汽车配件加工用钻孔机制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域，特别是涉及汽车配件加工用钻孔机，其通过带动钻头进行前后移动，使钻头对配件上不同位置进行打孔工作，钻头移动直线型提高，孔位一致性提高，同时节省人工移动配件的体力，简化多孔位钻孔工作，提高实用性和可靠性；包括工作台、立杆、横杆、液压装置、液压管、液压杆、连接板、动力装置和钻头，立杆位于工作台的顶端左侧上方，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，横杆的底端左侧与液压装置的顶端连接，液压装置的右端与液压管的左端连通，液压杆的顶端与横杆的底端右侧连接；还包括电机、减速器、转轴、联轴器、丝杆、后支撑、前支撑、移动螺母、移动板、滑道和滑块。

Drilling machine for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
汽车配件加工用钻孔机
本技术涉及机械设备的
，特别是涉及汽车配件加工用钻孔机。
技术介绍
众所周知，汽车配件加工用钻孔机是一种用于对汽车配件进行钻孔的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车配件加工用钻孔机包括工作台、立杆、横杆、液压装置、液压管、液压杆、连接板、动力装置和钻头，工作台的顶端左侧与立杆的底端连接，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，横杆的底端左侧与液压装置的顶端连接，液压装置的右端与液压管的左端连通，液压杆的顶端与横杆的底端右侧连接，液压管的右端与液压杆的左端上侧连通，液压杆的底端与连接板的顶端连接，连接板的底端与动力装置的顶端连接，动力装置的底端与钻头的顶端连接；现有的汽车配件加工用钻孔机使用时，首先将配件放置在工作台的顶端，配件顶端待钻孔位置放置在钻头的下方，打开动力装置，动力装置带动钻头转动，液压装置通过液压管控制液压杆的底端向下移动，液压杆的底端通过连接板和动力装置带动钻头向下移动，钻头的底端与配件顶端接触并对配件进行钻孔工作，孔深达到要求后，液压装置通过液压管控制液压杆的底端向上移动，液压杆通过连接板和动力装置带动钻头向上移动并回复至初始位置，关闭动力装置，钻头停止转动，取下配件即可；现有的汽车配件加工用钻孔机使用中发现，在对配件上平行位置多孔位钻孔时，需手动移动配件，使配件上不停位置的待钻孔区域处于钻头的下方，配件移动后，前后孔位发生偏差，孔位的一致性降低，同时人工移动配件消耗体力并且提高了钻孔工作的复杂性，导致实用性和可靠性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种通过带动钻头进行前后移动，使钻头对配件上不同位置进行打孔工作，钻头移动直线型提高，孔位一致性提高，同时节省人工移动配件的体力，简化多孔位钻孔工作，提高实用性和可靠性的汽车配件加工用钻孔机。本技术的汽车配件加工用钻孔机，包括工作台、立杆、横杆、液压装置、液压管、液压杆、连接板、动力装置和钻头，立杆位于工作台的顶端左侧上方，立杆的右端上侧与横杆的左端连接，横杆的底端左侧与液压装置的顶端连接，液压装置的右端与液压管的左端连通，液压杆的顶端与横杆的底端右侧连接，液压管的右端与液压杆的左端上侧连通，液压杆的底端与连接板的顶端连接，连接板的底端与动力装置的顶端连接，动力装置的底端与钻头的顶端连接；还包括电机、减速器、转轴、联轴器、丝杆、后支撑、前支撑、移动螺母、移动板、滑道和滑块，电机的底端与工作台的顶端左后方连接，电机的前端与减速器的后端连接，减速器的前端与转轴的后端连接，转轴的前端与联轴器的后端连接，联轴器的前端与丝杆的后端连接，后支撑位于联轴器的前方，后支撑的底端与工作台的顶端左后侧连接，，前支撑位于后支撑的前方，前支撑的底端与工作台的顶端左前侧连接，丝杆的前端穿过后支撑与前支撑并伸出至前支撑的前方，丝杆分别与后支撑和前支撑可转动连接，移动螺母螺装套设在丝杆上，移动螺母的顶端与移动板的底端左侧连接，移动板的顶端右侧与立杆的底端连接，滑道位于丝杆的右方，滑道的底端与工作台的顶端左侧连接，滑道的顶端与滑块的底端可滑动连接，滑块的顶端与移动板的底端右侧连接。