拖拉机车轮悬架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机车轮悬架装置，包括：导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。

Tractor wheel suspension

【技术实现步骤摘要】
拖拉机车轮悬架装置
本技术涉及拖拉机悬挂系统
，具体涉及一种拖拉机车轮悬架装置。
技术介绍
当拖拉机行驶到不平整的路面时，车轮与地面贴合度不够会引起车轮打滑，使拖拉机失控，进而降低运输效率。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种拖拉机车轮悬架装置，解决当拖拉机行驶到不平整的路面时，车轮与地面贴合度不够会引起舵轮打滑，使拖拉机失控，进而降低运输效率。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：拖拉机车轮悬架装置，包括：导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。在上述方案的基础上，作为优选，导向环为内齿件，第一延伸段与导向环啮合。在上述方案的基础上，作为优选，弹性伸缩机构包括弹簧、调节螺丝，所述悬架活动块上具有若干个沿周向均匀分布的盲孔，盲孔自悬架活动块上端面向下延伸，每个盲孔对应一个弹性伸缩机构，弹簧一端抵接在盲孔内，另一端固定连接用于与拖拉机底盘固定连接的调节螺丝。在上述方案的基础上，作为优选，弹性伸缩机构及盲孔的数量为6个。本技术的有益效果是：该装置结构简单，可靠性高，能够在拖拉机通过不平整路段时，保证车轮与地面的贴合度，大大降低了因路面不平车轮悬空而打滑导致拖拉机失控的概率，该装置还能够调整弹簧弹力的大小以适应不同路面情况，同时可限制拖拉机舵轮安装底板和活动件的相对转动，杜绝了车轮在通过不平整路段时因抖动发生方向偏转的情况。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的立体图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。需要理解的是，“中心”、“纵向”、“横向”、“上端”、“下端”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语，在本技术的描述中，是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，出现的如“安装”、“相连”、“连接”的术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。拖拉机车轮悬架装置，包括：导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。更具体的说，如图1-2中所示，导向环2-4可通过螺丝固定于拖拉机的车身底盘也即是权利要求书中描述的拖拉机底盘上；拖拉机的车轮组件1的固定部分可通过螺丝固定于悬架活动块的底部；弹簧2-2可通过将不同长度的调节螺丝拧入拖拉机底盘上调节螺孔，改变弹簧的压缩长度，从而改变弹簧弹力大小，以适应不同路面情况，此处需要调节螺丝与弹簧连接部分的最大外径（指代弹簧与调节螺丝结合部的整体外径）应小于盲孔的直径，如过大无法插入盲孔，则弹簧的弹力无法调节，但也可基本达到本申请技术方案的目的，仅缺少调节性能；下限位环2-5为环形挡块，环形挡块的内径小于悬架活动块2-1的外径，下限位环2-5通过螺丝固定于导向环2-4的下端，作为悬架活动块2-1的下限位，拖拉机底盘作为悬架活动块2-1的上限位，可限制悬架活动块2-1在导向环2-4内上下往复运动而不会脱出。在上述的实施例中，导向环为内齿件，悬架活动块为外齿件，外齿设置在第一延伸段处，使得悬架活动块与导向环之间啮合，从而实现轴向滑动径向限位的配合关系。且该方案也可通过在第一延伸段出设置棱，导向环内圈设置槽，通过棱槽配合滑动来替代啮合关系。在上文的轴向滑动径向限位配合是指在轴向上一个零件可相对于另一零件滑动，径向上两个零件相对固定或略有位移，如导向环与悬架活动块之间均通过直齿配合，产生的结果是径向固定配合，若采用斜齿，则运动时，部分情况下会产生略有位移的相对转动关系也即上文中定义的限位配合关系。在上述的实施例中，调节螺丝可采用常规的螺栓，螺栓的头部与弹簧固定连接，螺杆与拖拉机底盘上的螺纹孔螺纹连接。等价替代的，调节螺丝可采用螺柱，螺柱一端的螺纹段与拖拉机底盘螺纹连接，另一端的螺纹段插入弹簧内，使得弹簧套在螺柱上。也可采用其他类似方式替换。在本文中，抵接是指顶压配合关系。对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拖拉机车轮悬架装置，其特征在于，包括：/n导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；/n悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；/n下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；/n弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一端与悬架活动块固定连接，另一端用于固定连接拖拉机底盘。/n

【技术特征摘要】
1.拖拉机车轮悬架装置，其特征在于，包括：
导向环，所述导向环用于与拖拉机底盘固定连接；
悬架活动块，在所述悬架活动块径向外表面具有轴向设置并沿周向延伸的第一延伸段、第二延伸段，第一延伸段距离第二延伸段近的一端的直径大于第二延伸段距离第一延伸段近的一端的直径使得第一延伸段、第二延伸段之间形成台阶，悬架活动块与所述的导向环之间轴向滑动径向限位配合；
下限位环，下限位环固定在导向环下端面且下限位环的内圈在径向上延伸至台阶的两端之间以使得第二延伸段在内圈内滑动时限制第一延伸段的滑动距离；
弹性伸缩机构，在所述弹性伸缩机构的伸缩方向上，弹性伸缩机构一...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁继超，张厚明，张晓峰，陆伟，朱建平，
申请(专利权)人：嘉兴市中欣自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33