一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，包括呼吸面罩本体、绷紧环、绷带、通气口、弹簧和纱布层，所述呼吸面罩本体上设置有主面罩，且主面罩的上端开设有鼻梁槽，并且鼻梁槽的两侧设置有压紧边，同时压紧边的内侧设置有压紧头，所述主面罩的两侧均设置有绷紧环，且绷紧环上设置有绷带，所述连接框内侧的主面罩上开设有喂食口，所述防护罩的中部设置有纱布层，所述主面罩的下部开设有连接槽，且连接槽的内部通过弹簧与限位钢珠相连接。该铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，可方便患者在输氧时的进食和口部的隔离，不需要频繁来回摘下医疗呼吸面罩，使用即为方便，且又可避免面罩的歪斜。

An auxiliary device for fine adjustment of connecting position of sleepers for railway track laying

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置
本专利技术涉及铁路轨道
，具体为一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置。
技术介绍
轨枕是安装铁路轨道的铁路铺设结构，其可对铁路上的铁轨进行固定和制成，主要是防止铁路铁轨的偏移和晃动，以满足火车在铁轨上的稳定运行，其一般可分为木质、混凝土、复合板和钢质等材质制成，混凝土材质的轨枕使用较为广泛。但是现有的轨枕连接辅助装置，在使用的过程中，存在如下问题；1、在对轨枕进行铺设时，在轨枕放置时，存在轨枕放置偏移的问题，需要对轨枕进行移动调节位置，但是一般采用人力移动，由于混凝土轨枕重量较大，不方便工人移动，费时费力，且易对工人造成安全问题；2、在移动轨枕时，采用人力移动，不方便对轨枕的准确放置，易造成轨枕的歪斜，影响铁轨的铺设。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的现有的轨枕连接辅助装置，在对轨枕进行铺设时，在轨枕放置时，存在轨枕放置偏移的问题，需要对轨枕进行移动调节位置，但是一般采用人力移动，由于混凝土轨枕重量较大，不方便工人移动，费时费力，且易对工人造成安全问题，在移动轨枕时，采用人力移动，不方便对轨枕的准确放置，易造成轨枕的歪斜，影响铁轨铺设的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，包括辅助装置主体、扶杆、控制盒、移动轮、第一伸缩装置和第二伸缩装置，所述辅助装置主体的后侧设置有扶杆，且扶杆上设置有控制盒，并且辅助装置主体的顶端设置有标尺，同时辅助装置主体的中部设置有安装仓，所述安装仓的内部设置有安装座，且安装座上部两侧的限位块与限位槽相连接，并且安装座的下部与滑槽相连接，同时安装座的内部设置有安装口，所述安装口前侧螺钉连接有护板，且安装口的内侧设置有第一伸缩装置，并且第一伸缩装置的上端设置有支撑杆，所述支撑杆通过滑动口与标尺相连接，且标尺位于放置槽内部，所述第一伸缩装置的下端设置有拉动杆，且拉动杆的下端与连接杆轴承连接，并且连接杆的两端与连接头相连接，同时连接头与调节杆的上端转轴连接，所述调节杆的下端通过转动轴与夹紧装置相连接，且转动轴与支撑板相连接，所述安装座的后侧设置有第二伸缩装置，所述辅助装置主体两侧的下方设置有移动轮。优选的，所述标尺的安装结构为水平安装，且标尺的厚度小于放置槽的槽深。优选的，所述安装座的安装结构为滑动结构，且安装座上水平贯穿设置有安装口。优选的，所述支撑板与安装座之间为焊接连接，且支撑板为竖直设置。优选的，所述夹紧装置包括转动口、防滑块和夹紧头，且转动口位于夹紧装置的上部，防滑块位于夹紧装置的内侧，夹紧头位于夹紧装置的底部。优选的，所述转动口贯穿夹紧装置，且防滑块和夹紧头与夹紧装置之间为一体成型结构，并且夹紧装置以转动口为旋转中心。优选的，所述连接杆与连接头之间为焊接连接，且连接杆为水平设置，并且连接杆为上下升降结构。优选的，所述拉动杆贯穿安装座的中部，且拉动杆位于连接杆的中间部位，并且拉动杆与连接杆之间互为垂直。优选的，所述滑动口贯穿辅助装置主体顶部，且滑动口与放置槽相连通。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，在对轨枕进行位置调节时，不仅可节省人力物力，且不需要工人与轨枕直接接触，避免对工人造成安全危害，并且可对轨枕进行精确放置；1、在辅助装置主体内部的安装座下方设置有拉动杆，起到与连接头之间连接杆进行配合连接的作用，通过拉动杆的上下移动，在调节杆的作用下，可实现夹紧装置通过转动口转动，进而实现对轨枕的上拉夹紧；2、将安装座设置在辅助装置主体内部的安装仓内，通过第二伸缩装置的设置，可实现安装座通过限位块在限位槽内部的稳定滑动，有利于对夹紧装置处轨枕位置的调节，且在第一伸缩装置的顶端通过支撑杆与标尺连接，在安装座移动时，可直观的贯穿轨枕的移动距离，实现轨枕的精确放置。附图说明图1为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的辅助装置主体正视结构示意图；图2为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的辅助装置主体俯视结构示意图；图3为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的图2中A-A部剖视结构示意图；图4为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的图2中B-B部剖视结构示意图；图5为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的连接头、连接杆和拉动杆连接结构示意图；图6为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的夹紧装置下移抓紧状态结构示意图；图7为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的夹紧装置结构示意图；图8为本专利技术一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置的夹紧装置内侧结构示意图。