一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构，包括两组支撑系统，以及承托架；两组支撑系统对称分设于既有线路的两侧，支撑系统的下端设于地面上；所述承托架横跨既有线路且安装于两个支撑系统上；待安装的钢梁分段吊装于承托架上。一种跨既有线路的钢梁段施工方法。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术所述临时支撑结构及钢梁施工方法，在不妨碍既有线路正常通行的情况下，即可完成跨既有线路钢梁的吊装，这种直接利用吊车分块吊装的方法弥补了传统顶推法使用过程中的不足之处和局限性；并且本实用新型专利技术还适用于钢梁整联超重无法整体吊装而只能分片吊装的情况，以及待施工钢梁位于半径和弧度线型相对较大的圆曲线上等情况。

A temporary support structure of steel beam across the existing line

【技术实现步骤摘要】
一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构
本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构。
技术介绍
随着我国基础设施建设和交通运输行业的快速发展，跨海跨河以及陆地上的公路铁路桥梁的修建也越来越多，各种桥梁施工架设的复杂环境和工况也成为了不小的挑战。不同的桥梁由于施工环境各有差别决定了不同的施工方法，涉及不同临时支撑和安装技术。此外，由于考虑到工程进度与施工速度、安全性以及经济性等因素，故在桥梁的建设安装过程中，如何在满足技术需要及经济要求的条件下优选临时支撑及其施工方法是关键所在，也是继续解决的重点技术问题。目前，国内比较成熟的钢梁架设方案主要有：膺架法、浮吊架设法及顶推架设法，膺架法简言之就是让混凝土桥在落地式膺架(也称脚手架)上现浇或拼装预制节段；而浮吊架设法则主要用于水上施工；顶推架设法是指当结构物要在既有线的路堤下方通过时，为了不扰动既有线，可以在路堤一侧将结构物分段建成，再用千斤顶顶推，使之穿过路堤的方法。传统的跨既有线路的钢梁施工，一般采用顶推架设法施工，顶推施工时不影响桥下交通，不需要大型起重设备，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构，其特征在于，包括两组支撑系统，以及承托架；两组支撑系统对称分设于既有线路的两侧，支撑系统的下端设于地面上；所述承托架横跨既有线路且安装于两个支撑系统上；待安装的钢梁分段吊装于承托架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种跨既有线路的钢梁临时支撑结构，其特征在于，包括两组支撑系统，以及承托架；两组支撑系统对称分设于既有线路的两侧，支撑系统的下端设于地面上；所述承托架横跨既有线路且安装于两个支撑系统上；待安装的钢梁分段吊装于承托架上。


2.如权利要求1所述的跨既有线路的钢梁临时支撑结构，其特征在于，所述承托架为由若干横向等间距布置的横梁，以及若干纵向等间距布置的纵梁相互连接形成稳定的框架架构。


3.如权利要求2所述的跨既有线路的钢梁临时支撑结构，其特征在于，所述纵梁包括纵梁主体、纵梁面板和纵梁腹板，所述纵梁面板固定于纵梁主体的上表面和下表面，纵梁腹板固定于纵梁主体的两个外侧面。


4.如权利要求3所述的跨既有线路的钢梁临时支撑结构，其特征在于，所述纵梁主体包括若干沿纵梁长度方向间隔布置的纵梁隔板，以及多个纵梁加强肋；所述纵梁隔板为框型结构，纵梁隔板上沿轴线间隔开设与纵梁加强肋数量匹配的安装孔；纵梁加强肋依次穿过所有纵梁隔板对应位置的安装孔，纵梁隔板和纵梁加...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永，李桐，周超，傅存海，童清，徐德森，王作轩，刘静静，祁经炜，周俊韬，王彦辉，
申请(专利权)人：中铁科工集团轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42