本技术的汽车配件加工用钻孔机，还包括四组夹紧装置，工作台的顶端右侧设置有钻台，钻台的顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组夹紧装置的底端连接，夹紧装置包括螺柱、压板、夹紧螺母和防滑块，螺柱的底端与钻台的顶端左侧连接，压板的左侧设置有上下贯穿的通孔，压板通过通孔套装在螺柱上，夹紧螺母螺装套设在螺柱上侧，夹紧螺母的底端与压板的顶端左侧可转动连接，夹紧螺母的底端右侧与防滑块的顶端连接。本技术的汽车配件加工用钻孔机，钻台包括置物台，置物台的底端与工作台的顶端右侧连接，置物台的顶端纵向连通设置有钻槽，钻槽的前端和后端分别与外界连通。本技术的汽车配件加工用钻孔机，钻台还包括收集盒，置物台的中部设置有前后贯穿的插孔，插孔的顶端中部与钻槽的底端连通，收集盒位于插孔内，收集盒的顶端连通设置有收集孔。本技术的汽车配件加工用钻孔机，还包括把手，把手的后端与收集盒的前端中部连接。本技术的汽车配件加工用钻孔机，还包括两组支撑杆，两组支撑杆的底端分别与后支撑的顶端中部和前支撑的顶端中部连接，两组支撑杆的内端均设置有限位器。本技术的汽车配件加工用钻孔机，还包括配件仓，工作台的底端与配件仓的顶端连接，配件仓的内部设置有腔体，腔体的右端连通设置有存放口。本技术的汽车配件加工用钻孔机，还包括两组支腿，两组支腿的顶端分别与配件仓的底端左侧和右侧连接，两组支腿的底端均设置有防滑层。与现有技术相比本技术的有益效果为：打开电机，电机带动减速器转动，减速器通过转轴和联轴器带动丝杆转动，丝杆与移动螺母螺装连接，转动状态的丝杆通过移动螺母带动移动板进行前后移动，移动板带动立杆进行前后移动，立杆带动钻头进行前后移动，同时移动板带动滑块在滑道上进行前后移动，通过带动钻头进行前后移动，使钻头对配件上不同位置进行打孔工作，钻头移动直线型提高，孔位一致性提高，同时节省人工移动配件的体力，简化多孔位钻孔工作，提高实用性和可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中丝杆左视结构示意图；图3是图1中夹紧装置放大结构示意图；图4是图1中置物台俯视结构示意图；附图中标记：1、工作台；2、立杆；3、横杆；4、液压装置；5、液压管；6、液压杆；7、连接板；8、动力装置；9、钻头；10、电机；11、减速器；12、转轴；13、联轴器；14、丝杆；15、后支撑；16、前支撑；17、移动螺母；18、移动板；19、滑道；20、滑块；21、螺柱；22、压板；23、夹紧螺母；24、防滑块；25、置物台；26、收集盒；27、把手；28、支撑杆；29、配件仓；30、支腿。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的汽车配件加工用钻孔机，包括工作台1、立杆2、横杆3、液压装置4、液压管5、液压杆6、连接板7、动力装置8和钻头9，立杆2位于工作台1的顶端左侧上方，立杆2的右端上侧与横杆3的左端连接，横杆3的底端左侧与液压装置4的顶端连接，液压装置4的右端与液压管5的左端连通，液压杆6的顶端与横杆3的底端右侧连接，液压管5的右端与液压杆6的左端上侧连通，液压杆6的底端与连接板7的顶端连接，连接板7的底端与动力装置8的顶端连接，动力装置8的底端与钻头9的顶端连接；还包括电机10、减速器11、转轴12、联轴器13、丝杆14、后支撑15、前支撑16、移动螺母17、移动板18、滑道19和滑块20，电机10的底端与工作台1的顶端左后方连接，电机10的前端与减速器11的后端连接，减速器11的前端与转轴12的后端连接，转轴12的前端与联轴器13的后端连接，联轴器13的前端与丝杆14的后端连接，后支撑15位于联轴器13的前方，后支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件加工用钻孔机，包括工作台（1）、立杆（2）、横杆（3）、液压装置（4）、液压管（5）、液压杆（6）、连接板（7）、动力装置（8）和钻头（9），