【技术实现步骤摘要】
一种用于存放现场备用无轨车轮胎的装置
本专利技术涉及一种存放装置，尤其涉及一种应用于治金及运输行业现场备用的无轨车轮胎的存放装置。
技术介绍
目前，在各家治金及运输行业经常使用到了无轨车来作为企业内部的运输工具，以钢铁冶金企业中通常规格的产线为例，常用的无轨车规格大致为1000*300、900*300、1000*500、1000*400mm这4种，由于炉内外的钢锭、原料、废料等的运输线路需要不同规格的无轨车，所以这4种规格的无轨车被应用于现场的各个区域，承担不同的运输任务，是现场工作不可缺少辅助工具。现有技术下的无轨车轮胎的材质为橡胶，由于冶金工作现场环境恶劣，地面高低不平，使用频繁，而且加上在生产过程中的高温烘烤，导致无轨车轮胎寿命很短，一般情况下1～1个半月就需要更换，因此每辆无轨车都需备存6～8个轮胎作为备用轮胎，而现场通常有4辆不同规格的无轨车，故共计需要24～32个备用轮胎，平时这些备用轮胎是存放在现场附近的备用仓库内，为了节省空间均采用了从大到小依次叠加存放的方式。经过现场工人长时间生产作...
【技术保护点】
1.一种用于存放现场备用无轨车轮胎的装置，包括低位轮胎存放机架(1)和备用轮胎(2)，其特征在于：/n所述的低位轮胎存放机架(1)其具体为一前部敞开，两侧、上下及后部用机架杆(1a)连接限位的长方体机架；/n所述的低位轮胎存放机架(1)的前部敞开处设置有可上下翻动的活动挡板(1b)，该活动挡板往下翻动后，可作为运输斜面，备用轮胎(2)通过该活动挡板推入低位轮胎存放机架并横向顺序放置，然后将活动挡板往上翻动后锁定，将低位轮胎存放机架的前部敞开面封闭；/n所述的低位轮胎存放机架(1)在其上部设置有一活动式轮胎存放组件(A)，该活动式轮胎存放组件可从低位轮胎存放机架的上部向左右展...
【技术特征摘要】
1.一种用于存放现场备用无轨车轮胎的装置，包括低位轮胎存放机架(1)和备用轮胎(2)，其特征在于：
所述的低位轮胎存放机架(1)其具体为一前部敞开，两侧、上下及后部用机架杆(1a)连接限位的长方体机架；
所述的低位轮胎存放机架(1)的前部敞开处设置有可上下翻动的活动挡板(1b)，该活动挡板往下翻动后，可作为运输斜面，备用轮胎(2)通过该活动挡板推入低位轮胎存放机架并横向顺序放置，然后将活动挡板往上翻动后锁定，将低位轮胎存放机架的前部敞开面封闭；
所述的低位轮胎存放机架(1)在其上部设置有一活动式轮胎存放组件(A)，该活动式轮胎存放组件可从低位轮胎存放机架的上部向左右展开，展开后与低位轮胎存放机架平齐，将备用轮胎推入活动式轮胎存放组件内并横向顺序放置，再将活动式轮胎存放组件复位至低位轮胎存放机架的上部，形成一体式的轮胎存放机架。
所述的低位轮胎存放机架(1)与活动式轮胎存放组件(A)，使用时，如需置于低位轮胎存放机架内的备用轮胎，则直接打开活动挡板(1b)取用即可，而需置于活动式轮胎存放组件内的备用轮胎，则需将活动式轮胎存放组件从低位轮胎存放机架的上部向左右展开，直至与与低位轮胎存放机架平齐，再取用置于活动式轮胎存放组件内的备用轮胎即可。
2.如权利要求1所述的一种用于存放现场备用无轨车轮胎的装置，其特征在于，所述的活动式轮胎存放组件(A)包括蓄电池(A1)、电动气缸(A2)、四边形可动式连杆传动机构(A3)、高位轮胎存放机架(A4)，其中，蓄电池固定设置在低位轮胎存放机架(1)上部的中间位置，该蓄电池与设置在低位轮胎存放机架后部的电动气缸电路连通，该电动气缸共有两处，分别与一四边形可动式连杆传动机构连接，两处四边形可动式连杆传动机构的上部...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱杰，杨磊，张磊，符轲，陈超，
申请(专利权)人：宝钢特钢有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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