一种用于电子执行器的下壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电子执行器的下壳体，包括：电机仓，该电机仓在其顶部敞开以形成用于装入和取出电机的开口；传动仓，该传动仓在其顶部敞开，其中，开口与传动仓相连通。根据本实用新型专利技术，其在提高对电机安装于支持稳定性的同时，还提高了对传动组件的安装匹配度，从而有效防止电机出现共振及噪音，也有效降低了长时间工作后的异响等问题，能够满足电子执行器长时间高频次的往复传动需求。

A lower shell for electronic actuator

【技术实现步骤摘要】
一种用于电子执行器的下壳体
本技术涉及电子执行器领域，特别涉及一种用于电子执行器的下壳体。
技术介绍
现有的涡轮增压器通常采用气动执行器来保证发动机在低、中速范围内得到充足的空气供给量，以使得其能够与燃烧室内由涡轮增压器增大的燃油供给量相适应，增大低速扭矩，改善燃油燃烧利用率，在高速范围内通过排气放气以避免增压器转子超速或增压压力过高而引起气缸内燃烧压力过大，加剧发动机的机械负荷等。也就是说，涡轮增压器采用排气放气阀，重点是改善发动机的低速扭矩特征，同时兼顾发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。气动执行器的启闭由增压压力自行控制，将压气机出口的增压压力引入放气阀调节器的密闭压力室内，当增压压力达到或超过规定值时，其膜片将克服左边的弹簧力，与联动推杆一起向左移动，推动摇臂绕销轴旋转，使放气阀开启，实现排气旁通放气，控制增压器转速的上升。而现有机械式放气阀存在弹簧PC-LC升压和降压曲线不一致，导致涡轮增压器里的放气阀在升压和降压过程中控制压力不稳定导致废气能量的损失，对于发动机降低能耗提高燃油利用率不利。气动执行器的响应速度相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电子执行器的下壳体，其特征在于，包括：/n电机仓(11)，该电机仓(11)在其顶部敞开以形成用于装入和取出电机的开口(111)；/n传动仓(12)，该传动仓(12)在其顶部敞开，/n其中，所述开口(111)与传动仓(12)相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电子执行器的下壳体，其特征在于，包括：
电机仓(11)，该电机仓(11)在其顶部敞开以形成用于装入和取出电机的开口(111)；
传动仓(12)，该传动仓(12)在其顶部敞开，
其中，所述开口(111)与传动仓(12)相连通。


2.如权利要求1所述的用于电子执行器的下壳体，其特征在于，所述传动仓(12)包括底壁(121)及裙壁(122)，所述裙壁(122)在底壁(121)的外周上一体式地结合该底壁(121)并且沿底壁(121)的外周向上延伸。


3.如权利要求2所述的用于电子执行器的下壳体，其特征在于，所述开口(111)连接于传动仓(12)的其中一端，并且所述开口(111)穿过底壁(121)后与传动仓(12)相连通，以使得所述下壳体呈L型结构。


4.如权利要求3所述的用于电子执行器的下壳体，其特征在于，所述开口(111)的端面与底壁(121)相齐平。


5.如权利要求3所述的用于电子执行器的下壳体，其特征在于，所述传动仓(12)中沿着远离开口(111)的方向上依次开设有第一齿轮室(124)、第二齿轮室(125)及动力输出室(126)，其中，所述动力输出室(126)的底面突出于底壁(121)所在平面。


6.如权利要求5所述的用于电子执行器的下壳体，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王隽清，李国勇，
申请(专利权)人：菲斯达排放控制装置苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32