一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具制造技术

技术编号:23297639 阅读:32 留言:0更新日期:2020-02-11 13:03
本实用新型专利技术公开了一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,属于汽车加工技术领域,一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,包括焊接平台,焊接平台上端开凿有工作孔,工作孔内安装有一对电动推杆,工作孔孔口处设有升降夹板,且升降夹板与一对电动推杆的输出端之间均固定连接,焊接平台上侧设有顶板,焊接平台和顶板之间固定连接有一对支撑立柱,顶板下端固定连接有固定台,固定台下端固定连接有固定夹板,升降夹板上端固定连接有一对固定座,固定座内开凿有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,可以实现与现有技术相比增加车身侧向的夹紧,不易使车身发生变形影响美观度,同时提高焊接时车身的稳定性,改善焊接效果。

A welding fixture for automobile body with anti deformation function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具
本技术涉及汽车加工
,更具体地说,涉及一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。在汽车厂对车身焊接时,需要使用到汽车车身焊接夹具,现有的汽车车身焊接夹具对车身的夹紧效果较差,在焊接汽车车身时,由于车身的稳定性较差,给使用者的使用带来了极大的不便,降低了该汽车车身焊接夹具的实用性,中国技术公开号为CN207615979U公开了汽车车身焊接夹具,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有箱体,所述箱体的内部横向滑动连接有挡板,所述挡板的顶部固定连接有第二支架,所述第二支架的顶部活动连接有连接杆。本技术通过底座、支撑杆、推杆、支撑板、箱体、夹板、第一支架、气缸、传动框、活动杆、连接杆、挡板、第二弹簧和第二支架的配合使用,解决了现有的汽车车身焊接夹具夹紧效果差的问题,该汽车车身焊接夹具,具备夹紧效果好的优点,增加了车身的稳定性,给使用者的使用带来了极大的便利,提高了该汽车车身焊接夹具的实用性。上述方案中汽车车身焊接夹具虽然在竖直方向上对车身具有一定的夹紧效果,但是缺乏水平横向上的夹紧效果,导致车身的稳定性还是不佳,在焊接时容易出现误差,同时在夹紧车身时对车身的夹紧力度过大容易导致车身变形,影响车身的美观度。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,它可以实现与现有技术相比增加车身侧向的夹紧,不易使车身发生变形影响美观度,同时提高焊接时车身的稳定性,改善焊接效果。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,包括焊接平台,所述焊接平台上端开凿有工作孔,所述工作孔内安装有一对电动推杆,所述工作孔孔口处设有升降夹板,且升降夹板与一对电动推杆的输出端之间均固定连接,所述焊接平台上侧设有顶板,所述焊接平台和顶板之间固定连接有一对支撑立柱,所述顶板下端固定连接有固定台,所述固定台下端固定连接有固定夹板,所述升降夹板上端固定连接有一对固定座,所述固定座内开凿有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,一对所述螺纹杆相互靠近一端开凿有活动槽,所述活动槽内活动连接有活动球,所述螺纹杆靠近活动球一端螺纹连接有固定销,所述活动球远离螺纹杆一端固定连接有侧夹板,可以实现与现有技术相比增加车身侧向的夹紧,不易使车身发生变形影响美观度,同时提高焊接时车身的稳定性,改善焊接效果。进一步的,所述升降夹板上端还固定连接有一对插杆,所述固定台下端固定连接有一对与插杆相匹配的导向筒,且插杆插设于导向筒中,起到对升降夹板接近固定夹板时的导向作用,不易出现因升降夹板倾斜导致车身侧翻的情况。进一步的,所述导向筒内底壁与插杆之间固定连接有缓冲弹簧,所述导向筒内底壁上还固定连接有限位柱,所述限位柱靠近插杆一端开凿有缓冲槽,所述缓冲槽内固定连接有硅胶块,缓冲弹簧起到缓冲作用,减少固定夹板对车身的冲击力,限位柱起到对插杆的限位作用,硅胶块用来进一步保护插杆和限位柱,不易因冲击力过大导致断裂损坏。进一步的,所述固定夹板下端固定连接有第一橡胶垫,所述侧夹板远离活动球一端固定连接有第二橡胶垫,提高对车身的夹紧效果,同时不易对车身表面造成损伤,且避免了因压力过大时刚性接触带来的车身变形。