一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，由缸体顶面钢板、密封胶垫、试漏螺栓、缸体密封件、供气装置以及水槽构成。本实用新型专利技术通过特殊的排气结构和试漏装置解决了气体无法排出的问题，同时通过结构表面特殊处理，充分保证缸盖试漏螺栓的结构强度，保证微裂纹在施加螺栓拧紧力后与装配使用时受力状态一致即裂纹张开渗漏成度与装配使用状态一致，可充分暴露渗漏风险。同时该发明专利技术属于传统试漏方法基础上的改良应用，不会带来试漏成本的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置
本技术涉及一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置。
技术介绍
燃料发动机中气缸体单件质量最大，占发动机总质量的1/4以上。随着排放法规和燃油经济性要求的不断提高，缸体减重成为主要努力方向。除新材料的应用外，传统铸铁缸体薄壁化设计不但可以保留传统铸铁缸体结构强度高，成本低廉，功率密度大等优点，还能充分利用现有设备，降低新产品投放的前期成本，是主要趋势之一。目前，部分新产品的平均设计壁厚已经达到4mm以下，这使得开式水套缸体螺栓孔盲孔底部铁液交汇产生的裂纹状冷隔纹路铸造缺陷在螺栓孔机加工后很容易形成水套和螺栓孔的贯穿式微通道，在早期装机试漏中不易察觉，长期使用自中却会带来油水混合，导致发动机报废的严重故障。中国专利CN201410780798.6中公开了一种发动机缸体试漏装置，包括底座和顶板，底座上设有用于放置发动机缸体且用于封堵缸体底面上孔洞的工作台和位于工作台两侧的缸体侧向密封装置，顶板上设有缸体顶面密封装置和缸体斜向密封装置，缸体侧向密封装置、缸体顶面密封装置和缸体斜向密封装置，推杆顶部设有用于封堵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，其特征在于：由试漏螺栓(1)、缸体顶面钢板(2)、密封胶垫(4)、缸体密封件、供气装置以及水槽构成；/n所述供气装置通过水管与待试漏缸体的水套一个未封堵开放孔相连；缸体上表面的封堵依次装有所述密封胶垫(4)、缸体顶面钢板(2)以及试漏螺栓(1)；待试漏缸体整体置于水槽内，且缸体顶面钢板和全部试漏螺栓(1)位于水面以下10mm；所述供气装置能够向密封缸体水腔通压缩空气。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，其特征在于：由试漏螺栓(1)、缸体顶面钢板(2)、密封胶垫(4)、缸体密封件、供气装置以及水槽构成；
所述供气装置通过水管与待试漏缸体的水套一个未封堵开放孔相连；缸体上表面的封堵依次装有所述密封胶垫(4)、缸体顶面钢板(2)以及试漏螺栓(1)；待试漏缸体整体置于水槽内，且缸体顶面钢板和全部试漏螺栓(1)位于水面以下10mm；所述供气装置能够向密封缸体水腔通压缩空气。


2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓光，胡伟兴，胡福尚，韩令海，王万鑫，王宇，解小凯，魏洪亮，耿真，相儒宇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22