一种车削加工中心的液压尾座制造技术

本发明专利技术公开了一种车削加工中心的液压尾座，包括具有水平安装腔的尾座主体，可相对尾座主体轴向移动的套筒，与套筒同轴设置的主轴，用于驱动套筒轴向运动的液压驱动机构，设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体后端的主轴承接机构，设置在底座上的锁定机构、牵引连接机构以及液压控制装置；所述尾座主体和底座通过同心度调整机构连接；所述套筒的一端设置有一个液压卡盘，所述液压卡盘通过卡盘驱动机构控制液压卡盘夹紧或松开工件。本发明专利技术提供的车削加工中心的液压尾座更适用于重型工件高速旋转加工，减少部件的磨损，而且通过液压控制卡盘轴向移动，夹持或松开工件的操作方式简便，承载能力强，自动化程度高。

A kind of hydraulic tailstock of turning center

【技术实现步骤摘要】
一种车削加工中心的液压尾座
本专利技术涉及车削加工
，特别涉及一种车削加工中心的液压尾座。
技术介绍
在机械制造行业中，由于车削加工中心的加工精度高，加工对象更广泛，所以被使用来加工盘类或轴类零件。在加工这类零件的时候，有许多零件需要用内控作为定位夹紧面来进行外圆、端面、螺纹等切削加工。需要在尾座主轴上安装顶尖伸出以顶紧工件，或者利用夹紧机构对工件进行夹紧，而实现对工件的定位，保证加工的稳定性。现有的液压尾座结构复杂，制造成本高；车削加工时尾座主轴会随着工件转动而高速旋转，但现在的尾座主轴一般只承接在尾座主体内部，容易造成尾座主轴伸出尾座的那一部分由于没有得到承接而发生偏转或抖动，影响尾座主轴的工作平稳性，在加工重型工件时难以达到较高的精度要求。另外，在工件加工时，为了保证工件转动平稳不会发生偏转，需要确保机床主轴和尾座主轴的同心度相同，现有的尾座主轴的同心度调整方式复杂或，费时费力，难以保证加工精度。可见，现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的在于提供一种能够使工件工作平稳，达到较高加工精度的车削加工中心的液压尾座。为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：一种车削加工中心的液压尾座，包括具有水平安装腔的尾座主体，可相对尾座主体轴向移动的套筒，与套筒同轴设置的主轴，用于驱动套筒轴向运动的液压驱动机构，设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体后端的主轴承接机构，设置在底座上的锁定机构、牵引连接机构以及液压控制装置；所述尾座主体和底座通过同心度调整机构连接；所述锁定机构用于将液压尾座锁定使其不能相对机床运动，所述牵引连接机构用于使尾座主体与机床牵引装置传动连接；所述主轴通过承接组件与套筒转动连接；所述套筒的一端设置有一个液压卡盘，所述液压卡盘通过卡盘驱动机构控制液压卡盘夹紧或松开工件；所述锁定机构和牵引连接机构、液压驱动机构、卡盘驱动机构均与液压控制装置连接，并由液压控制装置控制它们工作。所述主轴承接机构包括具有内腔的外壳、设置在外壳内腔中的滑套；该滑套的外环通过轴承与外壳转动连接，滑套的内环套在主轴上；所述滑套、轴承、外壳与主轴同轴设置，所述滑套的一端设置有定位肩，所述滑套上开设有一个环形安装槽，该环形安装槽中安装有一个轴用卡簧，所述轴承位于定位肩和轴用卡簧之间，所述滑套通过定位肩和轴用卡簧实现轴向定位，所述滑套的内环端面上开设有多个储油槽。所述同心度调整机构包括设置在尾座主体与底座之间的垫板，所述底座上设置有一个调节立柱，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔，螺纹孔的轴线与主轴的轴线垂直，所述尾座主体上固定设置有一个承接块，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔，所述螺纹孔和通孔通过一根螺杆连接，该螺杆包括依次连接的螺纹段、限位肩、拧动调节部，该螺杆的螺纹段拧入螺纹孔，螺杆的限位肩抵压的承接块上，螺杆的拧动调节部穿过通孔。同心度调整机构还包括两个对称设置的尾座主体导引机构，所述尾座主体导引机构包括一个定位块和锁紧块，所述定位块包括上定位部、下定位部，所述底座开设有一个与下定位部的横截面形状相适配的安装槽，所述垫板上开设有用于定位块穿过的避让口，所述定位块穿过避让口并通过螺钉固定在安装槽中，所述上定位部为直角梯形状，所述锁紧块也为直角梯形状，所述上定位部和锁紧块拼接成一个矩形状的导向块，所述尾座主体的底部开设有一个与导向块相适配的滑槽，所述尾座主体通过导向块与滑槽可沿水平方向滑动，所述上定位部与锁紧块的连接处设置有一个调节口，所述上定位部上设置有一个定位螺孔，所述定位螺孔拧入一根定位螺钉，所述定位螺钉的头部能够推动锁紧块向尾座主体中心方向移动使锁紧块限制尾座主体滑动。