进一步的,所述固定销的固定端固定连接有弧形压板,所述弧形压板远离固定销一端固定连接有第三橡胶垫,提高固定销对活动球的固定效果,同时不易对活动球表面造成损伤。进一步的,所述螺纹杆远离活动球一端固定连接有把手,所述把手上刻有防滑纹,方便技术人员转动螺纹杆,且不易打滑。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案可以实现与现有技术相比增加车身侧向的夹紧,不易使车身发生变形影响美观度,同时提高焊接时车身的稳定性,改善焊接效果。(2)升降夹板上端还固定连接有一对插杆,固定台下端固定连接有一对与插杆相匹配的导向筒,且插杆插设于导向筒中,起到对升降夹板接近固定夹板时的导向作用,不易出现因升降夹板倾斜导致车身侧翻的情况。(3)导向筒内底壁与插杆之间固定连接有缓冲弹簧,导向筒内底壁上还固定连接有限位柱,限位柱靠近插杆一端开凿有缓冲槽,缓冲槽内固定连接有硅胶块,缓冲弹簧起到缓冲作用,减少固定夹板对车身的冲击力,限位柱起到对插杆的限位作用,硅胶块用来进一步保护插杆和限位柱,不易因冲击力过大导致断裂损坏。(4)固定夹板下端固定连接有第一橡胶垫,侧夹板远离活动球一端固定连接有第二橡胶垫,提高对车身的夹紧效果,同时不易对车身表面造成损伤,且避免了因压力过大时刚性接触带来的车身变形。(5)固定销的固定端固定连接有弧形压板,弧形压板远离固定销一端固定连接有第三橡胶垫,提高固定销对活动球的固定效果,同时不易对活动球表面造成损伤。(6)螺纹杆远离活动球一端固定连接有把手,把手上刻有防滑纹,方便技术人员转动螺纹杆,且不易打滑。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中A处的结构示意图;图3为本技术导向筒部分的结构示意图;图4为本技术固定销部分的结构示意图。图中标号说明:1焊接平台、2升降夹板、3电动推杆、4支撑立柱、5顶板、6固定台、7固定夹板、8插杆、9导向筒、10固定座、11螺纹杆、12活动球、13侧夹板、14固定销、15缓冲弹簧、16限位柱、17硅胶块、18弧形压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,包括焊接平台(1),其特征在于:所述焊接平台(1)上端开凿有工作孔,所述工作孔内安装有一对电动推杆(3),所述工作孔孔口处设有升降夹板(2),且升降夹板(2)与一对电动推杆(3)的输出端之间均固定连接,所述焊接平台(1)上侧设有顶板(5),所述焊接平台(1)和顶板(5)之间固定连接有一对支撑立柱(4),所述顶板(5)下端固定连接有固定台(6),所述固定台(6)下端固定连接有固定夹板(7),所述升降夹板(2)上端固定连接有一对固定座(10),所述固定座(10)内开凿有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(11),一对所述螺纹杆(11)相互靠近一端开凿有活动槽,所述活动槽内活动连接有活动球(12),所述螺纹杆(11)靠近活动球(12)一端螺纹连接有固定销(14),所述活动球(12)远离螺纹杆(11)一端固定连接有侧夹板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,包括焊接平台(1),其特征在于:所述焊接平台(1)上端开凿有工作孔,所述工作孔内安装有一对电动推杆(3),所述工作孔孔口处设有升降夹板(2),且升降夹板(2)与一对电动推杆(3)的输出端之间均固定连接,所述焊接平台(1)上侧设有顶板(5),所述焊接平台(1)和顶板(5)之间固定连接有一对支撑立柱(4),所述顶板(5)下端固定连接有固定台(6),所述固定台(6)下端固定连接有固定夹板(7),所述升降夹板(2)上端固定连接有一对固定座(10),所述固定座(10)内开凿有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(11),一对所述螺纹杆(11)相互靠近一端开凿有活动槽,所述活动槽内活动连接有活动球(12),所述螺纹杆(11)靠近活动球(12)一端螺纹连接有固定销(14),所述活动球(12)远离螺纹杆(11)一端固定连接有侧夹板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防变形功能的汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述升降夹板(2)上端还固定连接有一对插杆(8),所述固定台(6)下端固定连接有一对与插...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建营
申请(专利权)人:广州市远浩自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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