳，所述右叉耳底部固定设有右拉耳，所述螺纹钢筋的左端通过螺纹紧固件与所述左拉耳固定连接，所述螺纹钢筋的右端通过螺纹紧固件与所述右拉耳固定连接，所述钢绞线一端贯穿所述钢绞线穿孔与所述钢绞线夹持器固定连接，所述钢绞线另一端与所述左叉耳或右叉耳固定连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种钢梁顶推动力牵引装置，其特征在于，包括支撑架、牵引机构、拉锚器以及钢绞线，所述支撑架包括固定架和滑动架，所述滑动架竖向滑动安装于所述固定架的一侧，所述牵引机构包括穿心千斤顶，所述穿心千斤顶安装于所述滑动架上，所述穿心千斤顶包括外缸体、复位弹簧、内筒体以及活塞，所述内筒体设于所述外缸体内部，所述内筒体的后端固定连接于所述外缸体的后端侧壁上，所述外缸体与所述内筒体之间形成活塞腔，所述活塞设有穿心孔，所述活塞套设在所述内筒体上且位于所述活塞腔内，所述活塞的外周设有凸台，所述复位弹簧套设于所述活塞上且夹压于所述凸台与所述外缸体的前端侧壁之间，所述活塞前端安装有钢绞线夹持器，所述内筒体的两端分别设有钢绞线穿孔，
所述拉锚器包括左叉耳、右叉耳以及螺纹钢筋，所述左叉耳设有左钢梁叉槽，所述右叉耳设有右钢梁叉槽，所述右钢梁叉槽与所述左钢梁叉槽相对设置，所述左叉耳底部固定设有左拉耳，所述右叉耳底部固定设有右拉耳，所述螺纹钢筋的左端通过螺纹紧固件与所述左拉耳固定连接，所述螺纹钢筋的右端通过螺纹紧固件与所述右拉耳固定连接，所述钢绞线一端贯穿所述钢绞线穿孔与所述钢绞线夹持器固定连接，所述钢绞线另一端与所述左叉耳或右叉耳固定连接。
2.如权利要求1所述的钢梁顶推动力牵引装置，其特征在于，所述牵引机构还包括连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，王建军，凌忠，韩玉，杜海龙，李彩霞，
申请(专利权)人：广西路桥工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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