【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置
本专利技术涉及铁路轨道
,具体为一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置。
技术介绍
轨枕是安装铁路轨道的铁路铺设结构,其可对铁路上的铁轨进行固定和制成,主要是防止铁路铁轨的偏移和晃动,以满足火车在铁轨上的稳定运行,其一般可分为木质、混凝土、复合板和钢质等材质制成,混凝土材质的轨枕使用较为广泛。但是现有的轨枕连接辅助装置,在使用的过程中,存在如下问题;1、在对轨枕进行铺设时,在轨枕放置时,存在轨枕放置偏移的问题,需要对轨枕进行移动调节位置,但是一般采用人力移动,由于混凝土轨枕重量较大,不方便工人移动,费时费力,且易对工人造成安全问题;2、在移动轨枕时,采用人力移动,不方便对轨枕的准确放置,易造成轨枕的歪斜,影响铁轨的铺设。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的现有的轨枕连接辅助装置,在对轨枕进行铺设时,在轨枕放置时,存在轨枕放置偏移的问题,需要对轨枕 ...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置,包括辅助装置主体(1)、扶杆(2)、控制盒(3)、移动轮(17)、第一伸缩装置(20)和第二伸缩装置(21),其特征在于:所述辅助装置主体(1)的后侧设置有扶杆(2),且扶杆(2)上设置有控制盒(3),并且辅助装置主体(1)的顶端设置有标尺(4),同时辅助装置主体(1)的中部设置有安装仓(18),所述安装仓(18)的内部设置有安装座(7),且安装座(7)上部两侧的限位块(23)与限位槽(6)相连接,并且安装座(7)的下部与滑槽(10)相连接,同时安装座(7)的内部设置有安装口(8),所述安装口(8)前侧螺钉连接有护板(9),且 ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置,包括辅助装置主体(1)、扶杆(2)、控制盒(3)、移动轮(17)、第一伸缩装置(20)和第二伸缩装置(21),其特征在于:所述辅助装置主体(1)的后侧设置有扶杆(2),且扶杆(2)上设置有控制盒(3),并且辅助装置主体(1)的顶端设置有标尺(4),同时辅助装置主体(1)的中部设置有安装仓(18),所述安装仓(18)的内部设置有安装座(7),且安装座(7)上部两侧的限位块(23)与限位槽(6)相连接,并且安装座(7)的下部与滑槽(10)相连接,同时安装座(7)的内部设置有安装口(8),所述安装口(8)前侧螺钉连接有护板(9),且安装口(8)的内侧设置有第一伸缩装置(20),并且第一伸缩装置(20)的上端设置有支撑杆(19),所述支撑杆(19)通过滑动口(24)与标尺(4)相连接,且标尺(4)位于放置槽(5)内部,所述第一伸缩装置(20)的下端设置有拉动杆(16),且拉动杆(16)的下端与连接杆(15)轴承连接,并且连接杆(15)的两端与连接头(14)相连接,同时连接头(14)与调节杆(13)的上端转轴连接,所述调节杆(13)的下端通过转动轴(22)与夹紧装置(12)相连接,且转动轴(22)与支撑板(11)相连接,所述安装座(7)的后侧设置有第二伸缩装置(21),所述辅助装置主体(1)两侧的下方设置有移动轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置,其特征在于:所述标尺(4)的安装结构为水平安装,且标尺(4)的厚度小于放置槽(5)的槽深。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨枕连接位置精调辅助装置,其特征在于:所述安装座(7)的安装结...
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