沥青道路的维修方法技术

本发明专利技术涉及市政施工领域，针对容易造成资源浪费和环境污染的问题，提供了一种沥青道路的维修方法，包括以下步骤：S1、破碎道路；S2、制备沥青混合料；S3、铺设路面；其中，沥青混合料包括以下质量份数的组分：沥青10‑12份；废旧沥青混合料65‑70份；集料75‑80份；矿粉8‑10份；N‑甲基‑1‑[1‑（2‑噻吩基甲基）‑4‑哌啶基]甲胺0.05‑0.1份；萘烯酸铁1‑2份；对十二烷基苯磺酰氯3‑5份。通过将破碎沥青路面层中的废旧沥青混合料重新混入新沥青混合料的各组分中，形成新沥青混合料并用于重新铺设路面，有利于提高废旧沥青混合料的利用率，还有利于减少废旧沥青混合料对环境造成污染，有利于节能环保。

Maintenance method of asphalt road

【技术实现步骤摘要】
沥青道路的维修方法
本专利技术涉及市政施工领域，更具体地说，它涉及一种沥青道路的维修方法。
技术介绍
沥青道路是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的道路。沥青结合料提高了铺路用料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青道路是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。但是，沥青道路在车轮荷载的反复作用下，在车辆滴漏的柴油和机油的作用下，容易造成沥青与骨料的剥离和松散，从而使得沥青路面容易出现坑槽；另外，沥青道路还容易受到风吹日晒雨淋以及冬季低温、冷缩的影响，从而使得沥青路面容易出现裂纹，因此，为了保证沥青道路的正常使用，通常需要对沥青路面进行维修。现有的沥青道路维修通常是先将原沥青路面层破碎，并将废旧的破碎沥青混合料清除，再往路基铺设新的沥青混合料以形成新的沥青道路。但是，采用这样的方法维修沥青道路容易产生大量的废旧沥青混合料，容易对环境造成影响，同时还造成了资源浪费，因此，仍有改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种沥青道路的维修方法，具有使得废旧沥青混合料可循环利用的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种沥青道路的维修方法，包括以下步骤：S1、破碎道路：将破损的沥青路面层破碎；S2、制备沥青混合料：将破碎的沥青清出道路，并取破碎沥青路面层中的废旧沥青混合料，与沥青混合料的各组分混合均匀，即得沥青混合料；S3、铺设路面：将S2制备所得的沥青混合料重新铺设于道路上并压实以形成沥青路面层，即完成沥青道路的维修；其中，沥青混合料包括以下质量份数的组分：沥青10-12份；废旧沥青混合料65-70份；集料75-80份；矿粉8-10份；N-甲基-1-[1-(2-噻吩基甲基)-4-哌啶基]甲胺0.05-0.1份；萘烯酸铁1-2份；对十二烷基苯磺酰氯3-5份。采用上述技术方案，通过将破碎沥青路面层中的废旧沥青料重新混入新沥青混合料的各组分中，形成新沥青混合料并用于重新铺设路面，有利于提高废旧沥青混合料的利用率，同时，还有利于减少废旧沥青混合料对环境造成污染，有利于节能环保。通过采用N-甲基-1-[1-(2-噻吩基甲基)-4-哌啶基]甲胺、萘烯酸铁与对十二烷基苯磺酰氯的互相协同配合，有利于废旧沥青混合料中的废旧沥青与废旧集料更好地分离，同时，还有利于提高新沥青与废旧沥青、废旧集料以及新集料的相容性，使得新沥青与新旧集料的黏结力增强，从而有利于新旧集料更均匀地分散于沥青混合料中，使得沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性能更好，进而使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性能更好，有利于延长沥青道路的使用寿命，使得沥青道路的后期维护成本降低，有利于提高经济效益。本专利技术进一步设置为：所述集料为粒径不大于25mm的玄武岩。采用上述技术方案，通过采用玄武岩作为集料，玄武岩质地坚硬，有利于更好地提高沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更好。本专利技术进一步设置为：所述集料由粒径为1-5mm的玄武岩、粒径为5-16mm的玄武岩、粒径为16-25mm的玄武岩均匀混合而成。采用上述技术方案，通过采用不同粒径的玄武岩均匀混合以形成集料，有利于沥青混合料中的集料更好地堆积密集，使得沥青混合料中的密实度提高，从而有利于更好地提高沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更好，进而有利于更好地延长沥青道路的使用寿命，有利于降低沥青道路的后期维护成本。本专利技术进一步设置为：所述集料由质量份数比为3：3：4的粒径为1-5mm的玄武岩、粒径为5-16mm的玄武岩以及粒径为16-25mm的玄武岩均匀混合而成。采用上述技术方案，通过控制沥青混合料中不同粒径的玄武岩的用量比例，有利于沥青混合料中的集料更好地堆积密集，使得沥青混合料的密实度更高，从而有利于更好地提高沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更好，进而有利于更好地延长施工所得的沥青道路的使用寿命，使得沥青道路的后期维护成本下降。