【技术实现步骤摘要】
一种动态调整汽车CAN总线隐性电平的装置
本技术涉及车联网
,更具体地,涉及一种动态调整汽车CAN总线隐性电平的装置。
技术介绍
在OBD接口定义的CAN总线协议中,CAN2.0B规范定义了两种互补的逻辑数值:显性和隐性,当CAN总线处于显性状态(逻辑0)时,CAN_H和CAN_L间的电平分别为3.5V和1.5V,其电位差为2.0V;当CAN总线处于隐性状态(逻辑1)时,CAN_H和CAN_L的电平都为2.5V,其电位差为0V。当CAN总线无负载时,隐性时电阻阻值很大,外部的干扰只需要极小的能量即可令总线进入显性,从而干扰原信号。为提升CAN总线隐性状态时的抗干扰能力,一般会增加一个阻值尽可能小的电阻,以杜绝大部分能量的影响,同时为了避免需要过大的总线才能进入显性,该电阻的阻值也不能过小,一般采用100~140Ω的匹配电阻,典型值为120Ω。目前越来越多的车载智能设备厂商,在基于汽车OBD接口的基础上开发各种类型的产品。汽车出厂时,一般会调节其CAN总线网络的电气特性使其保持最佳的传输状态,当新的车载智能设备通 ...
【技术保护点】
1.一种动态调整汽车CAN总线隐性电平的装置,其特征在于:包括控制电路(1)、电压检测电路(2)、电位器(3),其中所述电压检测电路(2)的输入端与CAN总线网络的输出端电连接,所述电压检测电路(2)的输出端与控制电路(1)的输入端电连接,所述控制电路(1)的输出端与电位器(3)的控制端电连接,所述电位器(3)并联设置在CAN总线网络中。/n
【技术特征摘要】
1.一种动态调整汽车CAN总线隐性电平的装置,其特征在于:包括控制电路(1)、电压检测电路(2)、电位器(3),其中所述电压检测电路(2)的输入端与CAN总线网络的输出端电连接,所述电压检测电路(2)的输出端与控制电路(1)的输入端电连接,所述控制电路(1)的输出端与电位器(3)的控制端电连接,所述电位器(3)并联设置在CAN总线网络中。
2.根据权利要求1所述的动态调整汽车CAN总线隐性电平的装置,其特征在于:所述电压检测电路(2)包括电阻R1、电阻R2、电容C,其中所述电阻R1的一端作为电压检测电路(2)的输入端与CAN总线网络的输出端电连接,所述电阻R1的另一端作为电压检测电路(2)的输出端与控制电路(1)的输入端电连接;所述电阻R1的另一端与电阻R2的一端电连接,电阻R2的另一端接地;所述电阻R1的另一端与电容C的一端电连接,电容C的另一端接地。
3.根据权利要求2所述的动...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘钟声,黄婉刁,许柏源,江勇,
申请(专利权)人:广州亚美智造科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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