【技术实现步骤摘要】
一种基于等离子体的汽车尾气净化设备
本专利技术涉及汽车环保
，尤其是一种基于等离子体的汽车尾气净化设备。
技术介绍
现有汽车尾气主要采用催化转化的方法，由于催化剂存在中毒，失活，且其有效工作窗口参数窄等缺点，研究者们寻求更高效的尾气处理方案。目前尾气净化产品，主要有三元催化器：三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应；但是现有的尾气净化产品存在如下不足：（1）对PM2.5颗粒物没有击碎分解效果；（2）在短时间内将颗粒物和碳凝结在净化剂表面造成净化失效；（3）清洗维护十分麻烦与频繁，催化剂有效期短。现有其它的各种尾气净化器也存在上述等缺点，无法实现真正的环保这个概念。等离子体具有强氧化性，可以有效地去除汽车尾气中的二氧化硫，同时氧化颗粒物，具有较高的应用价值。而等离子体技术需要高压电源，且在大气压下难于放电等特性限制了它在汽车尾气处理中的应用，是一种新兴的尾气处理技术。但是反应是需要一定时间的，而汽车尾气的排放速度较高，特别是要达到实时处理效果时，尾气成分在净化器中停...
【技术保护点】
1.一种基于等离子体的汽车尾气净化设备，其特征在于：包括排气通道（1）、与排气通道（1）内部连通的相对的设置在排气管道（1）侧壁上的柔性材质的上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）、铰接在上等离子体发生囊（2）上的上运动连杆（3）以及铰接在下等离子体发生囊（4）上的下运动连杆（5），上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）内设置有阴极（2-2）和阳极（2-4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于等离子体的汽车尾气净化设备，其特征在于：包括排气通道（1）、与排气通道（1）内部连通的相对的设置在排气管道（1）侧壁上的柔性材质的上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）、铰接在上等离子体发生囊（2）上的上运动连杆（3）以及铰接在下等离子体发生囊（4）上的下运动连杆（5），上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）内设置有阴极（2-2）和阳极（2-4）。
2.根据权利要求1所述的一种基于等离子体的汽车尾气净化设备，其特征在于：上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）均匀设置有多个且排成一列布置，上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）所在的行列相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种基于等离子体的汽车尾气净化设备，其特征在于：上等离子体发生囊（2）与下等离子体发生囊（4）在排气通道（1）内的开口交错设置。
4.根据权利要求1所述的一种基于等离子体的汽车尾气净化设备，其特征在于：上等离子体发生囊（2）和下等离子体发生囊（4）结构相同，均包括外壳（2-1）和将外壳（2-1）与排气通道（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪爱，李越，唐慧敏，董文琪，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北;13
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