本专利技术进一步设置为：所述矿粉的粒径为1-3mm。采用上述技术方案，通过控制矿粉的粒径，有利于矿粉更好地与不同粒径的玄武岩配合，有利于矿粉更好地填充沥青混合料中的孔隙，使得沥青混合料的密实度更高，从而有利于更好地增强沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更好，进而有利于更好地延长沥青道路的使用寿命，使得沥青道路的后期维护成本下降。本专利技术进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：瑞舒伐他汀钠1-1.5份。采用上述技术方案，通过加入瑞舒伐他汀钠，有利于更好地促进N-甲基-1-[1-(2-噻吩基甲基)-4-哌啶基]甲胺、萘烯酸铁与对十二烷基苯磺酰氯的互相协同配合，从而有利于更好地增强新沥青与新旧集料的黏结力，使得新旧集料更容易均匀分散于沥青混合料中，进而有利于更好地提高沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更高，进而有利于更好地延长沥青道路的使用寿命，使得沥青道路的后期维护成本下降。本专利技术进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：4-吡咯-1-基-苯胺0.01-0.03份。采用上述技术方案，通过加入4-吡咯-1-基-苯胺与瑞舒伐他汀钠互相协同配合，有利于更好地促进N-甲基-1-[1-(2-噻吩基甲基)-4-哌啶基]甲胺、萘烯酸铁与对十二烷基苯磺酰氯的互相协同配合，从而有利于更好地提高沥青与新旧集料的黏结力，使得沥青混合料的密度更均匀、密实度更高，进而有利于更好地提高沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得施工所得的沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性更好，进而有利于沥青道路更好地满足行车需要，使得沥青道路的使用寿命延长，有利于降低沥青道路后期的维护成本，使得经济效益提高。本专利技术进一步设置为：所述沥青混合料还包括以下质量份数的组分：4-甲氧基苯甲醛二甲缩醛0.1-0.3份。采用上述技术方案，通过加入4-甲氧基苯甲醛二甲缩醛，有利于更好地提高新沥青与新旧集料的相容性，使得新沥青更容易与新旧集料黏结牢固，从而有利于新旧集料更均匀地分散于沥青混合料中，有利于新旧集料更好地堆积密集，进而有利于提高沥青混合料的密实度，使得沥青混合料的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性能更好，进而有利于更好地提高沥青道路的抗压强度、高温稳定性以及低温抗裂性，使得沥青道路更加不容易出现破损现象，有利于降低沥青道路的后期维护成本。同时，4-甲氧基苯甲醛二甲缩醛还有利于抑制沥青混合料散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青道路的维修方法，其特征是：包括以下步骤：/nS1、破碎道路：将破损的沥青路面层破碎；/nS2、制备沥青混合料：将破碎的沥青清出道路，并取破碎沥青路面层中的废旧沥青混合料，与沥青混合料的各组分混合均匀，即得沥青混合料；/nS3、铺设路面：将S2制备所得的沥青混合料重新铺设于道路上并压实以形成沥青路面层，即完成沥青道路的维修；/n其中，沥青混合料包括以下质量份数的组分：/n沥青10-12份；/n废旧沥青混合料65-70份；/n集料75-80份；/n矿粉8-10份；/nN-甲基-1-[1-（2-噻吩基甲基）-4-哌啶基]甲胺0.05-0.1份；/n萘烯酸铁1-2份；/n对十二烷基苯磺酰氯3-5份。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青道路的维修方法，其特征是：包括以下步骤：
S1、破碎道路：将破损的沥青路面层破碎；
S2、制备沥青混合料：将破碎的沥青清出道路，并取破碎沥青路面层中的废旧沥青混合料，与沥青混合料的各组分混合均匀，即得沥青混合料；
S3、铺设路面：将S2制备所得的沥青混合料重新铺设于道路上并压实以形成沥青路面层，即完成沥青道路的维修；
其中，沥青混合料包括以下质量份数的组分：
沥青10-12份；
废旧沥青混合料65-70份；
集料75-80份；
矿粉8-10份；
N-甲基-1-[1-（2-噻吩基甲基）-4-哌啶基]甲胺0.05-0.1份；
萘烯酸铁1-2份；
对十二烷基苯磺酰氯3-5份。


2.根据权利要求1所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述集料为粒径不大于25mm的玄武岩。


3.根据权利要求2所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述集料由粒径为1-5mm的玄武岩、粒径为5-16mm的玄武岩、粒径为16-25mm的玄武岩均匀混合而成。


4.根据权利要求3所述的沥青道路的维修方法，其特征是：所述集料由质量...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光潮，谢雪涛，洪志翔，洪志杰，吴卫琪，李锦兰，谢少芬，
申请(专利权)人：广东高翔建设有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44