一种玻璃加工用转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种玻璃加工用转运装置，包括：车体，车体的顶面上固定安装设有框架，框架的两侧内壁上抵触设有左U形夹板、右U形夹板，车体的顶面中间位置处开设有缺口槽，所开设的缺口槽位置处避让设置有升降板，升降板的底面两侧固定安装设有连接套筒，两侧设置的连接套筒内固体套设安装伸缩杆的顶端，伸缩杆装配一体安装在气缸上，气缸设置在车体的内部。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，方便操作使用，且提高了转运装置的实用性。

A transport device for glass processing

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃加工用转运装置
本专利技术涉及玻璃加工的
，尤其涉及一种玻璃加工用转运装置。
技术介绍
玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。玻璃的加工过程中，需要使用到转运装置，方便对玻璃移送至不同的加工工位，而现有的转运装置在使用时，由于受到碰撞时易使玻璃破碎，导致现有的转运装置在使用时固定效果不好，不方便使用者的使用，降低了转运装置的实用性，因此，我们设计一种玻璃加工用转运装置。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本专利技术公开了一种玻璃加工用转运装置。本专利技术公开了一种玻璃加工用转运装置，包括：车体、框架，所述车体的顶面上固定安装设有框架，所述框架的两侧内壁上抵触设有左U形夹板、右U形夹板，所述左U形夹板、右U形夹板的两侧板上相对应开设有插接槽孔，所开设的插接槽孔内滑动装配安装工字形连接杆的两端，所述插接槽孔的底部还装配安装设有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一对工字形连接杆的两侧杆端面相抵触设置，所述工字形连接杆上套设安装有缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二的两端分别对左U形夹板、右U形夹板的两侧板端面相抵触设置，所述车体的顶面中间位置处开设有缺口槽，所开设的缺口槽位置处避让设置有升降板，所述升降板的底面两侧固定安装设有连接套筒，两侧所述的连接套筒内固体套设安装伸缩杆的顶端，所述伸缩杆装配一体安装在气缸上，所述气缸设置在车体的内部。优选的，所述左U形夹板、右U形夹板的内壁上分别固定装配安装设有左橡胶缓冲层、右橡胶缓冲层。优选的，所述缺口槽的形状规格大小与升降板的形状规格大小相同设置。优选的，所述车体的底面上安装设有减震万向轮。优选的，所述连接套筒通过螺栓固定装配安装设置在升降板的底面上。优选的，所述框架通过若干个螺栓紧固装配安装在车体上。有益效果是：其结构简单，装配安装方便，便于通过气缸带动升降板上堆积放置的玻璃件向下回落至框架内，回落至框架内后，便于通过左U形夹板、右U形夹板对玻璃的外边壁相夹紧固定，使得玻璃在框架内转运稳定，方便操作使用，且提高了转运装置的实用性。附图说明图1是本专利技术一种玻璃加工用转运装置的俯视图；图2是本专利技术一种玻璃加工用转运装置的主视图。其中：1-车体；2-框架；3-左U形夹板；4-右U形夹板；5-插接槽孔；6-工字形连接杆；7-缓冲弹簧一；8-缓冲弹簧二；9-缺口槽；10-升降板；11-连接套筒；12-伸缩杆；13-气缸；14-左橡胶缓冲层；15-右橡胶缓冲层；16-减震万向轮；17-螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-2所示，本专利技术公开了一种玻璃加工用转运装置，包括：车体1、框架2，所述车体1的顶面上固定安装设有框架2，所述框架2通过若干个螺栓17紧固装配安装在车体1上，所述框架2的两侧内壁上抵触设有左U形夹板3、右U形夹板4，所述左U形夹板3、右U形夹板4的两侧板上相对应开设有插接槽孔5，所开设的插接槽孔5内滑动装配安装工字形连接杆6的两端，所述插接槽孔5的底部还装配安装设有缓冲弹簧一7，所述缓冲弹簧一7对工字形连接杆6的两侧杆端面相抵触设置，所述工字形连接杆6上套设安装有缓冲弹簧二8，所述缓冲弹簧二8的两端分别对左U形夹板3、右U形夹板4的两侧板端面相抵触设置。