图中：1、辅助装置主体；2、扶杆；3、控制盒；4、标尺；5、放置槽；6、限位槽；7、安装座；8、安装口；9、护板；10、滑槽；11、支撑板；12、夹紧装置；1201、转动口；1202、防滑块；1203、夹紧头；13、调节杆；14、连接头；15、连接杆；16、拉动杆；17、移动轮；18、安装仓；19、支撑杆；20、第一伸缩装置；21、第二伸缩装置；22、转动轴；23、限位块；24、滑动口。具体实施方式基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，包括辅助装置主体1、扶杆2、控制盒3、标尺4、放置槽5、限位槽6、安装座7、安装口8、护板9、滑槽10、支撑板11、夹紧装置12、转动口1201、防滑块1202、夹紧头1203、调节杆13、连接头14、连接杆15、拉动杆16、移动轮17、安装仓18、支撑杆19、第一伸缩装置20、第二伸缩装置21、转动轴22、限位块23和滑动口24，辅助装置主体1的后侧设置有扶杆2，且扶杆2上设置有控制盒3，并且辅助装置主体1的顶端设置有标尺4，同时辅助装置主体1的中部设置有安装仓18，安装仓18的内部设置有安装座7，且安装座7上部两侧的限位块23与限位槽6相连接，并且安装座7的下部与滑槽10相连接，同时安装座7的内部设置有安装口8，安装口8前侧螺钉连接有护板9，且安装口8的内侧设置有第一伸缩装置20，并且第一伸缩装置20的上端设置有支撑杆19，支撑杆19通过滑动口24与标尺4相连接，且标尺4位于放置槽5内部，第一伸缩装置20的下端设置有拉动杆16，且拉动杆16的下端与连接杆15轴承连接，并且连接杆15的两端与连接头14相连接，同时连接头14与调节杆13的上端转轴连接，调节杆13的下端通过转动轴22与夹紧装置12相连接，且转动轴22与支撑板11相连接，安装座7的后侧设置有第二伸缩装置21，辅助装置主体1两侧的下方设置有移动轮17。标尺4的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，包括辅助装置主体(1)、扶杆(2)、控制盒(3)、移动轮(17)、第一伸缩装置(20)和第二伸缩装置(21)，其特征在于：所述辅助装置主体(1)的后侧设置有扶杆(2)，且扶杆(2)上设置有控制盒(3)，并且辅助装置主体(1)的顶端设置有标尺(4)，同时辅助装置主体(1)的中部设置有安装仓(18)，所述安装仓(18)的内部设置有安装座(7)，且安装座(7)上部两侧的限位块(23)与限位槽(6)相连接，并且安装座(7)的下部与滑槽(10)相连接，同时安装座(7)的内部设置有安装口(8)，所述安装口(8)前侧螺钉连接有护板(9)，且安装口(8)的内侧设置有第一伸缩装置(20)，并且第一伸缩装置(20)的上端设置有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)通过滑动口(24)与标尺(4)相连接，且标尺(4)位于放置槽(5)内部，所述第一伸缩装置(20)的下端设置有拉动杆(16)，且拉动杆(16)的下端与连接杆(15)轴承连接，并且连接杆(15)的两端与连接头(14)相连接，同时连接头(14)与调节杆(13)的上端转轴连接，所述调节杆(13)的下端通过转动轴(22)与夹紧装置(12)相连接，且转动轴(22)与支撑板(11)相连接，所述安装座(7)的后侧设置有第二伸缩装置(21)，所述辅助装置主体(1)两侧的下方设置有移动轮(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，包括辅助装置主体(1)、扶杆(2)、控制盒(3)、移动轮(17)、第一伸缩装置(20)和第二伸缩装置(21)，其特征在于：所述辅助装置主体(1)的后侧设置有扶杆(2)，且扶杆(2)上设置有控制盒(3)，并且辅助装置主体(1)的顶端设置有标尺(4)，同时辅助装置主体(1)的中部设置有安装仓(18)，所述安装仓(18)的内部设置有安装座(7)，且安装座(7)上部两侧的限位块(23)与限位槽(6)相连接，并且安装座(7)的下部与滑槽(10)相连接，同时安装座(7)的内部设置有安装口(8)，所述安装口(8)前侧螺钉连接有护板(9)，且安装口(8)的内侧设置有第一伸缩装置(20)，并且第一伸缩装置(20)的上端设置有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)通过滑动口(24)与标尺(4)相连接，且标尺(4)位于放置槽(5)内部，所述第一伸缩装置(20)的下端设置有拉动杆(16)，且拉动杆(16)的下端与连接杆(15)轴承连接，并且连接杆(15)的两端与连接头(14)相连接，同时连接头(14)与调节杆(13)的上端转轴连接，所述调节杆(13)的下端通过转动轴(22)与夹紧装置(12)相连接，且转动轴(22)与支撑板(11)相连接，所述安装座(7)的后侧设置有第二伸缩装置(21)，所述辅助装置主体(1)两侧的下方设置有移动轮(17)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，其特征在于：所述标尺(4)的安装结构为水平安装，且标尺(4)的厚度小于放置槽(5)的槽深。


3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置，其特征在于：所述安装座(7)的安装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安岩，
申请(专利权)人：王安岩，
类型：发明
国别省市：浙江;33