手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架制造技术

本发明专利技术涉及一种手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架，顶尖通过套筒安装在尾架体壳上部，套筒后端通过螺母连接螺杆，螺杆后端通过法兰座与尾架体壳后侧相连接，螺杆中间固定连接齿轮，齿轮啮合连接齿轮A，齿轮A通过齿轮轴同轴固定连接齿轮B，齿轮轴连接减速机；位于齿轮B上方设有可与齿轮B啮合的滑移齿轮，滑移齿轮安装在滑移轴的滑移端上，并与滑移轴上的拨叉的滑移套相连接，拨叉的驱动套与固定在尾架体壳内的导向轴连接，拨叉的驱动套上面设有齿条，齿条与小齿轮啮合连接，小齿轮通过拨杆轴连接拨杆；滑移轴的固定端上固定连接有圆锥齿轮，圆锥齿轮与齿轮轴啮合连接，齿轮轴与手轮相连接。本发明专利技术具有操作更方便、手动机动同时存在可提高工作效率。

Tailstock with manual and mobile sleeve moving modes coexisting

【技术实现步骤摘要】
手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架
本专利技术涉及一种机床尾架，尤其是一种适用于大型机床用的套筒移动式尾架。
技术介绍
目前，随着科技的日益进步，自动化程度越来越高，用户对机床的操作要求也相对提高，装夹工件不仅要求操作工能独立完成且工作效率也要求不断提高，提高工作效率除了以工件磨削效率为主外还包括工件装夹等辅助工作。普通外圆磨床尾架顶尖移动一般都通过手动或机动两种方式分别独立完成。某机床用户的工件为5吨，其尾架套筒的手轮装于尾架后侧，而尾架顶尖到手轮位置超过800mm，结果发现装工件时操作工手够不到手轮，根本无法一个人操作。尾架套筒采用手动形式时，一方面手动移动较慢，花费时间较长，另一方面，特别是工件重量大时，采用手动则较费力。目前机床尾架顶尖的套筒移动采用机动的有两种方式：一种是由电机驱动，另一种是由液压缸驱动；这两种方式都存在把工件顶过紧或过松现象，顶太紧则工件变形，顶太松，磨削时工件在长度方向窜动；而液压驱动则又存在低压时压力不稳，磨细长轴时达不到要求的情况，同时还存在因不同工件所需压力不同操作工较难把握不同工件所需的压力大小而给磨削时带来不必要的麻烦，甚至因所用压力不合适而影响到工件磨削质量。综上所述，需针对大型机床，要解决普通外圆磨床工件装夹不便、装夹工件时间长、效率低、劳动成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架。为解决上述技术问题，本专利技术采用下述技术方案：一种手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架，包括电气按钮板、拨杆、顶尖、套筒、螺杆、螺母、齿轮、减速机、齿轮A、齿轮B、滑移齿轮、圆锥齿轮、齿轮轴、手轮、拨叉、小齿轮，所述电气按钮板、拨杆及手轮装在尾架壳体正面，减速机装于尾架壳体后侧，所述顶尖通过套筒安装在尾架体壳上部，套筒后端通过螺母连接螺杆，所述螺杆后端通过法兰座与尾架体壳后侧相连接，螺杆中间固定连接齿轮，所述齿轮啮合连接齿轮A，所述齿轮A通过齿轮轴同轴固定连接齿轮B，齿轮轴连接减速机；位于齿轮B上方设有可与齿轮B啮合的滑移齿轮，所述滑移齿轮安装在滑移轴的滑移端上，并与滑移轴上的拨叉的滑移套相连接，所述拨叉的驱动套与固定在尾架体壳内的导向轴连接，所述拨叉的驱动套上面设有齿条，齿条与小齿轮啮合连接，所述小齿轮通过拨杆轴连接拨杆；所述滑移轴的固定端上固定连接有圆锥齿轮，圆锥齿轮与齿轮轴啮合连接，所述齿轮轴与手轮相连接；所述导向轴上装有对应拨叉的发讯开关，所述发讯开关连接电气按钮板上的发讯指示灯。