所述锁定机构包括设置在底座上的锁定液压缸，用于压紧机身导轨的压板，设置在底座底部的杠杆支座，可转动地设置在杠杆支座上杠杆，该杠杆的中部通过承接轴安装在杠杆支座上；所述杠杆的一端与压板连接，另一端与锁定液压缸的活塞杆端部连接。所述牵引连接机构包括与在尾座移动方向垂直设置的牵引液压缸，所述牵引液压缸的活塞杆伸出与机床牵引装置连接。所述液压控制装置包括第一油路控制机构，所述第一油路控制机构控制锁定机构和牵引连接机构同步工作，所述第一油路控制机构包括油箱，与油箱连接的油泵，一个换向阀，单向阀，所述油泵通过供油管依次与单向阀和换向阀的进油口连接，所述锁定液压缸设有第一进油腔和第一回油腔，锁定液压缸的活塞杆设置在第一回油腔中，所述牵引液压缸设有第二进油腔和第二回油腔，牵引液压缸的活塞杆设置在第二回油腔中；所述油箱通过回油管与换向阀的回油口连接，换向阀上设置有两个工作油口，两个工作油口分别与第一油管和第二油管连接；第一油管的输出端分流设置有第一分管和第二分管，所述第一分管和第二分管分别与第一进油腔和第二回油腔连接；第二油管的输入端设置分流设置有第三分管和第四分管，所述第三分管和第四分管分别与第一回油腔和第二进油腔连接。所述底座上还设置有预紧装置，所述预紧装置包括具有内腔的壳体，从下而上依次设置在壳体内腔中的预紧力调节部、弹簧、承接座、以及可转动地设置在承接座上的预紧轮；所述预紧力调节部用于推动弹簧上升，带动承接座和设置在承接座上的预紧轮竖直上升使预紧轮抵压在机床导轨上。所述尾座主体后端设有后法兰，所述液压驱动机构包括套在主轴上且与套筒固定连接的缸套，套在缸套上且与后法兰固定连接的活塞，以及套在活塞上且与套筒固定连接的第一密封法兰，所述缸套、套筒、第一密封法兰、活塞围成一个液压缸。所述卡盘驱动机构包括开设在主轴上的一个轴向通孔，所述设置在轴向通孔中的拉杆，相互连接的安装座和回旋油压缸，所述安装座与主轴固定连接，所述回旋油压缸的输出端与拉杆传动连接；所述拉杆的一端与回旋油压缸的输出端传动连接，另一端与液压卡盘的输入端连接。有益效果：本专利技术提供了一种车削加工中心的液压尾座，通过同心度调整机构，调整机床主轴与液压尾座主轴的同心度，确保两者的同心度符合加工要求，液压控制装置控制所述锁定机构解开锁定，同时牵引连接机构与机床牵引装置传动连接，机床牵引装置驱动液压尾座移动到合适的地方后再对液压尾座进行锁定，然后通过液压驱动机构控制套筒和缸套的轴向运动，从而使设置在套筒上的卡盘移动到较佳的夹持位置，然后回转油压缸驱动拉杆对卡盘进行牵引，使卡盘夹紧工件的尾部，实现对工件的进一步的定位，保证加工的稳定性；由于主轴通过承接组件与套筒转动连接，当工件高速旋转时，卡盘带动主轴平稳地高速回转，尾座主轴通过滑套承接能够防止主轴在工作时发生偏转和抖动，提高主轴的平稳性，保证加工的稳定性。与现有的机床尾座相比，更适用于重型工件高速旋转加工，减少部件的磨损，而且通过液压控制卡盘轴向移动，夹持或松开工件的操作方式简便，承载能力强，自动化程度高。附图说明图1为本专利技术提供的车削加工中心的液压尾座的立体图1。图2为本专利技术提供的车削加工中心的液压尾座的立体图2。图3为本专利技术提供的车削加工中心的液压尾座的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车削加工中心的液压尾座，其特征在于，包括具有水平安装腔的尾座主体，可相对尾座主体轴向移动的套筒，与套筒同轴设置的主轴，用于驱动套筒轴向运动的液压驱动机构，设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体后端的主轴承接机构，设置在底座上的锁定机构、牵引连接机构以及液压控制装置；所述尾座主体和底座通过同心度调整机构连接；所述锁定机构用于将液压尾座锁定使其不能相对机床运动，所述牵引连接机构用于使尾座主体与机床牵引装置传动连接；所述主轴通过承接组件与套筒转动连接；所述套筒的一端设置有一个液压卡盘，所述液压卡盘通过卡盘驱动机构控制液压卡盘夹紧或松开工件；所述锁定机构和牵引连接机构、液压驱动机构、卡盘驱动机构均与液压控制装置连接，并由液压控制装置控制它们工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车削加工中心的液压尾座，其特征在于，包括具有水平安装腔的尾座主体，可相对尾座主体轴向移动的套筒，与套筒同轴设置的主轴，用于驱动套筒轴向运动的液压驱动机构，设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体后端的主轴承接机构，设置在底座上的锁定机构、牵引连接机构以及液压控制装置；所述尾座主体和底座通过同心度调整机构连接；所述锁定机构用于将液压尾座锁定使其不能相对机床运动，所述牵引连接机构用于使尾座主体与机床牵引装置传动连接；所述主轴通过承接组件与套筒转动连接；所述套筒的一端设置有一个液压卡盘，所述液压卡盘通过卡盘驱动机构控制液压卡盘夹紧或松开工件；所述锁定机构和牵引连接机构、液压驱动机构、卡盘驱动机构均与液压控制装置连接，并由液压控制装置控制它们工作。