立杆（2）位于工作台（1）的顶端左侧上方，立杆（2）的右端上侧与横杆（3）的左端连接，横杆（3）的底端左侧与液压装置（4）的顶端连接，液压装置（4）的右端与液压管（5）的左端连通，液压杆（6）的顶端与横杆（3）的底端右侧连接，液压管（5）的右端与液压杆（6）的左端上侧连通，液压杆（6）的底端与连接板（7）的顶端连接，连接板（7）的底端与动力装置（8）的顶端连接，动力装置（8）的底端与钻头（9）的顶端连接；其特征在于，还包括电机（10）、减速器（11）、转轴（12）、联轴器（13）、丝杆（14）、后支撑（15）、前支撑（16）、移动螺母（17）、移动板（18）、滑道（19）和滑块（20），电机（10）的底端与工作台（1）的顶端左后方连接，电机（10）的前端与减速器（11）的后端连接，减速器（11）的前端与转轴（12）的后端连接，转轴（12）的前端与联轴器（13）的后端连接，联轴器（13）的前端与丝杆（14）的后端连接，后支撑（15）位于联轴器（13）的前方，后支撑（15）的底端与工作台（1）的顶端左后侧连接，，前支撑（16）位于后支撑（15）的前方，前支撑（16）的底端与工作台（1）的顶端左前侧连接，丝杆（14）的前端穿过后支撑（15）与前支撑（16）并伸出至前支撑（16）的前方，丝杆（14）分别与后支撑（15）和前支撑（16）可转动连接，移动螺母（17）螺装套设在丝杆（14）上，移动螺母（17）的顶端与移动板（18）的底端左侧连接，移动板（18）的顶端右侧与立杆（2）的底端连接，滑道（19）位于丝杆（14）的右方，滑道（19）的底端与工作台（1）的顶端左侧连接，滑道（19）的顶端与滑块（20）的底端可滑动连接，滑块（20）的顶端与移动板（18）的底端右侧连接。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车配件加工用钻孔机，包括工作台（1）、立杆（2）、横杆（3）、液压装置（4）、液压管（5）、液压杆（6）、连接板（7）、动力装置（8）和钻头（9），立杆（2）位于工作台（1）的顶端左侧上方，立杆（2）的右端上侧与横杆（3）的左端连接，横杆（3）的底端左侧与液压装置（4）的顶端连接，液压装置（4）的右端与液压管（5）的左端连通，液压杆（6）的顶端与横杆（3）的底端右侧连接，液压管（5）的右端与液压杆（6）的左端上侧连通，液压杆（6）的底端与连接板（7）的顶端连接，连接板（7）的底端与动力装置（8）的顶端连接，动力装置（8）的底端与钻头（9）的顶端连接；其特征在于，还包括电机（10）、减速器（11）、转轴（12）、联轴器（13）、丝杆（14）、后支撑（15）、前支撑（16）、移动螺母（17）、移动板（18）、滑道（19）和滑块（20），电机（10）的底端与工作台（1）的顶端左后方连接，电机（10）的前端与减速器（11）的后端连接，减速器（11）的前端与转轴（12）的后端连接，转轴（12）的前端与联轴器（13）的后端连接，联轴器（13）的前端与丝杆（14）的后端连接，后支撑（15）位于联轴器（13）的前方，后支撑（15）的底端与工作台（1）的顶端左后侧连接，，前支撑（16）位于后支撑（15）的前方，前支撑（16）的底端与工作台（1）的顶端左前侧连接，丝杆（14）的前端穿过后支撑（15）与前支撑（16）并伸出至前支撑（16）的前方，丝杆（14）分别与后支撑（15）和前支撑（16）可转动连接，移动螺母（17）螺装套设在丝杆（14）上，移动螺母（17）的顶端与移动板（18）的底端左侧连接，移动板（18）的顶端右侧与立杆（2）的底端连接，滑道（19）位于丝杆（14）的右方，滑道（19）的底端与工作台（1）的顶端左侧连接，滑道（19）的顶端与滑块（20）的底端可滑动连接，滑块（20）的顶端与移动板（18）的底端右侧连接。


2.如权利要求1所述的汽车配件加工用钻孔机，其特征在于，还包括四组夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱立善，
申请(专利权)人：诸城市百特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37