进一步，所述滑移齿轮和拨叉与滑移轴之间通过花键配合滑动连接。进一步，所述拨叉与导向轴之间通过导向键配合滑动连接。进一步，手动操作时，使所述拨杆处于右侧“手动”位置，所述拨杆通过小齿轮及拨叉使滑移齿轮与齿轮B啮合，通过摇动手轮，经齿轮轴、圆锥齿轮、滑移齿轮、齿轮B带动齿轮、齿轮，并经螺杆及螺母带动套筒轴向移动，从而使顶尖顶紧工件。进一步，机动操作时，使所述拨杆处于左端“机动”位置，所述滑移齿轮与齿轮脱离啮合状态，所述拨叉靠近发讯开关，所述发讯开关发讯后，启动电气按钮板上的“套筒进”按钮，使减速机旋转带动齿轮、齿轮及螺杆，并经螺母带动套筒轴向移动使顶尖顶紧工件。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：装夹工件时，先将拨杆处于“机动”状态，点动电气按钮板右下角“套筒进”按钮，在电机与一组齿轮的带动下使尾架套筒快速伸出，并在接近工件端面时按最左边的停止按钮，然后通过人工操作手轮使套筒伸出以达到顶紧工件，若工件与顶尖的距离不远，则可将拨杆拨到右侧手动位置，手摇手轮即可。通过本专利技术的尾架，用户装夹工件时不仅能独立操作而且大大的节约了装夹时间，且手轮装在尾架正前方，工人操作灵活方便。自动化程度相对有所提高，工作效率也得到了一定提高。与普通外圆磨床采用的传统手动套筒移动方式相比，提高了工作效率且降低了劳动成本。附图说明图1为本专利技术的手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架结构剖视图；图2为本专利技术的手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架的前视图；图3为图2中沿A-A的局部剖视图；图4为图3中沿B-B的局部剖视图。具体实施方式下面结合附图与实例对本专利技术作进一步说明。如图1至图4所示，本专利技术的手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架，包括电气按钮板1、拨杆2、顶尖3、套筒4、螺杆5、螺母6、齿轮7、减速机8、齿轮A9、齿轮B10、滑移齿轮11、圆锥齿轮12、齿轮轴13、手轮14、拨叉15、小齿轮16、发讯开关17等主要零件。电气按钮板1、拨杆2及手轮14装在尾架正面，减速机8则装于尾架后侧，其余零件均装于尾架体壳内部，其中，顶尖3通过套筒4安装在尾架体壳上部，套筒4后端通过螺母6连接螺杆5，螺杆5后端通过法兰座与尾架体壳后侧相连接，螺杆5中间固定连接齿轮7，齿轮7啮合连接齿轮A9，齿轮A9通过齿轮轴同轴固定连接齿轮B10，齿轮轴连接减速机8。位于齿轮B10上方设有可与齿轮B10啮合的滑移齿轮11，滑移齿轮11安装在滑移轴的滑移端上，并与滑移轴上的拨叉15的滑移套相连接，拨叉15的驱动套与固定在尾架体壳内的导向轴连接，拨叉15的驱动套上面设有齿条，齿条与小齿轮16啮合连接，小齿轮16通过拨杆轴连接拨杆2；滑移轴的固定端上固定连接有圆锥齿轮12，圆锥齿轮12与齿轮轴13啮合连接，齿轮轴13与手轮14相连接；导向轴上装有对应拨叉15的发讯开关17，发讯开关17连接电气按钮板1上的发讯指示灯。手动操作时，手拨拨杆2使之处于右侧“手动”位置。拨杆2通过小齿轮16及拨叉15使滑移齿轮11与齿轮B10啮合，然后通过顺时针摇动手轮14，经齿轮轴13及圆锥齿轮12及滑移齿轮11、齿轮B10，最后经一组齿轮A9、齿轮7带动螺杆5经螺母6带动套筒4轴向移动，从而使顶尖3移动距离L顶紧工件，反之则螺杆5逆时针旋转而松开工件；机动操作时，手拨拨杆2使之处于左端“机动”位置，则拨叉处于图3的B-B视图左侧位置，此时滑移齿轮11与齿轮B10不在啮合状态，发讯开关17发讯后，启动电气按钮板1右下角的“套筒进”按钮，减速机8旋转带动齿轮A9、齿轮7及螺杆5经螺母6带动套筒4轴向移动使顶尖3顶紧工件。