【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车试制用工艺小车
本技术涉及工艺小车领域，尤其涉及一种电动汽车试制用工艺小车。
技术介绍
汽车前期试制分布在不同的工站进行，车体在不同的工站间搬用需要相应的载体。当前，工艺小车作为载体已经普遍存在。而对于电动汽车试制来说，需要严格按照汽车底盘结构特点设计出安全可靠的工艺小车。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供了一种电动汽车试制用工艺小车。本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种电动汽车试制用工艺小车，包括框型车架，所述框型车架的两个位置相对的侧边均设置有滑槽，每个滑槽内均安装有两个滑块，所述滑块在滑槽内滑动，所述滑块顶面具有V型凹槽；V型凹槽的V型截面与所述滑槽平行；所述框型车架四周底部安装有万向转向轮。进一步地，所述滑槽的两个侧壁均设置有螺母板滑轨，螺母板滑轨内安装螺母板，所述滑块下部通过螺栓与两侧的螺母板相连，所述螺栓穿过滑块下部，两端通过螺母锁紧于螺母板外侧。进一步地，所述滑块具有T字形结构。进一步地，所述滑槽的两侧边中央还设有长条形镂空区，所述长条形镂空区空宽度大于螺栓直径，小于螺母板宽度；长条形镂空区长度小于框型车架长度。本技术的有益效果是：1.将滑块顶面设计成V字形斜面，既有固定功能，又具有引导功能，更加安全可靠定位；2.滑块与车架柔性化设计，可以根据车体宽度进行调节，实现多车型通用；3.工艺小车和车体的电绝缘作用；4.移动方便。附图说明图1为本技术设计的工艺小车...
【技术保护点】
1.一种电动汽车试制用工艺小车，其特征在于，包括框型车架(1)，所述框型车架(1)的两个位置相对的侧边均设置有滑槽(4-1)，滑槽(4-1)开口插朝上；每个滑槽(4-1)内均安装有两个滑块(3)，所述滑块(3)在滑槽(4-1)内滑动，所述滑块(3)顶面具有V型凹槽(3-1)；V型凹槽(3-1)的V型截面与所述滑槽(4-1)平行；所述框型车架(1)四周底部安装有万向转向轮(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车试制用工艺小车，其特征在于，包括框型车架(1)，所述框型车架(1)的两个位置相对的侧边均设置有滑槽(4-1)，滑槽(4-1)开口插朝上；每个滑槽(4-1)内均安装有两个滑块(3)，所述滑块(3)在滑槽(4-1)内滑动，所述滑块(3)顶面具有V型凹槽(3-1)；V型凹槽(3-1)的V型截面与所述滑槽(4-1)平行；所述框型车架(1)四周底部安装有万向转向轮(2)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车试制用工艺小车，其特征在于，所述滑槽(4-1)的两个相对的侧壁均设置有螺母板滑轨(4-2)，螺母板滑轨(4-2)内安装螺母板(5)，螺母板(5)在螺母板滑轨(4-2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁勇，杨国斌，陈泽宗，
申请(专利权)人：宜宾同济汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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