所述车体1的顶面中间位置处开设有缺口槽9，所开设的缺口槽9位置处避让设置有升降板10，所述升降板10的底面两侧固定安装设有连接套筒11，所述连接套筒11通过螺栓17固定装配安装设置在升降板10的底面上，两侧所述的连接套筒11内固体套设安装伸缩杆12的顶端，所述伸缩杆12装配一体安装在气缸13上，所述气缸13设置在车体1的内部。所述左U形夹板3、右U形夹板4的内壁上分别固定装配安装设有左橡胶缓冲层14、右橡胶缓冲层15，设置的左橡胶缓冲层14、右橡胶缓冲层15对玻璃进行防护抵触作用。所述缺口槽9的形状规格大小与升降板10的形状规格大小相同设置，便于使得升降板10回落对齐设置在缺口槽9位置。所述车体1的底面上安装设有减震万向轮16，设置的减震万向轮16起到移动过程中，可以对车体1进行减震作用。本专利技术是这样实施的：使用时，通过把玻璃堆积放置在升降板10上，由气缸13带动伸缩杆12向下回落，从而使得升降板10向下回落至车体1顶面上所开设的缺口槽9位置，使得升降板10上放置的玻璃收纳在框架2内部，框架2内部设置有左U形夹板3、右U形夹板4对玻璃的外边壁相夹紧固定，且左U形夹板3、右U形夹板4的内壁上分别固定装配安装设有左橡胶缓冲层14、右橡胶缓冲层15，起到对玻璃进行防护抵触作用；此外在转运过程中，左U形夹板3、右U形夹板4之间是通过工字形连接杆6稳定插设连接，通过缓冲弹簧一7对工字形连接杆6的缓冲抵触，以及缓冲弹簧二8对两侧设置的左U形夹板3、右U形夹板4进行缓冲抵触，使得左U形夹板3、右U形夹板4起到缓冲晃动的作用，避免与玻璃发生转运碰撞，起到安全缓冲防护的作用。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，便于通过气缸带动升降板上堆积放置的玻璃件向下回落至框架内，回落至框架内后，便于通过左U形夹板、右U形夹板对玻璃的外边壁相夹紧固定，使得玻璃在框架内转运稳定，方便操作使用，且提高了转运装置的实用性。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃加工用转运装置，包括：车体(1)、框架(2)，其特征在于：所述车体(1)的顶面上固定安装设有框架(2)，所述框架(2)的两侧内壁上抵触设有左U形夹板(3)、右U形夹板(4)，所述左U形夹板(3)、右U形夹板(4)的两侧板上相对应开设有插接槽孔(5)，所开设的插接槽孔(5)内滑动装配安装工字形连接杆(6)的两端，所述插接槽孔(5)的底部还装配安装设有缓冲弹簧一(7)，所述缓冲弹簧一(7)对工字形连接杆(6)的两侧杆端面相抵触设置，所述工字形连接杆(6)上套设安装有缓冲弹簧二(8)，所述缓冲弹簧二(8)的两端分别对左U形夹板(3)、右U形夹板(4)的两侧板端面相抵触设置，所述车体(1)的顶面中间位置处开设有缺口槽(9)，所开设的缺口槽(9)位置处避让设置有升降板(10)，所述升降板(10)的底面两侧固定安装设有连接套筒(11)，两侧所述的连接套筒(11)内固体套设安装伸缩杆(12)的顶端，所述伸缩杆(12)装配一体安装在气缸(13)上，所述气缸(13)设置在车体(1)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃加工用转运装置，包括：车体(1)、框架(2)，其特征在于：所述车体(1)的顶面上固定安装设有框架(2)，所述框架(2)的两侧内壁上抵触设有左U形夹板(3)、右U形夹板(4)，所述左U形夹板(3)、右U形夹板(4)的两侧板上相对应开设有插接槽孔(5)，所开设的插接槽孔(5)内滑动装配安装工字形连接杆(6)的两端，所述插接槽孔(5)的底部还装配安装设有缓冲弹簧一(7)，所述缓冲弹簧一(7)对工字形连接杆(6)的两侧杆端面相抵触设置，所述工字形连接杆(6)上套设安装有缓冲弹簧二(8)，所述缓冲弹簧二(8)的两端分别对左U形夹板(3)、右U形夹板(4)的两侧板端面相抵触设置，所述车体(1)的顶面中间位置处开设有缺口槽(9)，所开设的缺口槽(9)位置处避让设置有升降板(10)，所述升降板(10)的底面两侧固定安装设有连接套筒(11)，两侧所述的连接套筒(11)内固体套设安装伸缩杆(12)的顶端，所述伸缩杆(12)装配一体安装在气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，陈佩伟，黄猛，
申请(专利权)人：蚌埠市万德精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34