安装工件时，若发现顶尖顶出太多则可按电气按钮板左下角“套筒退”按钮使顶尖套筒随之向后退。本专利技术在安装工件时操作方便，手动与机动切换可灵活运用,自动化程度较高，并且生产效率也有所提高、生产加工成本随之降低的明显优势。以上所述仅为本专利技术的较佳具体实例而已，并非用以限定本专利技术的范围。凡运用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含于本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架，包括电气按钮板(1)、拨杆(2)、顶尖(3)、套筒(4)、螺杆(5)、螺母(6)、齿轮(7)、减速机(8)、齿轮A(9)、齿轮B(10)、滑移齿轮(11)、圆锥齿轮(12)、齿轮轴(13)、手轮(14)、拨叉(15)、小齿轮(16)，其特征在于：所述电气按钮板(1)、拨杆(2)及手轮(14)装在尾架壳体正面，减速机(8)装于尾架壳体后侧，所述顶尖(3)通过套筒(4)安装在尾架体壳上部，套筒(4)后端通过螺母(6)连接螺杆(5)，所述螺杆(5)后端通过法兰座与尾架体壳后侧相连接，螺杆(5)中间固定连接齿轮(7)，所述齿轮(7)啮合连接齿轮A(9)，所述齿轮A(9)通过齿轮轴同轴固定连接齿轮B(10)，齿轮轴连接减速机(8)；位于齿轮B(10)上方设有可与齿轮B(10)啮合的滑移齿轮(11)，所述滑移齿轮(11)安装在滑移轴的滑移右端，并与滑移轴上的拨叉(15)的滑移套相连接，所述拨叉(15)的驱动套与固定在尾架体壳内的导向轴连接，所述拨叉(15)的驱动套上面设有齿条，齿条与小齿轮(16)啮合连接，所述小齿轮(16)通过拨杆轴连接拨杆(2)；所述滑移轴的固定端上固定连接有圆锥齿轮(12)，圆锥齿轮(12)与齿轮轴(13)啮合连接，所述齿轮轴(13)与手轮(14)相连接；所述导向轴上装有对应拨叉(15)的发讯开关(17)，所述发讯开关(17)连接电气按钮板(1)上的发讯指示灯。/n...

【技术特征摘要】
1.一种手动和机动两种套筒移动方式共存的尾架，包括电气按钮板(1)、拨杆(2)、顶尖(3)、套筒(4)、螺杆(5)、螺母(6)、齿轮(7)、减速机(8)、齿轮A(9)、齿轮B(10)、滑移齿轮(11)、圆锥齿轮(12)、齿轮轴(13)、手轮(14)、拨叉(15)、小齿轮(16)，其特征在于：所述电气按钮板(1)、拨杆(2)及手轮(14)装在尾架壳体正面，减速机(8)装于尾架壳体后侧，所述顶尖(3)通过套筒(4)安装在尾架体壳上部，套筒(4)后端通过螺母(6)连接螺杆(5)，所述螺杆(5)后端通过法兰座与尾架体壳后侧相连接，螺杆(5)中间固定连接齿轮(7)，所述齿轮(7)啮合连接齿轮A(9)，所述齿轮A(9)通过齿轮轴同轴固定连接齿轮B(10)，齿轮轴连接减速机(8)；位于齿轮B(10)上方设有可与齿轮B(10)啮合的滑移齿轮(11)，所述滑移齿轮(11)安装在滑移轴的滑移右端，并与滑移轴上的拨叉(15)的滑移套相连接，所述拨叉(15)的驱动套与固定在尾架体壳内的导向轴连接，所述拨叉(15)的驱动套上面设有齿条，齿条与小齿轮(16)啮合连接，所述小齿轮(16)通过拨杆轴连接拨杆(2)；所述滑移轴的固定端上固定连接有圆锥齿轮(12)，圆锥齿轮(12)与齿轮轴(13)啮合连接，所述齿轮轴(13)与手轮(14)相连接；所述导向轴上装有对应拨叉(15)的发讯开关(17)，所述发讯开关(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓瑶洁，陶秀红，蔡新娟，
申请(专利权)人：上海机床厂有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31