2.根据权利要求1所述的车削加工中心的液压尾座，其特征在于，所述主轴承接机构包括具有内腔的外壳、设置在外壳内腔中的滑套；该滑套的外环通过轴承与外壳转动连接，滑套的内环套在主轴上；所述滑套、轴承、外壳与主轴同轴设置，所述滑套的一端设置有定位肩，所述滑套上开设有一个环形安装槽，该环形安装槽中安装有一个轴用卡簧，所述轴承位于定位肩和轴用卡簧之间，所述滑套通过定位肩和轴用卡簧实现轴向定位，所述滑套的内环端面上开设有多个储油槽。


3.根据权利要求1所述的车削加工中心的液压尾座，其特征在于，所述同心度调整机构包括设置在尾座主体与底座之间的垫板，所述底座上设置有一个调节立柱，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔，螺纹孔的轴线与主轴的轴线垂直，所述尾座主体上固定设置有一个承接块，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔，所述螺纹孔和通孔通过一根螺杆连接，该螺杆包括依次连接的螺纹段、限位肩、拧动调节部，该螺杆的螺纹段拧入螺纹孔，螺杆的限位肩抵压的承接块上，螺杆的拧动调节部穿过通孔。


4.根据权利要求3所述的车削加工中心的液压尾座，其特征在于，同心度调整机构还包括两个对称设置的尾座主体导引机构，所述尾座主体导引机构包括一个定位块和锁紧块，所述定位块包括上定位部、下定位部，所述底座开设有一个与下定位部的横截面形状相适配的安装槽，所述垫板上开设有用于定位块穿过的避让口，所述定位块穿过避让口并通过螺钉固定在安装槽中，所述上定位部为直角梯形状，所述锁紧块也为直角梯形状，所述上定位部和锁紧块拼接成一个矩形状的导向块，所述尾座主体的底部开设有一个与导向块相适配的滑槽，所述尾座主体通过导向块与滑槽可沿水平方向滑动，所述上定位部与锁紧块的连接处设置有一个调节口，所述上定位部上设置有一个定位螺孔，所述定位螺孔拧入一根定位螺钉，所述定位螺钉的头部能够推动锁紧块向...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾超峰，赵宏武，刘志峰，郭琴梅，徐暄纮，刘海涛，
申请(专利权)人：广东原点智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44